https://youtu.be/L0lsOd1nbQA
看了23年propel到今年都已經是完全走內線，詢問車店老闆已經確認不會有改款？旦確定
的是，不會有走內線的TCR …
看來下一台車不會選giant了 QQ
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[閒聊] 2023 TCR ADV pro frame
單車
25200
https://youtu.be/L0lsOd1nbQA
看了23年propel到今年都已經是完全走內線，詢問車店老闆已經確認不會有改款？旦確定
的是，不會有走內線的TCR …
看來下一台車不會選giant了 QQ
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→ electronicyi1樓TCR兩年前才改款，最快也要明年吧 07/14 21:30
jason908142樓tcr都5年一款，沒改很正常 07/14 21:40
→ jason908143樓但新propel頗有tarmac那種空力輕量合一的味道，說 07/14 21:41
→ jason908144樓不定之後tcr也要掰掰了 07/14 21:41
→ deepstriker5樓讓propel用新龍頭看看有沒有BUG要修的 07/14 21:48
electronicyi6樓我倒覺得如果Propel未來往Tarmac那種全能型路線發 07/14 21:51
→ electronicyi7樓展的話，TCR不會掰掰、而是會類似Aethos一樣捨棄空 07/14 21:51
→ electronicyi8樓力管型追求極致輕量 07/14 21:51
→ electronicyi9樓話說我蠻喜歡頭管有新的那個三角Logo的，原本就一 07/14 21:52
→ electronicyi10樓行捷安特豎直著放不夠美感 07/14 21:52
hungtp070611樓為什麼捷安特的高階車都不用圓形的那個老Logo 啊， 07/14 23:00
→ hungtp070612樓放在頭管感覺也滿適合的 07/14 23:00
→ fashsboy13樓
07/14 23:03
07/14 23:03jason9081414樓個人覺得圓形舊logo比新的這個好看多了... 07/14 23:05
atlaswhz15樓全內線有很重要嗎？ 07/14 23:18
→ hopez16樓TCR現在很多家都會改內線阿 只要你有需求 07/14 23:25
reborn622917樓我覺得全內線沒什麼用 07/15 00:24
→ reborn622918樓只是增加diy的麻煩程度而已 07/15 00:24
atom022119樓我覺得三角形的比較好看耶..... 07/15 00:49
cyivs3320樓我也喜歡三角形的新logo 也不喜歡藏煞車線 微調龍 07/15 01:11
→ cyivs3321樓頭就要準備噴$$了 07/15 01:11
nathanpan22樓不喜歡全內線+1。不是選手沒差那點風阻，方便拆車 07/15 06:35
→ nathanpan23樓打包，隨時微調握把龍頭 07/15 06:35
yytseng24樓有人說新propel幾何跟TCR很像，重量又接近的話那選T 07/15 07:09
→ yytseng25樓CR就沒什麼必要了吧，塗裝好看又空力，有藏線，沒 07/15 07:10
→ yytseng26樓什麼好猶豫的 07/15 07:10
stallings27樓上圖中的塗裝好像多年前的 OCR... 科科 07/15 07:22
isohera28樓走外線也不錯啊，維修簡單 07/15 08:40
atom022129樓Propel挺醜的 07/15 09:34
fhill1230樓tcr才改沒多久 07/15 09:54