目前車齡大約一年半，最近幾個月比較有時間想認真練車，但台北的雨天讓出車機會斷斷
續續，加上平常都往山裡跑，沒什麼練長途zone 2的經驗，覺得純練爬坡好像到一個坎進
步不大，因此開始看一些訓練台的選擇，想說在家裡踩踩台練有氧打底子
板上很夯的智騎除了x7 pro、x5之外還有最入門的A1選擇，但爬文開箱或YouTube心得都極
少
礙於預算(萬元內)想試試看，加上住處空間狹小，他的體積少了x5兩隻金屬腳更好收納，
想詢問有沒有車友有使用過的心得
看介紹他的阻力固定3%坡度，有內建功率跟附送騎乘軟體，不知道有沒有人有經驗，練有
氧居多的話推薦嗎，他會不會根據騎乘軟體的坡度變檔(要怎麼配合玩騎乘軟體)，還有就
是能夠抽車嗎(看x5好像就沒什麼抽車空間)
想知道更多正面或負面評價，或是其他萬元內推薦的選項也可以，感謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.106.113 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1642751141.A.67B.htmlglygame1樓萬元左右不考慮邁金t200嗎？淘寶自己運應該12500內 01/21 16:57
→ glygame2樓可以搞定。 01/21 16:57
→ glygame3樓現在訓練台越來越便宜，到時倘若後悔要出手，有自 01/21 16:58
→ glygame4樓動變阻力的智慧訓練台還是流通性更好 01/21 16:58
sharkq5樓A1也有兩隻腳，才穩 01/21 18:08
→ 本人6樓邁金印象中之前爬文有災情？Btw有人拿T200跟x5比 01/21 18:20
→ 本人7樓較過嗎 01/21 18:20
glygame8樓災情是指哪一種呢？我印象中沒聽到太多就是。（或 01/21 19:28
→ glygame9樓是近幾年有改善？） 01/21 19:28
→ glygame10樓t200和x5的比較，我的話這個價位的訓練台我會只考 01/21 19:29
→ glygame11樓慮價錢 01/21 19:29
kou08083112樓a1訓練台我買騎不到一個月，發現軸承會進汗漬，生 01/21 19:49
→ kou08083113樓銹有異音出來，最後動手換軸承才修好，目前用7個月 01/21 19:49
→ kou08083114樓無事 01/21 19:49
→ z03006037415樓便宜實用的好東西該有的都有沒有的不會憑空跑出來 01/21 21:07
→ z03006037416樓這台我剛出就去台中編輪業者哪裡扛一台回來但是我覺 01/21 21:14
→ z03006037417樓得內建基本阻力不只3趴，想跟外騎一樣暴力抽車就不 01/21 21:14
→ z03006037418樓建議 01/21 21:14
→ 本人19樓請問k大換軸承是跟廠商換零件嗎，還是自己找零件 01/21 23:04
→ 本人20樓來換 01/21 23:04
→ 本人21樓Z大方便詢問選擇這台的原因嗎 01/21 23:05
kou08083122樓軸承6003zz是中
01/22 10:02 → kou08083123樓心軸尺吋，自己換只能說看技術 01/22 10:02
→ chinya5124樓a1內阻算高吧，用36-14巡航都要300瓦起跳，大盤很 01/23 06:16
→ chinya5125樓少用到 01/23 06:16
HardRealTime26樓300瓦起跳......那要練有氧夠了 01/23 08:57
→ alicemoe27樓模擬坡度固定就是代表它不會隨著遊戲路線的起伏，而 01/23 12:04
→ alicemoe28樓改變阻力啊 01/23 12:04