各位版友好，小弟剛入門，最近學校的課幾乎都遠距因此想趁著空閒運動。
我的體重大約182/110，之前想嘗試公路車但是怕體重太重而一直沒換，不過最近同學說只要挑對車和輪組就好了，因此決定購買新車。
由於家人認為大牌子較有保障，因此優先考慮捷安特和美利達。我找到符合預算的舒適取向車款分別是defy advanced 2-e以及scultura endurance 400以及平把的fastroad advanced 1（瞄準碟煞車款是覺得較不會因天候及環境影響煞車力道，也不會有輪框過熱的情況）。
請問以上哪一款車比較能耐重且舒適呢？或是有其他預算內的選擇？還請各位不吝推薦，謝謝。
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G9980.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.187.85 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1650900149.A.883.htmlisohera1樓車架還好，輪組比較傷腦筋.... 04/25 23:24
→ isohera2樓大多數的人應該的沒辦法提供110公斤的實際使用輪組 04/25 23:25
→ isohera3樓經驗 04/25 23:25
→ 本人4樓果然是這樣嗎…mavic的輪組胖子用似乎可以？ 04/25 23:46
dukosa5樓曾經102公斤，廠輪爬坡被我騎到有輻條摩擦聲，換跑 04/25 23:48
→ dukosa6樓七胖胖板後就沒事了。現在跑七依然服役中，不過體 04/25 23:48
→ dukosa7樓重剩8x 04/25 23:48
csaxon8樓輪組可以問問迴龍的broody 04/26 00:09
kiriomaple9樓我建議買Gravel bike 04/26 00:12
doro020210樓推坑120公斤胖朋友騎二手anyroad騎兩個月，一週逼他 04/26 00:23
→ doro020211樓騎50k，目前看起來是還好。騎久應該還是多少有影響 04/26 00:23
ff7forever12樓好奇問一般正統公路車車架對騎乘者限重大約多少 04/26 01:21
→ ff7forever13樓另外Gravel bike +1 04/26 01:21
daniel051314樓TOKEN C45R 碳纖維輪圈限重110KG 04/26 01:39
→ daniel051315樓180/100胖子路過，建議去FITTING再買車 04/26 01:40
caterpiller16樓我看Mavic很多款都寫建議含車重不超過120kg，應該 04/26 06:44
→ caterpiller17樓可以 04/26 06:44
ailio18樓Revolt好騎，胎也比較寬耐重ok 04/26 07:21
mybbsid19樓先減重，剛開始先騎ubike 04/26 07:39
skking20樓scultura endurance配32-35的寬胎 接近礫石車 04/26 07:53
→ skking21樓G牌兩款碳車 也可搭32C外胎 但defy舊款只能搭25C 04/26 08:05
ctx705f22樓小索有加強版輻條可以承重到120還130 04/26 08:26
klmer1910423樓迴龍的brody 耐操又有擋頭... 04/26 08:50
→ klmer1910424樓經本人中央山脈以及環沖繩實測過...120KG 沒問題 04/26 08:51
isohera25樓↑你出來了喔，輪框不壞，曲柄也是斷.... 04/26 09:17
BlacksPig26樓體型/重差不多，我騎2022 Defy pro1,你可以參考類 04/26 09:28
→ BlacksPig27樓似的輪組框，主要是輻條 04/26 09:28
horcy28樓小弟時常在100kg徘徊，輪組沒你想像的不堪。 04/26 09:43
→ horcy29樓別買太貴 找通勤輪組用 就神耐用了 04/26 09:44
→ horcy30樓反而踏板壽命必較短QQ" 04/26 09:45
感謝體型相若版友的親身分享、也感謝提供與純種公路車不同方向的建議！
目前口袋名單新增Revolt 2以及Silex 400，今天下午會去附近的車行詢問搭配和
建議並且測試自己適合的車型及尺寸。