小弟有幸第一次參加一日北高，趁著還有記憶想分享一下心得：
從去年騎車開始，就給自己設下三個目標：
1. 武嶺 / 2. 如來神掌 / 3. 一日北高
在六月成功上武嶺之後，就決定報名11月的一日北高啦（還順便推坑了三個同事一起加入
）想說既然柯P一把年紀都沒問題了，自己應該也可以做到。
到了賽事當天，天氣超好連半夜都有22度，但大家最期待的丞相卻放假去-不起風啦.....
.
以往11月的東北季風那天不見蹤影，有些路段甚至逆風….讓大家完賽的困難度增加不少
，沿路聽到有參加經驗的人都抱怨，今天的風真的很不給力
半夜四點正式起跑之後，我的速度狀態還不錯，沿路也跟著不同團隊前進，真的感受到風
阻真的可以大幅降低，大家同心協力一起前進努力邁進，這些都是參加賽事才比較有機會
體驗到的，讓我上半場新北-彰化的速度，雖然沒有大順風，速度還是可以保持30-35之間
到了第二個補給點彰化，我在那邊一口氣嗑了四根香蕉（人生最多的一次還差一點吐出來
），但出發後發現大部分的車友都散了，沒辦法像上半場那樣一直有團隊可以合作，之好
獨推前進，難度也提升不少….也聽說因為風況不佳，有些人到彰化就棄賽了….
但經過沿路的洗禮，我大概都記得各縣市的縣長、議員、里長候選人的名字，看到不同候
選人就知道到了下一個縣，也是遇到選舉才有的難得機會 XD
其實一路上痠的不是腿跟屁股，而是我的肩膀跟背，由於核心不夠強，導致到下半場大概
每一分鐘都要調整姿勢，不然肩膀會痠痛到騎不下去，看到路上按摩店很想要下去鬆一下
再繼續騎…
從半夜四點出發、清晨六點天亮、傍晚六點天黑也到了台南，最後晚上七點出頭終於殺進
高雄，騎進終點時也不免俗的要大聲吶喊一下-終於完成任務一日北高啦！
今年解鎖的三個成就-西進武嶺 / 如來神掌 / 一日北高，都有不同點難度跟意義，個人
覺得難度上來講：如來神掌>西進武嶺>一日北高，因為爬坡腳沒力真的上不去，北高平路
慢慢騎還是會動，只是時間長短差別
有人也說騎車幹嘛這麼自虐，過程雖然都蠻痛苦，騎的時候也一度懷疑人生，但到達終點
時的喜悅與成就感，都是無與倫比！
最後附上完賽證明 15小時28分，第一次參加成績還可以接受啦
https://i.imgur.com/31TLoI4.jpg
--
