歷經快兩年終於達成最後一哩路,
在今天前用了史特拉9000車架、RED 11S小全套、輕量化C夾、
DA大盤配48/32T齒片、
RED25T飛輪,近全車鈦螺絲、1280g管胎輪組,
加上淘寶來的龍頭、彎把、座管、坐墊、水壺架、踏板,原以為可以輕鬆進入5字頭....
https://i.imgur.com/Fp1IEwD.jpghttps://i.imgur.com/lGORQX4.jpghttps://i.imgur.com/oITeDk0.jpg但事與願違硬卡在...
不含踏板5.9xkg,加了踏板6.2xkg,
或許有人認為這又沒啥了不起,
拿出來說啥嘴,的確是如此....
如果拿出鈔能力,要多輕有多輕,
以台灣工廠的實力甚至可以挑戰網上的3字頭吧!
但...拿錢出來拼似乎沒啥意思,
所以我就想挑戰"平民價"極致的5字頭...沒錯!不含踏板5字頭是車商玩的把戲,沒踏板
能騎嗎?
所以今天之前我一直遺憾著,
也不想分享這失敗的組車。
前幾天興起(手癢)又去淘寶看看新鮮貨,發現了更輕的座管坐墊踏板(加起來約台幣3500)
但可以減輕約180g!
哪泥?!5字頭又有希望了嗎?
但...風險也挺高的餒,
產品重量有誤差,
每樣正負20g都是可能的,
3.5k都可以喝杯茶餒(雖然我沒那嗜好跟需求),可是5字頭的心願吊在那快兩年總該終結.
...
LP一提,就下單賭賭看了。
端午連假開始,我可愛的小朋友也變成環氧樹脂加碳纖了...
經過一番努力...
https://i.imgur.com/BUK5bTy.jpghttps://i.imgur.com/HGzCTIf.jpg看!!林阿嬤勒?蝦餃?
30g?去哪偷?偷隔壁老王的老婆還容易些...
當我絕望無助時不小心踢到之前買來配色的摟空黃金鏈條,查了查資料,應該可以再偷個
30g吧,
https://i.imgur.com/Q2kQuhN.jpg換了後...
https://i.imgur.com/hV8Zv7c.jpghttps://i.imgur.com/GJZlHyj.jpghttps://i.imgur.com/XH7qbJV.jpg林喇啊勒....沒錯就是這麼準,
老天爺都不眷顧我....
思考了一下,我這電子秤精度是5g,所以現在實際重量是
5.996kg~6.002kg,
因為會四捨五入,
所以我最少還要偷6g...
史上最遙遠的重量呀....
這一瞬間我的頭毛又白了不少,
最後死馬當活麻衣!!
把把帶跟電火布裁到極致...
https://i.imgur.com/uwYnBwV.jpg我的老天爺呀,原來花大錢不如往把帶下手,有想偷輕的大大可以考慮一下不饞把帶喔!
慶祝5字頭貧民超跑終於完成!
https://i.imgur.com/9rAS4X8.jpg便宜盜版蜘蛛網坐墊(無用過),
用不到就送竹北可自取的板友吧,
一人一張,不棄嫌就領去試試喲。
每個人心裡都有一個輕量夢,
如果要試試,
記得買個好一點的電子秤,
挫折感會少很多,
https://i.imgur.com/u21J26X.jpg原先用左邊精度50g,
誤差太大,
常常覺得做無用工,錢百花了,
換成右邊精度5g,
可媲美直接偷輕25g呀,
且才200元台票,超划算...
https://i.imgur.com/ORw2b3n.jpg最後來講講這台令人驕傲的車吧,
平價5字頭不是最驕傲的事,
應該有大大發現了吧,
輻條是24根?這代表啥?
這是給胖子騎的車,
如果要換輪組偷進5字頭很容易,
換個1000g輪組就輕鬆減去280g,
但...那種輪組輻條太少,
肥宅我根本不能騎,
這車經過認證,減肥前快120kg,
騎這6kg的車是安全的,
現在的我100kg,
車子也減了200~300g,
它還是安全的經過考驗摧殘...
極限二字應該名副其實吧!
里程碑達成,組車已經沒啥好玩,
最近轉文組學易經去學天地五行...
