昨天付訂金下單客製化
今天才來參加試乘，哈哈
（這場試乘會是因為前兩週天氣因素延期至今的
總之，還是加減先體驗一下吧
畢竟客製化至少要等個半年才能拿到車呢...
https://i.imgur.com/KWrG8tD.jpg
總之是在官網上預約報名的
但很哭的是TCR Advanced SL
XS尺寸只有Sram變速器
S尺寸或以上才有Shimano DA與挖地瓜 Di2
矮子沒人權QQ
所以我預約了TCR Advanced Pro XS尺寸
搭配Dura-Ace Di2的款式來進行試乘
拿到的就是這輛金屬藍塗裝的車，不錯看
配的輪組是Giant SLR1
https://i.imgur.com/oBdwG9j.jpg
（原來現場可以決定要裝一般踏板或卡踏...
（早知道就帶卡鞋來了...
然後就是跟著捷安特官方的領騎員
在書法公園這邊繞個兩圈
場地沒有多大、路也很爛
（不過剛好透過這路面確實感受到無內胎的舒適
車架體感：（跟我目前騎的Defy 3做比較
輕！真的很輕！
TCR上管管型纖細，感覺扛車上下樓更方便
其實並沒有感覺到有多趴，或許我柔軟度較好
還是一個字，輕！
輪組體感：（跟我目前的Zonda做比較
起步更快更輕了一點，帶動也更省力了
無內胎系統的舒適度真的有差
經過路面窟窿或凸起的水溝蓋時的衝擊更低
最有感的就是棘輪聲夠吵，我喜歡！
變速體感：（跟我目前的Sora 3500做比較
把手的把型更符合人體工學，握起來超舒服
沒有蟑螂鬚的外觀真的簡潔舒適
電子變速有夠鬼，真的是用過回不去系列
延遲幾乎感覺不到，重點是不用出力拉動變速線
輕輕一按即可完成大盤換檔，太爽！
碟煞體感：（跟我目前的彥豪R312做比較
哇靠碟煞手感好爽...
不過煞稍微用力點就會有明顯聲音出現了
心得：
經過試乘，確定客製化就是選TCR無誤了XD
透過試乘真的可以體會到
不少人說的無內胎路感以及無線電變回不去的點
甚至也能更體會到
騎鋁車摸到碳車就準備換車的說法了XD
不過個人建議試乘會可以辦在更空曠的地方
比較能夠體驗到巡航的騎乘感受
不然像今天騎沒幾分鐘就停下來等紅綠燈
或是轉彎前等汽機車通過
根本在主打體驗起步與煞車而已XD
或是特地辦一場有爬坡路線的試乘會
更可以感受到TCR車架的優勢所在
啊不過現場還是展出不少東西的
像是Cadex輪組攤位，哇在陽光下看碳纖維輪組
其實碳纖灰與亮黑色Logo搭配，也是非常帥
https://i.imgur.com/mPb18F2.jpg
喔而且現場工作人員還會每講解一次
就用圖釘去插拔輪胎一次
直接在你面前示範無內胎遇到破胎的補胎機制
看了確實是會滿心動的
現場也展示了一些成車
像是TCR僅存的框煞一級車TCR Advanced SL2
https://i.imgur.com/e9JCns9.jpg
或是塗裝比捷安特TCR優秀數倍的Liv Langma
https://i.imgur.com/xfI3xR4.jpg
意思意思放個純白車架講一下自家有客製化服務
https://i.imgur.com/r0FXjC9.jpg
還有前幾篇才有板友開箱的棕色TCR Advanced
https://i.imgur.com/KTII6g4.jpg
此外現場還有新款的車衣
搭配了捷安特最新的那個三角Logo “Rush Mark”
以及捷安特最新的碼表M200與L200
不過下排的按鍵不太好按呢
（看來我之後買碼表的話要直接選觸控螢幕了...
雜談：
昨天正式確認規格下訂客製化TCR了
結果連變速也直接升到全套Dura-Ace去了XDDD
因為根據最新的客製化方案（之前板友有貼圖
https://i.imgur.com/S0Vvxy5.png
同輪組等級時
從Ultegra無功率計升到Dura-Ace + DA功率計
價差才49000而已！然後我就毅然決然直上了
順便連把手也升成Cadex啦XD
接下來就是漫長的等待了...
喔還有，Cadex 50系列輪組
做夢夢到最快今年下半年登場~
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