: 我目前是使用gp5000 open胎
: 23c和25c都用過
: 比較喜歡25c的路感但23c的加速也不錯
: 最近又想起當初買輪有附送無內胎氣嘴想買無內胎來玩玩看
: 在查詢的時候發現v牌的corsa speed出過tlr，但市面上好像買不太到了？
: 不知道是否有其他推薦一車份在3000$內、滾阻抓地力也不錯的無內胎？
: 還是直接買gp5000 tlr來用就對了？
: 但就很好奇榜上第一名滾阻但超不防刺的胎+大大們推薦的one aer補胎液會不會能穩定使用呢？
: 謝謝大家
我個人用過Vittoria Corsa speed TLR 23c
Ere Research Genus TLR 24c
Omnia TLR 24c
Pirelli PZero Race TLR 24c
之所以都是配窄胎有兩個原因，一是車架是R1000鋼管車，二是輪組是框寬C15的2 way
fit Fulcrum R3。這兩個組合的情況下根本上不了實寬26mm以上的胎。何況，風阻隨
時都在，有沒有差不是只有感覺的問題。
性能上我個人非常喜歡Corsa Speed，輕快舒適，耐用的話我只累積了大概不到2000km
的里程所以還沒磨完，運氣也不錯沒遇過破胎，然而因為停放空間的關係它已經龜裂
到我不得不先把它換掉的程度。我只能肯定這一條的氣密性略差，大概跟乳膠內胎差
不多。三天補一次胎壓是基本操作。
Genus和Omnia目前台灣應該都買不到了，不然Genus也是我覺得好用的胎，胎紋又漂
亮，氣密性也夠，相當可惜。但Omnia的重量比Genus有感一點點。
PZero race的話畢竟上面還有一個SL，所以性能感覺起來就不如前兩個一級產品，但
是它的氣密性相當之好，我用的是Muc-off的無內胎密封劑，使用上和傳統丁基橡膠
胎差不多，一週補一次胎壓都綽綽有餘。但的確騎乘上不如之前用的Corsa或Genus那
樣輕快。但也夠好了
胎壓我大概都抓在80/90psi的程度。不知不覺體重都無法回到當年60kg左右的程度，
只能努力撐在不要超過70kg。車重就不用多提，R1000再改也無法低於9kg。
另外，如果你用Cadex Race Tubeless TLR跟GP5000 TLR/5000S TR卻感覺不出差別，
那恭喜你，這兩個牌子人家實測滾阻差了1.8倍你都感覺不出差別了，以後一率選便
宜的就對了，省下來的錢可以拿去買人身品或是其他耗材，賺大了。
價格的部分我就不多說，網路上的價格太亂了，所以你能拿到多便宜就拿吧。
至於那個說23、25c不要用的，嗯……
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生命
就是血淋淋的失去
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