假設你的ftp預估的數字是正確的,我們抓165W
: Section 1 埔里地理中心碑 - 人止關: 預測配瓦 115/時間61:40
你預估地理中心到人止關是115W,也就是70%FTP,就是你的Z2區間
: 實際功率:139瓦結果你實際功率到139W,大約是84%FTP,就是你的Z3區間
: 移動時間49:19,經歷時間50:11所以第一段你用Z3區間的強度騎了大約50分鐘。
我們一般如果騎西進強度大部分時間也是落在Z3區間
所以第一段你開的強度其實是沒問題的。
: Section 2 人止關 - 霧社我們一般如果騎西進強度大部分時間也是落在Z3區間
所以第一段你開的強度其實是沒問題的。
: 預測配瓦 128/時間33:58
接著我們看第二段
你預期配128W,77%FTP也是落在Z3下限,這功率配的也是沒問題
: 實際功率:150瓦你預期配128W,77%FTP也是落在Z3下限,這功率配的也是沒問題
但是你實際開到150W,已經是你的90%FTP,強度已經落在Z4區間
你用這強度騎了30分鐘,基本上這段30分對你後面影響會非常大。
: 移動時間30:09,經歷時間38:24你用這強度騎了30分鐘,基本上這段30分對你後面影響會非常大。
: Section 3 霧社 - 最高小七
: 預測配瓦 120/時間 94:37
: 實際功率:136瓦
: 移動時間85:19,經歷時間91:23
: Section 4 最高小七 - 翠峰
: 預測配瓦 113/時間 36:29
: 實際功率:112瓦
到這之後功率強度就衰退到Z2區間了
一般來說一過最高小七之後問題就在如果降低功率衰退
練西進武嶺我自己覺得就是要練這一塊
: Section 5 翠峰 - 鳶峰一般來說一過最高小七之後問題就在如果降低功率衰退
練西進武嶺我自己覺得就是要練這一塊
: 預測配瓦 112/時間 57:08
: 實際功率:85瓦
: 移動時間54:10,經歷時間89:16
: Section 6 鳶峰 - 昆陽
: 預測配瓦 112/時間41:27
: 實際功率:53瓦
: 移動時間 42:25,經歷時間81:12
: Section 7 昆陽 - 武嶺
: 預測配瓦:113/時間 21:08
: 實際功率:36瓦
: 移動時間 27:02,經歷時間 28:51
就我自己看起來,原PO的問題就在第二段瓦數開太高,如果第二段可以穩定在Z3的話
我相信應該整體來說成績可以在進步一點。
在來補給的方面
我自己西進補給是15-20分鐘吃一根果膠
出發前提早1-2小時吃早餐,碳水攝取量大約要180G以上。
剩下就是練車了,至於怎麼練我就不多說了。
因為我也沒騎的很好。就不誤人子弟了~"~
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1661788621.A.CD1.html我相信應該整體來說成績可以在進步一點。
在來補給的方面
我自己西進補給是15-20分鐘吃一根果膠
出發前提早1-2小時吃早餐,碳水攝取量大約要180G以上。
剩下就是練車了,至於怎麼練我就不多說了。
因為我也沒騎的很好。就不誤人子弟了~"~
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