西進武嶺初體驗，昆陽坡前抽筋+未破四，殘念…看來還有不少要改進的地方…
買了功率計+訓練台，進行功率訓練，短期目標就是西進武嶺sub 4hr，安排10/16出發
9/18外騎測得20min FTP= 252W，體重/車重以63KG/9KG計算，依照CT網頁的西進武嶺時間/
功率預估，準備了如下表格當騎程參考
https://i.imgur.com/cJWivym.jpg10/16早上1點半就醒來Orz，躺到03:55起床…05:55從中心碑出發，照著計畫功率騎乘；好
友一路陪伴補給+拍照+加油打氣，讓車上可以少放一個水壺+座管包，立馬減重1KG
補給準備了SIS果膠*8，半小時吃一條
兩瓶等滲透運動飲料(710ml放車上，610ml朋友帶著)，每10分鐘喝一口
https://i.imgur.com/brTRqd7.jpg10/16不少補給車包團，一團比我略早出發，一下子就看不到車尾燈了…我依照功率騎乘，
到接近人止關就發現，第一段功率輸出即使略大，但時間已落後兩分鐘(189W, 45:20)
第二段到霧社(203W, 25:02)與第三段最高小七(199W, 1:03:51)功率都略高，但時間持續落
後…而且到清境時，因為趕時間出力略高，大腿已有要抽筋的前兆；後面路段只好降低輸出
，造成時間持續落後目標…
過鳶峰往昆陽路上，自覺調整的還可以，17XW順順踩應該不會抽筋，結果為了爬上昆陽坡，
出力太大，兩條大腿一起抽筋，連蹲都蹲不下來，只能看著雙腿肌肉無法控制的持續收縮…
還有好心車友從坡上下來關心，真的感謝
(事後想想抽筋時肌肉收縮畫面蠻有趣的，可惜忘了錄影留念XD)
https://i.imgur.com/KwMyDKB.jpghttps://i.imgur.com/LsJKQ5w.jpg(蹲馬路邊伸展休息中，QQ)
休息伸展了好一陣子，繼續往傳說中看得到牌樓卻一直騎不到的天堂路，此時已知破四無望
，只好一路慢慢往上騎，終於抵達武嶺，總時間4:11，比預計時間晚了30分鐘…
https://i.imgur.com/7tEllwR.jpg事後想想，有好幾項需要改進：
1. 作息睡眠：今年以來，若隔日一早(我都訂約0530出發)有騎乘計畫，不管外騎或踩台，
幾乎都會凌晨兩三點就醒來… 騎武嶺當天一點半就醒來，雖然體感沒大差異(僅心跳略高)
，但應該還是會有影響…
2. 補給：一大早吃飽飽+果膠7條，完全沒飢餓感…10/16當天不熱，自己依照體感習慣，只
喝了一瓶710ml飲料(運動飲料+186ml罐裝黑咖啡)，會不會是運動飲料喝不夠才導致容易抽
筋？吃鹽錠會有幫助嗎？
3. 訓練：九月開始訓練量降低，加上中秋國慶連假都安排外騎(太久沒外騎，想用外騎找回
騎乘體感)，訓練量可能不足；此外踩Zone3定功率騎乘，跟外騎得依坡度變化調整輸出，差
距還是很大… 同時功率計可能太快樂，讓實際騎乘時間跟網頁計算時間有不小差距，也讓
自己估計失準
初次西進雖然有小缺憾，但天空作美給了好天氣，還有朋友伴隨拍照打氣，加上一路與其他
車友騎乘+山上遼闊美景，深深覺得騎武嶺真是舒暢！繼續好好訓練，希望明年夏天能一舉
破四！
https://i.imgur.com/7zmvNYg.jpghttps://i.imgur.com/HJMVqCc.jpg--
Insomniac1樓昨天也有上山，在國道六號上有看到你的車 XD 10/17 06:21
→ Duc9162樓要+多少瓦才能追上預估時間啊？ 10/17 07:23
sanfordhk3樓功率計太快樂了 如果像你說的ftp 推力應該輕鬆破4 10/17 08:02
→ kobby4樓20min FTP是什麼意思？ 10/17 08:23
是20min FTP*0.95的數字喔，garmin錶頭算的
kung1014tw5樓不敢想的目標，目前的目標是「武嶺杯不要被關門」 10/17 09:15
isohera6樓這體重跟推力應該sub4 ，可能有氧疊不夠沒辦法80% 10/17 09:35
→ isohera7樓打3小時以上 10/17 09:35
anoreader8樓你有試過在訓練台也測過cp20嗎？ 10/17 11:31
→ anoreader9樓外騎cp20推估ftp 來定室內課表不是不行 10/17 11:32
→ anoreader10樓用外騎測到的數據來訂室內訓練區間不是不行 10/17 11:34
→ anoreader11樓但就要看訓練品質 例如室內兩個小時z3狀況 或室內z2 10/17 11:35
→ anoreader12樓定功率踏頻不掉的心律偏移來看是否穩固 10/17 11:36
→ anoreader13樓另外平常假日的z2 z3建議不要以大雜燴的團騎來當作 10/17 11:41
→ anoreader14樓長距離的有氧 看起來有拉扯z4以上的區間混合z1等等 10/17 11:42
→ anoreader15樓不能取代真實你z2 z3長距離真實穩固情況 10/17 11:43
sn24576316樓不是FTP高估就是長時間有氧騎不夠，導致快速衰退。 10/17 12:52
感謝兩位建議，除了練高FTP，也得多踩長時間Zone3
calvin137817樓z3訓練台要能夠練得夠長 以武嶺來說踩三小算是一個 10/17 14:14
→ calvin137818樓指標 10/17 14:14
calvin137819樓另外cp20跟ftp還是不同的東西 所以用那個值來騎的話 10/17 15:26
→ calvin137820樓會高估 10/17 15:26
謝謝建議，之前只練85%FTP 2~2.5hr，看來得改策略練80%+FTP 3hr up
isohera21樓Garmine 功率曲線不是有一小時三小時的 10/17 16:08
→ isohera22樓更正 1/2/5小時的..沒三 10/17 16:09
sn24576323樓有辦法85% 2~2.5hr，代表續航也不差，很詭異... 10/17 16:14
isohera24樓↑只剩高山症可以解釋了 10/17 16:25
HardRealTime25樓感覺練很夠耶卻還是殘念0.0 可能1.功率計太快樂 10/17 16:31
→ HardRealTime26樓2. 車重9kg預估值不準 3.踩台/外騎肌群差異 10/17 16:32
biostar27樓不錯了！我連破五都沒辦法！我是標準的魯肥肉腳！ 10/17 16:42
isohera28樓↑巡山員都是耐力型，比氣長 10/17 17:11
→ isohera29樓騎車快樂點，我目標也是破五就好 10/17 17:12
abble33330樓b大除了氣長還有勇氣，我覺得一個人的夜晚好恐怖（ 10/17 18:17
