各位觀眾！專業坐墊廠S牌又要挑戰你各位的信仰了.
前些日子發表了新一代的allez sprint.
https://i.imgur.com/mbMgRL2.jpg配備105油碟,和light bianchi塗裝,售價88000....@@
車架配色不錯看,但跟前代相比,漲了9000塊
https://i.imgur.com/hoIQpBL.jpg跟自家tarmac SL7同幾何是一定的,也共用前叉和座管.同時改善空力,比前代快了41秒.
號稱用了史上最複雜做工的頭管.
https://i.imgur.com/6Q4kaU7.jpg可是這焊點位置醜到哭夭.
還有就是下管和五通一體化,增強剛性踩踏剛性.順便發現它拋棄了壓入式BB.
https://i.imgur.com/Rf3nMtM.jpg不曉得會不會重現踩踏的空靈感?顆顆
S家說這是
World’s First Alloy Super Bike.沒錯！在S家眼裡你在座各位CAAD, Emonda ALR這些強調順應性的通通都不是對手. 而TCR
SLR草已經很長了,無法加入戰局.
88000很貴嗎?我覺得是,但看在S家這次導入眾多創新,車架比例和配色都好看,有機會成為
經典車款,信仰值稍微充值一下,是可以捏的.
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deepstriker1樓LOGO不對 當然有點貴 03/26 17:19
anoreader2樓可是我覺得框架重量快1500g 這.... 03/26 17:21
kuaiphoto3樓這個焊點真的是... 03/26 17:21
→ anoreader4樓 03/26 17:22 → SundayPeople5樓8W8的款式重8.8KG 要是願意花19W則可以得到一台7. 03/26 17:32
→ SundayPeople6樓6KG的鋁車 03/26 17:32
→ RCSTD037樓Alloy Superbike(X) Alloy Super Expensive Bike(O) 03/26 17:34
→ RCSTD038樓八萬八我配TCR SL 可以再上一級鋁輪跟功率計耶 03/26 17:36
reborn62299樓8w8可以買美利達5000系列車隊版了 03/26 17:44
AnsonLan10樓TCR SLR車主路過..草真的很長XD 03/26 17:48
LeoWu11樓我不知道S為什麼如此執著於斑馬紋。拜託不要。 03/26 17:55
jason9081412樓tcr slr 至少是合理價格，閃電這售價是殺小 03/26 18:06
johnnyhsu713樓信仰無價 03/26 18:12
不曉得TCR SLR是否改款,並順應潮流推出碟煞款？
za75502914樓喔幹現在鋁車要這麼貴喔 03/26 18:53
stallings15樓可惜，TCR SLR 自廢武功。或許 G 社覺得 03/26 19:29
→ stallings16樓SLR 會和最便宜的 Adv 互打才痛下殺手。 03/26 19:29
electronicyi17樓可能捷安特發現很多人比起買頂鋁更願意買入門碳 03/26 19:33
→ electronicyi18樓然後自己又不小心把Adv 2的性價比做太高 03/26 19:33
deepstriker19樓碳纖神話也是各家廠商在行銷時塑造出來的 03/26 20:18
→ deepstriker20樓尤其是沒賣鋁車(不論入門或進階高階)的廠商 03/26 20:19
→ LeoWu21樓我個人覺得這車在台灣賣不動... 03/26 20:26
LeoWu22樓看了一下樂騎適的臉書，營造出一種車架熱銷的氣氛XD 03/26 20:30
→ LeoWu23樓但照片看起來那個焊道...是啦以焊道本身說不錯了， 03/26 20:30
→ LeoWu24樓可以擺在那樣的車架跟那樣的塗裝，實在是(以下略) 03/26 20:31
→ LeoWu25樓是 03/26 20:31
→ DudeFromMars26樓焊接也太慘，兩萬多的鋁車都沒這麼明顯 03/26 20:54
menshuei27樓不知道是不是為了性能或耐用考量才焊在那邊的？ 03/26 20:56
LeoWu28樓常見的說法是修焊道會影響強度。我相信焊道赤裸裸 03/26 20:59
→ LeoWu29樓呈現必然經過充分考量，只是我個人吞不下去。 03/26 20:59
isohera30樓路過看看就好 03/26 21:10
