各位前輩好，
目前的車子是美利達 Scultura 4000(R5800)配跑零輪組，外胎GP5000
卡鞋是捷安特的尼龍底卡鞋配SPD SL-R550
最近動了一些升級零件的念頭請益升級的CP值 @@
1.升級卡鞋
鞋子目前是看上shimano的RC9/RC7，有想過一次升頂，但是兩者價差不小很猶豫，
不確定升級碳纖底的差異性如何，不過外觀爽度應該先升級不少
2.升級卡踏
卡踏考慮升級到R7000或R8000，不過爬文看討論好像R550已經很夠用升級感不大
3.升級飛輪
有跟朋友討論過先提升轉動零件的效果應該有感，而且相對花費較小，
考慮升級R8000飛輪
目前衣褲跟坐墊之類的覺得堪用(可以正常騎完100KM山路或西濱350)
暫不考慮升級，
好奇請益123這三個配件升級的有感度或CP值
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1654605819.A.736.htmlisohera1樓喜歡就買，差異感受不大 06/07 20:49
isohera2樓飛輪有需要放大齒比的話可先考慮。 06/07 20:51
查了一下飛輪資料，也有想到把11-32改11-34
jason908143樓碳底卡鞋應該是體感最多的，心靈馬力也加最多 06/07 20:51
deepstriker4樓卡踏升級到Favero的(逃 06/07 20:52
→ 本人5樓同事也有推直接升級功率踏板，有功率數據訓練很有感 06/07 20:54
→ z0300603746樓我直接點4. 電變 06/07 21:10
LeoWu7樓你列的這三項，1的外觀差異最顯著。 06/07 21:11
→ LeoWu8樓2的話，以後換功率踏板...其實是很務實的建議。 06/07 21:12
以後換功率踏板是把這次升級的卡踏套上，還是直接上整組功率踏板?
→ LeoWu9樓3的話，11-32跟11-34的差異其實還好。如果你目前 06/07 21:13
→ LeoWu10樓爬坡覺得還不會力不從心的話，不急著升級。 06/07 21:13
依照目前騎程內容，是覺得還好，就算10%的坡還是可以50-32硬幹上去
只是迴轉速大概只有50左右
→ LeoWu11樓105跟Ultegra飛輪踩起來差異不大。 06/07 21:14
→ Duc91612樓大盤呢有想法嗎？ 06/07 21:19
LeoWu13樓以後換功率踏板就是整組換掉了。 06/07 21:20
→ LeoWu14樓550很好用，頂多重一點，還有感覺不太出來的裴琳。 06/07 21:20
→ LeoWu15樓RC902捏下去吧。那個極光藍真的很騷。 06/07 21:20
HideoNomo16樓卡鞋的升級感會最明顯，卡踏無感，換了碳纖底卡鞋 06/07 21:28
→ HideoNomo17樓踩R550, PD-R8000，差異幾乎沒有 06/07 21:29
→ HideoNomo18樓飛輪同樣齒比的話，選R7000就好,除非追求無謂的輕量 06/07 21:31
→ HideoNomo19樓shimano卡踏定期簡單保養可以用很久,我的PD-6700和 06/07 21:33
可以請問一下卡踏要怎麼保養嗎?
平常頂多是洗車時候把轉軸附近能看到的泥沙刷一刷然後噴一下潤滑油
→ HideoNomo20樓pd-m770都已經服役超過十年了 06/07 21:34
yesno101121樓好的鞋舒適性蠻有感的，有空可以多試穿 06/07 22:00
→ wsadwsad22樓都無感 換電動輪組最有感 06/07 22:00
xjia99923樓覺得卡鞋一次捏下去不會後悔 碳纖維底差太多 06/07 22:05
electronicyi24樓RC902超爽，先去試穿吧！ 06/07 22:15
aaa655625樓這三個推 1先升級，一雙鞋可以用很久 06/07 22:59
reborn622926樓鞋子 06/07 23:12
SundayPeople27樓卡鞋啦或是功率踏板，飛輪差兩齒還好，一般踏板最 06/07 23:27
→ SundayPeople28樓無感 06/07 23:27
doro020229樓要帥就鞋子，要快就上功率踏板 06/08 00:07
→ murray21013230樓全部都沒有cp值可言啊，cp值最高的都是你現有的東 06/08 00:09