我最近接手我爸的車 (Orbea 的Onix 配 CAMPAGNOLO CENTAUR 10速)
這車齡應該也近十年了 一直也都有好好的在保養
車況還很好 我跟我爸身材也接近 位置不用動
只是他的齒比很重 後十速12-25 前二速34-45
爬山實在是很吃力 (這才驚覺我爸是勇腳)
有問過車行老闆 他說後變的腿是短的 所以後面大盤也沒辦法再大
要改的話應該就要整個變速換掉了 但是不知道投資這台老車還有沒有價值
假設預算是一萬左右的話 是要改車好呢
還是乾脆車賣掉再去買台二手車比較乾脆了
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1678333483.A.59A.htmlikarifaye1樓問題是,他的變速是啥。如果是shimano 很便宜搞定 03/09 11:48
deepstriker2樓第一行有說 campy 10速 03/09 11:49
jason908143樓一萬買整套11速105來換啊 03/09 11:49
→ jason908144樓前幾篇就有人想拆一套R7000 03/09 11:50
→ deepstriker5樓看原P的未來使用方式 會有不同建議 03/09 11:50
所以這個車架是還值得投資的嗎
我如果改的話第一階段應該就是先改變速
然後之後可能框也需要升級一下吧
現在配的框真的是超重的
我的終級目標就是希望能騎上武嶺~~
jason908146樓centaur換掉光變速跟煞車手感就不是同一個等級 03/09 11:53
→ jason908147樓但麻煩的是BB跟後輪棘輪座也都要換 03/09 11:54
→ deepstriker8樓值不值得 要看年分 因為一查"Orbea Onix"就會看到 03/09 12:05
→ deepstriker9樓105成車只要38999 03/09 12:05
→ deepstriker10樓不過年份更老的會不會反而更有價值 我就不知道了 03/09 12:06
我所謂的值不值得並不是看車架值不值錢啦
是不知道這車架的體質或是重量如何
官方是說什麼二級碳車 但我不太懂
想說如果是很糞的車架應該就乾脆換車
isohera11樓我這套變速系統還在騎,換車架而已 03/09 12:18
cates12樓換個TCR 爬山馬上用飆的 03/09 12:19
ikarifaye13樓如果能吃25c的胎我覺得能改 03/09 12:22
isohera14樓 03/09 12:24 → isohera15樓CT/12-25換到我頭像這台 03/09 12:25
→ isohera16樓你老爸年紀可能跟我差不多 03/09 12:26
isohera17樓有預算就換車,沒預算找長腿後變/搭13-29飛輪即可, 03/09 12:28
→ isohera18樓用原來的也不是不行,不要大對打大即可。 03/09 12:28
→ z03006037419樓大盤換超壓縮46/30 後面應該能吃到28?這樣已經夠 03/09 13:01
→ z03006037420樓爬山了 03/09 13:01
34-45已經是壓縮盤了對不對
我爸說他大盤為了要爬山換過一次
連前面也換是不是乾脆整套換了XD
ikarifaye21樓現在主流是25了 也開始往28 03/09 13:49
isohera22樓34/45上坡沒用啊 還是 34-25在爬 03/09 13:49
isohera23樓campy十速只有 12-25/13-26/13-29可選 03/09 13:55
→ isohera24樓短腿34-29是沒問題,50-29上不去 03/09 13:56
→ chinya5125樓換r7000啊,以後再拆賣也賠2千而以 03/09 14:02
deepstriker26樓買新車省麻煩 不過可以這台車騎個一兩年 預算超過5 03/09 14:06
→ deepstriker27樓再換 03/09 14:07
yoysky28樓34-25繼續騎,都不要花,都有興趣再換自己喜歡的車 03/09 14:09
atlaswhz29樓其實你可以先不要去那麼抖的山路,慢慢練 03/09 14:23
atlaswhz30樓我沒用過centaur,就分級來說,它跟105同級,而campy 03/09 14:29