八月底調回台灣，剛好TWB有開放額外的名額，也顧不得很久沒練車，只想
好好在台灣騎一次車，就這樣報名了。十月初才開始恢復練車，咬牙撐了幾個
禮拜的練習台，把耐力恢復一些，加上跟到好車友與保母車，北高很順利
騎完，拿到發光紀念獎座時，真的非常開心...
接下來，就開始收到2023北高雙塔的報名廣告了，這幾天一直在考慮要不要再騎
一次雙塔，主要兩個考量點：膽子小了加上太座有意見，再來就是保母車的問題。
個人經驗是騎過五次北高/桃高，一次雙塔。怎麼會到現在才膽子小？
雙塔，一定是12點出發，高機率是下雨開賽，沒雨就沒風...過了楓港也一定是
騎夜車對抗落山風的狀態。看過車友被風擊倒的過程，其實是蠻驚險的。
騎夜車這件事，不知道是不是外派太久，已經忘了那種感覺，這次北高剛出發時，
只敢小心跟在車友後面，以心慌的狀態前進，一直到過了白沙屯，天慢慢亮了
才放寬心。其實在前幾次練車夜騎，就一直有這種感覺。雖然路還是熟悉，但在夜
色中騎車，卻一直很心慌。
再來就是常聽到車友夜騎出事，太座對夜騎就非常有意見，想想也沒錯，耐力挑戰
賽是很有趣的事，但非得要這樣搞嗎？就不能早早出發，太陽下山時剛好結束嗎？
想想也沒錯。
最後是保母車的問題。雙塔的保母車，司機等於要連續工作36小時以上，如果沒有輪替
的司機，其實是很危險的事情。在上次騎雙塔的經驗中，司機累到一起在路上先靠邊睡
了一覺再繼續走，這個經驗其實很不ok。比較合理的作法應該是在墾丁休息一晚，養好
精神後再慢慢北返。不過像我這種住桃園，沒有參加車隊，多半一個人騎車的邊緣型
單車愛好者，好像就有點難了。不知道各位車友都怎對應這個問題？
跟著單車挑戰賽認識台灣一直是我最喜歡的活動，環花東365就是個無敵讚的活
動，白天騎車，晚上泡溫泉，山線海線都享受完了。還有環恆春半島，環苗栗，環大台
北都是一天把自己榨乾，不會碰到夜騎的好活動。一日系列也真的不錯，但夜騎段就
讓人猶豫了。
這個禮拜2023雙塔保名表填了兩次，都沒送出去...先來問問各位車友怎麼應對...
寫到這裡，真的是佩服山神...爬100武嶺，雙塔也破十次了...
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1669823629.A.833.htmlisohera1樓想報就報啊，我也連三年了 12/01 01:06
→ isohera2樓怕輪車危險就自己推安全 12/01 01:07
倒不是輪車的問題。
會覺得今年運氣很好，遇到一群掩護我穩穩到高雄，團進團出的車友。
實際上在返程的路上會覺得如果沒有這群車友還有補給車，應該不會這麼開心。
一日雙塔，會覺得更需要保母車...主要是夜騎，還有遇到突發狀況的處理。
nobody0093樓夜騎每個人眼睛狀況不一樣很難講，但是除了鵝坪公 12/01 01:21
→ nobody0094樓路今年修路加完全沒燈比較危險外，其他路段都還算 12/01 01:21
→ nobody0095樓是滿亮的，保持一點車距跟著大車隊其實是沒啥問題 12/01 01:21
→ nobody0096樓的，但是精神不濟是真的很危險，幾個車友都騎到快 12/01 01:21
→ nobody0097樓睡著，趕快路邊找地方躺一下，但那也是白天的時候 12/01 01:21
→ nobody0098樓才開始想睡就是，至於補給車我們是選擇住一晚，房 12/01 01:21
→ nobody0099樓間有空床給司機，畢竟睡飽上路還是安全的多。小弟 12/01 01:21
→ nobody00910樓今年完全沒練去陪騎沒有騎完全程，不過明年場已報 12/01 01:21
→ nobody00911樓名，我和老婆都報，個人是覺得報名對我這種沒有要 12/01 01:21
→ nobody00912樓拼凸台的人來說也不過就是拿個紀念品，能騎盡量騎 12/01 01:21
→ nobody00913樓，不行也沒啥好勉強的，大不了隔年再來一次就行， 12/01 01:21
→ nobody00914樓狀況不好就休息，沒必要硬撐出事情，騎車是興趣， 12/01 01:21
→ nobody00915樓安全騎的長久比較重要 12/01 01:21
不知道是不是有歲了，確實感覺視力確實衰退，可能也是這個問題，開始有夜騎障礙。
確實，騎車很講安全，人生希望之一是我可以騎單車到"躺平的前兩週"...
祝 n大伉儷2023雙塔順利完騎...
→ z03006037416樓不然報北高就好了啊 幹嘛執著在雙塔 12/01 07:21
其實目前在考慮也不該參加北高。
崇越的桃南，或許會是以後的選擇。
yesterdayslo17樓邊緣人獨推雙塔也是順順的，有集團就跟沒集團就按自 12/01 07:50
→ yesterdayslo18樓己速度也能順利完賽，外騎不分日夜都有危險，該注意 12/01 07:51
→ yesterdayslo19樓的都不會少，但也不用執著雙塔啦，北高桃南都很棒 12/01 07:51
za75502920樓施主 這問題該問你自己阿，為了什麼騎雙塔 12/01 08:05
為什麼騎雙塔或北高，一天可以把台灣看一遍，那種感覺非常特別。對離開台灣兩年多
的我，看著孕育自己人生的島嶼，那個快樂與感動，很難用文字表達。
第一次騎北高，也是自己與親戚兩個人找時間騎完，那種感動，到現在還是一樣。
想通了，也對！只要能在這裡好好安排騎車，也是很美好的。
o01221樓太座考量合理 雙塔確實危險 12/01 08:27
SundayPeople22樓鄉民說不要你就不要嗎 12/01 08:27
其實是看大家會考量什麼，看看能不能把自己的結點解開來。
→ RCSTD0323樓夜騎的危險大概就看不到跟沒被看到還有精神不濟 12/01 08:32
→ RCSTD0324樓前兩者可以用錢解決，塞更多燈或是前面有車友提到的 12/01 08:33
→ RCSTD0325樓biehler defender 外套，準備好之後請太座開/騎車 12/01 08:34
→ RCSTD0326樓在夜間跟你同行解除他的疑慮，或是讓她一起參與 12/01 08:35
→ RCSTD0327樓精神不濟的部分就是事先規劃，如果疲累程度達到特定 12/01 08:36
→ RCSTD0328樓程度就不騎了直接啟動備案，相對會讓人放心一些 12/01 08:37
每年出發時都會看到有人掉水壺掉燈，然後有車友壓到水壺的驚險，今年也是。
騎完後想到那一幕，就會有點退縮了。
保母車，其實就是一個備案。騎不下去或身體有問題就上車了。
剛看到KJ騎到大吐特吐，真的也太辛苦了。
brianberry29樓體驗過一次就夠了，不只熬夜騎車而且台南高雄空汙 12/01 08:38
→ brianberry30樓很嚴重，其實很傷身體 12/01 08:38
謝謝你，台南那一段的紅綠燈特別難熬...
KJ好像就是由這裡開始不舒服的...