騎到現在性能非常滿意，本人腿力爆發力夠強，但持續力極弱
維持極速不到10秒後面就虛了
河濱輕鬆就巴過Youbike
登山車、普通小折也是可超越
公路車飆極速可以跟一下，但體力不濟後就被海放了
昨天用華為手錶測到極速36KM，以前賣場車大概只能24
均速20河濱滿容易的，以前賣場車大概13~14
上牽引道爬坡以前賣場車騎不太上去，現改切小盤，降3檔就能輕鬆踩上去
大家的jj平路極速可以到多少? 不要算下坡
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[閒聊] 大家的KHS F20 jj平路極速多少?
單車
62410
騎到現在性能非常滿意，本人腿力爆發力夠強，但持續力極弱
維持極速不到10秒後面就虛了
河濱輕鬆就巴過Youbike
登山車、普通小折也是可超越
公路車飆極速可以跟一下，但體力不濟後就被海放了
昨天用華為手錶測到極速36KM，以前賣場車大概只能24
均速20河濱滿容易的，以前賣場車大概13~14
上牽引道爬坡以前賣場車騎不太上去，現改切小盤，降3檔就能輕鬆踩上去
大家的jj平路極速可以到多少? 不要算下坡
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isohera1樓順風逆風算? 12/21 18:51
→ michael07252樓60 12/21 18:54
isohera3樓後飛輪換12-25，大概這樣吧↓ 12/21 19:06
→ isohera4樓
12/21 19:06
12/21 19:06isohera5樓順風極速44.5(坡度灰影是平路段) 12/21 19:08
→ isohera6樓
12/21 19:08
12/21 19:08→ isohera7樓F20全平路河濱均速最快兩筆.. 12/21 19:09
→ isohera8樓
12/21 19:09
12/21 19:09isohera9樓週末早上新月橋頭可以一起來騎 12/21 19:15
好 體力練上後習慣車子後
應該算無風狀態，只是原廠飛輪11不是比較快嗎? 為何要改大飛輪?變12?
imruck10樓平路極速我大概45 大概15秒就沒力了 12/21 19:20
45真的太難了，昨天拼到36就腳就快軟了
menshuei11樓如果只要平路的話可以改個飛輪比較好練 12/21 19:40
isohera12樓小折前CT後飛12-25全地形都吃 12/21 19:59
→ ckHuang13樓小折普遍極速40出吧，能維持35附近就不錯了 12/21 20:09
isohera14樓有11T都太稀疏，平路遇到逆風維持的齒比不好找，12- 12/21 21:02
→ isohera15樓25齒比較密，12-23更好，但很難買到。 12/21 21:02
→ isohera16樓
12/21 21:02
12/21 21:02HideoNomo17樓騎小折為什麼要在意極速？ 12/21 21:09
menshuei18樓原波當時的需求有速度快。 12/21 21:14
$$$有限，家中空間有限，無電梯要搬四五樓，外加又想用車載去外縣市騎，
所以只能選小折，不可能贏過公路車，追求各項平均極大化
atlaswhz19樓去上個功率計就知道瓦數囉！ 12/21 21:58
Hans1420樓回想起當年小折很熱門的時候 12/21 22:02
fashsboy21樓小折的定位就不是胚車用的，逍遙騎就好了吧 12/21 22:14
→ Duc91622樓聽車友說小輪徑爬坡有奇效 12/21 22:25
isohera23樓↑力矩小，同齒比省力，速度慢 12/21 22:54
→ isohera24樓小折對公路車要看彼此實力差異，非必輸 12/21 22:56
→ isohera25樓有實力的公路車都去西濱才開練，河濱只是路過，很 12/21 22:57
→ isohera26樓少看到騎很快的 12/21 22:57
ka227樓（50/11)x20=90.9 一般公路車（50/11）x28=127.2 12/21 22:58
→ ka228樓齒比輪徑差異就是這樣 12/21 22:58
ka229樓小車性能要強應該要買reach或birdy 12/21 22:59
isohera30樓一到五公路車一小時，六日小折河濱LSD訓練 12/21 23:00