: 假日車手，大約每週出車一次，
: 有事就騎60KM，沒事就騎100+KM。
: 目前住在新竹，出沒區域主要在桃竹苗地區，
: 一來桃竹苗為多為丘陵地，而且喜歡山區汽車少又沒有紅綠燈。
: 所以平時的路線，都是爬坡的路線為主。
: 目前的輪組是成車所配的DT Swiss P1850 。
: 鋁框、碟煞。
: DT官網查不到規格，應該是特規的，其他網站查到的重量資訊是1790g。
: 目前的預算抓在30K以下，
: 這個價位應該只有鋁框的選擇。
: 目前的口袋名單只找到DT SWISS PR 1400 這組(是PR不是PRC)，
: 訂價好像是29,500，不知道新竹這邊的車店實際出售則格是多少。
: 預算方面，30K會是比較能接受的，
: 但上限可捏在40K以下。
: 各位車友，是不是有其他不錯的框可以推薦?
如果你體重不重，買碟煞車是很糟糕的選擇。
但既然買了就享受吧。
碟煞輪輪組，預算只有3萬，那首選一定是手編輪鋁框。看小索還是山姆的。可能1萬5打死。
老實說框煞車，2萬元就可買大廠鋁框，1400克 重的輪組。爬武嶺很夠用了。
一樣的重量的輪組，一般碟煞車要花到7～8萬元才有一樣重量的輪組。
像Specialized Alpinist 就要賣8萬多。
什麼，你說Alpinist不是才12XX 克重？？！
問題是碟煞車要加200克的碟盤。
所以碟煞車7、8萬的輪組大概就跟框煞車2萬塊的輪組一樣效能而已。
如果不是胖子，買碟煞車只是盤子，給廠商割的韭菜而已。
君不見三大賽職業選手，都是車隊贊助商威逼利誘才勉強還碟煞車乎？？！！
但更多的職業選手，尤其是站凸台的，根本不鳥，繼續用框煞贏黃衫。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1642993697.A.297.htmlisohera1樓認同，但我覺得你會....被擁護者炮 01/24 11:10
menshuei2樓確實框煞有很多優點，但大概只有廠商對碟煞賺爛後 01/24 11:43
→ menshuei3樓擠不出東西才有可能推了。 01/24 11:43
biostar4樓我都框煞從武嶺下山，但我也知框煞最大死穴就是下雨 01/24 11:46
cutethau15樓框煞不錯，但是常下坡真的頗傷煞車邊..壞了就要花 01/24 12:16
→ cutethau16樓大錢重編 01/24 12:16
fashsboy7樓比較整車重量碟剎車並不會比框剎車重到哪去，要組 01/24 12:26
→ fashsboy8樓到6.8公斤內都是辦的到的，說買碟剎車的人是盤子也 01/24 12:26
→ fashsboy9樓太誇張了吧 01/24 12:26
yANg112910樓6.8辦得到啊，花多c夾一倍的錢啊。 01/24 12:31
→ hopez11樓原PO一定是C夾車 01/24 12:33
MikaMax12樓去計較重量做啥？輕了可以上凸台嗎？ 01/24 12:34
fashsboy13樓去年三環賽、古典賽凸台上整體比例是框剎車比較多？ 01/24 12:39
→ fashsboy14樓？？ 01/24 12:39
→ initialdro15樓C夾除了輕一點，還有其他優點嗎？碟煞重一些沒錯， 01/24 12:43
→ initialdro16樓但換來不會燒框，晴雨天制動力一樣，外觀較帥(有人 01/24 12:43
→ initialdro17樓騎碟煞車還在用鋁框嗎?)，光就這三點我就覺得碟煞 01/24 12:43
→ initialdro18樓車值得了，如果輕那一兩百克有讓你開心，就繼續選C 01/24 12:43
→ initialdro19樓夾吧 01/24 12:43
Nonegrame20樓C夾維修保養容易啊 又不是每個人都住車店旁邊 01/24 13:03
isohera21樓我就跟樓主說會被炮，你把人家換車的喜悅都滅掉了.. 01/24 13:12
→ isohera22樓那可能不被炮 01/24 13:12
g100423樓碟盤在公路車上看起來就超雞肋 哪裡帥了 01/24 13:17
→ hopez24樓看推文就知道哪些ID是C夾車 01/24 13:19
fashsboy25樓帥不帥見仁見智，碟剎框剎各自有優缺點，沒必要攻 01/24 13:20
→ fashsboy26樓擊人吧 01/24 13:20
→ lwecloud27樓你的標題發生什麼事了?下坡煞不住飛出去了? 01/24 13:36
chandler022728樓200g重量換優異煞車手感不行? 講盤子被割韭菜是哪招 01/24 13:38
→ lwecloud29樓MotoGP也沒有ABS，買重機有ABS一定也是韮菜囉 01/24 13:39
→ chandler022730樓取捨問題 碟煞車的客群能接受就好啊 01/24 13:39