Re: [問題] 武嶺飛輪選擇

單車

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今年羅帥已經幫大家示範爬大山的齒比了
大盤44+飛輪10/44
連羅帥爬山都要用到1:1
我們這種凡人爬個武嶺有什麼好堅持的呢？

我認為結論就是
要輸贏的用低齒比，騎舒適的更要低齒比

當然對已經騎過武嶺的車友，自身感覺用齒比大於1覺得好騎的就維持現狀也不錯

好了我要趕快去訂超壓縮盤了
羅帥這樣一搞不知道會不會缺貨…

https://i.imgur.com/zsoBTA7.jpg

: 標題：[問題] 武嶺飛輪選擇

: 時間: Thu May 18 21:12:50 2023

: 單車版的神腿們搭嘎賀

: 小弟這半年入了單車坑

: 平常騎騎河濱、市區居多

: 在同事的邀約下參加7月的武嶺盃

: 前陣子騎了巴拉卡練了一下爬坡

: 一度發現小盤已退無可退

: 不過最後還是順利騎到了二子坪、小油坑、爬了七星山到冷水坑來回

: 事後發現原來飛輪的部分是11-25T

: 讓我萌生了要換飛輪的想法

: 目前配置大盤50-34T 飛輪：短腿11-25T

: 想將飛輪換成11-32 or 11-34T

: 不知道大大們的經驗會比較建議換成哪個

: 希望可以cover平路&山路

: 感謝大家

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→ RCSTD031樓應該是不用擔心啦，畢竟羅帥也跟大家示範啦 05/29 04:07

→ RCSTD032樓單盤的還是會掉鍊XD 05/29 04:08

→ Duc9163樓Sram祖傳QQ，不過單盤轉起來大盤有比較輕的感覺 05/29 05:05

→ 本人4樓可能是因為少一個大盤比較輕吧XD 05/29 05:27

→ 本人5樓掉鍊的情況就…嗯…溫吉哥瑟瑟發抖 05/29 05:29

edshamu6樓樓下可以開始fxcking sram了 05/29 07:58

→ z0300603747樓前面沒裝擋鏈器一樣掉啦笑死素蓮人家都1：1鍵盤車 05/29 08:30

→ z0300603748樓手怎不嘴了 05/29 08:30

JAJ9樓昨天剛剛騎完第一次西進，騎大山飛輪真的是越大越爽 05/29 08:46

→ JAJ10樓越輕鬆，能維持住迴轉數就能一直順順往上騎 05/29 08:46

isohera11樓羨慕有1：1 05/29 09:46

isohera12樓去年爬武嶺兩次都用小折，省力輕鬆，公路車只跑西 05/29 09:48

→ isohera13樓濱了 05/29 09:48

→ rollmonkey14樓樓上小折教主 05/29 10:16

cameroncues15樓單盤整車的重量符合UCI規定嗎？ 05/29 10:40

→ 本人16樓不符規定的話還有辦法拿環義總冠軍？ 05/29 10:59

j095832208017樓不符合應該是沒辦法出賽 05/29 11:15

→ heibow18樓太輕可以鎖配重啊只要徒手拆不下來的就算全車重 05/29 11:22

cameroncues19樓啊，他的飛輪超大顆的，可以彌補少一盤的重量 05/29 11:59

→ Duc91620樓

05/29 12:11

HardRealTime21樓職業選手都示範幾年了...... 05/29 12:15

→ 本人22樓小弟見識淺薄，敢問大大職業選手示範了幾年？ 05/29 12:20

allenJr23樓其實從福魯米就流行高迴轉爬山了吧，不過最新的外星 05/29 12:29

→ allenJr24樓人皮卡丘其實比較偏重踩型 05/29 12:29

ckai198325樓不會啊蝦皮一堆超壓縮盤，裝好上來分享一下 05/29 13:08

isohera26樓自己騎自己沒比賽，就隨興開心就好，要輸贏的一定要 05/29 13:50

→ isohera27樓換 05/29 13:50

spinnerl28樓高迴轉你也要有那個power.. 05/29 13:52

ckai198329樓嗯啊高迴轉也是要練車 05/29 13:53

→ spinnerl30樓15%坡70kg人車90rpm大概就要300w 05/29 13:53

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