希望有高人可以指導指導~
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HoushouMarin2樓真有毅力,恭喜心靈馬力翻倍! 06/04 09:19
deepstriker3樓看到史特 還以為是史特龍 06/04 09:22
呵呵,5字頭的史特龍好像也挺猛的,不行...不能再亂想,這是技工的不歸路呀
jason908144樓淘寶應該是很多便宜又輕的東東,但安全性自己斟酌. 06/04 09:35
沒錯,不建議沒經驗的大大隨便去淘太輕量化的東西,我是多年且有很多車上測試產品後
,才發現這些安全輕量的零件(但太過輕量我也不敢試,畢竟我可是重量級),所以車子才
剛剛好低空飛過
→ RCSTD035樓車架跟變速跟輪子好像不平價耶XD 06/04 09:52
運氣運氣,這台自組起來總價不到...8萬,輪組原廠材料自編成本5k,應該很平價了啦,如
果用新車價或工作室改車角度來估價,就真的不便宜了
atlaswhz6樓體重破百用淘寶車把....@@ 06/04 09:53
便宜不是沒好貨,那只是刻板印象,但絕大部分不ok,且會分享的都是壞消息,好東西我
們才不想曝光,多人買,到時就漲價了,且不是全碳纖維才是最輕的喔,輕量鋁或碳包鋁
相
對輕量便宜安全
→ 本人7樓我認為啦,合理輕量化極限就是6kg上下,再輕的都有 06/04 10:17
→ 本人8樓疑慮且昂貴,要嘛限重、要嘛怕大瓦力輸出,油管上 06/04 10:17
→ 本人9樓那台4.Xkg的車,已經摟空的亂七八糟的,能騎的人本 06/04 10:17
→ 本人10樓來就少之又少,極致輕量化本來就帶著強度不夠的風險 06/04 10:17
→ 本人11樓,要自行斟酌 06/04 10:17
Duc91612樓不能比UCI比賽。比預估的便宜耶如果全新品的話 06/04 10:23
還好還有多台車符合規定...但我好像也沒機會參賽,車架跟變速夾具都是9成以上,其餘
都新品,下點功夫,真的不貴
PF3013樓比較好奇你怎麼確認淘寶座艙套件的安全性呢? 是說多 06/04 11:22
安全性只有在輕量化零件上比較需要注意,一般平價產品大家強度都差不多,便宜點的就
是比較重而已,你說要把又重又強的零件騎壞,真的比較困難,平價或便宜商品要注意的
是公差不是強度
→ PF3014樓年前也開過這種便宜輕量化的list,但是風險還是很大 06/04 11:23
→ PF3015樓是參考weightweenies的推薦嗎? 06/04 11:24
沒有參考餒,因為我自己組車好幾年,庫存2x台不同類型的車,零件也買了不少,好用安
全的廠商就會列入收藏清單,所以我挑的都是口袋清單,最少是我自己測試過的,比較不
會擔心,不是大海撈針賭運氣
densmore16樓出門前上個廁所就有200g 了 06/04 11:28
isohera17樓一樣新竹推好心,減自己簡單,2010/96Kg 現66... 06/04 11:47
不過可能坐墊太廉價,滯銷中沒人要T.T體重要減,但心靈馬力還是要顧,坡爬不動時車
子輕點,推起來也輕鬆
sn24576318樓偷輕大都是為了爬坡,但下坡小心車體太輕重心會飄。 06/04 12:08
唉...坡是爬不動了,至少牆上要有台可向孫子炫耀的車呀...現在爬大山還是會騎碟煞的
,下坡比較安全,這台只適合丘陵
DudeFromMars19樓車子越來越輕 車手越來越重XD 06/04 13:26
這是能量不滅定律,車子減的重量會反應在人身上
嚴格來說應該是,車子重需要多花能量(熱量)去踩,車子輕踩起來就輕鬆,花的能量就少
了
acura12320樓好文 推 06/04 14:41
extrachaos21樓優質,輕量化真的是心中的小惡魔XD 06/04 16:00
crazycarter22樓之前看到搞輕量化的視頻 06/04 16:24 yoysky23樓踏板會比卡踏輕嗎? 那個踏板看起來蠻重的 06/04 19:12
→ abcd1100110024樓換掉 s33 pro啦,又重又拖的東西 06/04 20:02
spongetw25樓推 謝謝分享 06/04 20:14
LeoWu26樓珍惜情緒,遠離TUFO。 06/04 20:31
TllDA27樓車子減少的重量會十倍反饋到車主身上 06/04 22:35
不只喲...年紀大代謝慢,車子太好,消耗熱量太低,全變戰備儲糧了
assassinbat28樓好想看更詳細的這台車!以前一直很希望能夠收到這 06/04 22:40
→ assassinbat29樓個車架,因為超級輕的XD 06/04 22:40
2010~2012 tcr ad sl車架也不錯喔,我有組台2010 tcr adsl 變速混搭red10速小全套跟
force夾具大盤,配跑零加踏板好像也才6.5kg上下,有點忘了。
我可以私訊給您零件清單,參考參考,驅動套件降一級,也是可以輕鬆便宜6.8kg的
yytseng30樓25T飛輪??你是不爬坡的吧,那搞輕量有什麼意義?! 06/04 23:29
大盤用超壓縮齒片了,基本34/28t我就夠用,這台用32(還30有點忘了)/25t差不了多少,
且還有顆30t的red以備不時之需,等哪天可以再偷20~30g再換上