我是Giant Propel Advanced ISP車主。
車架自2015年購入後至今已將近7年，累積里程數約三萬多公里。
前陣子開始發生以下症狀：
1、後輪鎖不緊，鎖不正。
2、後輪快拆非把柄端彎曲，換新快拆後沒多久又彎了。
去年大保養後店家告知車架碳纖維勾爪磨損，為避免損害進一步擴大，已在今年初在店家
協助下送原廠修補。
個人體重這幾年來在60-63之間浮動，Propel絕對不上任何形式的訓練台，外騎二至三次
會將輪組卸下清潔煞車邊殘膠及煞車塊，使用習慣上應該也稱不上暴力。
我的問題是，後勾爪磨損除了本身使用材質因素外，框煞快拆是否因為每次拆裝鎖緊程度
不同，或是把柄端單邊施壓，讓快拆與車架接觸的地方受力不平均導致上述磨損的情形？
目前已經訂了一組dt rws快拆，就我的觀察，它是靠兩端螺絲鎖緊固定輪組，對車架的
施力似乎較傳統快拆平均。 不知道是不是有人有類似問題，或者有什麼解決方案可以提
供小弟參考？
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1642819083.A.110.htmljason908141樓記得之前有人問過類似問題但刪文了... 01/22 10:46
→ Duc9162樓轉緊最後幾段咖咖咖的很抖 01/22 11:01
fhill123樓勾爪部分應該都是鋁合金的 01/22 12:35
→ fhill124樓是跟碳纖結合處出現問題！？ 01/22 12:35
→ fhill125樓還是快拆鎖到變形呢？ 01/22 12:36
→ 本人6樓如果收到的資訊正確，應該是碳纖維勾爪，至於快拆 01/22 13:49
→ 本人7樓為何會彎掉，我也不知道原因何在。 01/22 13:49
isohera8樓騎三次拆輪組??我騎十年拆不到10次(爆胎/保養) 01/22 14:49
isohera9樓快拆是不是逼太緊了 01/22 14:51
g2918628010樓原PO上個圖如何，文字很難隔空抓藥 01/22 16:28
jason9081411樓 01/22 16:29 → jason9081412樓找到之前那篇了 01/22 16:29
→ 本人13樓車架不在手上沒圖啊 01/22 16:46
→ 本人14樓to Jason90814：非常感謝，獲益良多。 01/22 16:49
donna858515樓你好，我是那篇文章的作者，propel isp 勾爪一樣是 01/22 22:28
→ donna858516樓全碳纖維的並沒有包鋁合金，自從修復後，剛開始還是 01/22 22:28
→ donna858517樓會有印痕到一定程度後就不會再陷下去了，我個人也是 01/22 22:28
→ donna858518樓認為不需要頻繁拆解單車，至於你的問題快拆桿為何會 01/22 22:28
→ donna858519樓歪掉，我也不清楚，不過快拆桿並不承受於任何重量， 01/22 22:28
→ donna858520樓只是將輪組與車架結合在一起而已，真正受力了是你 01/22 22:28
→ donna858521樓的鉤爪與輪組。 01/22 22:28
→ Neuschwan22樓很顯然是勾爪歪了 不然快拆怎麼會歪 另外快拆是有 01/22 22:46
→ Neuschwan23樓吃張力的 只是軸向張力不會讓快拆彎掉 01/22 22:47
donna858524樓我的推測如上，會不會本身勾爪就不是水平狀態，快 01/22 22:56
→ donna858525樓拆桿壞掉那一側較低？ 01/22 22:56
→ 本人26樓螺母端往上翹，我不確定是不是勾爪彎了或是一高一低 01/22 23:03
→ 本人27樓，只是近來在鎖後輪的時候發現要常常“手動置中”。 01/22 23:03
→ 本人28樓剛剛接到車店的通知說車架已經送回來，下禮拜拿到 01/22 23:03
→ 本人29樓車再來體驗看看。 01/22 23:03
→ Neuschwan30樓應該是 原Po有提到後輪鎖不正了 01/22 23:04