大家好，麻煩幫我審一下想組的車
目前是騎14年的TCR，陪我騎過武嶺、阿里山，跟無數次中寮、神山、北大武。剛牽時很迷
爬山，後來工作繁忙少騎，目前極限就是柴山了，哈哈。
月初剛騎完北高，是第一次騎，然後又馬上報了明年的北高早鳥，因此打算組台空力車。
目標是Wilier Filante SL，之前有在注意SLR，然後今年新推出了二級的SL，就決定入手了
。去了車店詢問，車架M號，搭配R8170電變全套，輪組是DT ARC 1100，加上坐墊、外胎等
等，約是260k。
想請問，差價值得上R9270電變嗎，或者如果想嘗試RED AXS，好用嗎？
請大家經驗分享，感謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.223.166 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1700818392.A.84D.htmlsylfrid1樓其實有沒有空力真的沒差。用 TCR騎完北高雙塔的人路 11/24 17:47
→ sylfrid2樓過 11/24 17:47
yohobiology3樓問就是直上 11/24 17:48
isohera4樓買買買，那次不買了 11/24 17:55
fashsboy5樓9270/8170都用過，型能真的差不多，但重量差別有感 11/24 18:03
→ fashsboy6樓，如果在意輕量化9270是首選。 11/24 18:03
那我會考慮看看。其實就真的是換換病，老實說19年後每年騎車次數都是個位數，還是今年
為了騎北高去練車，找回熱情了，想換新車，這樣騎得可以更快樂，把熱情維持下去。
geniousam7樓買新車 多外騎團騎交朋友 就會有熱情了 11/24 18:38
LuLoFun8樓預算夠捏一下直上9270…再捏一下直上SLR…問就是捏 11/24 18:40
kgbb9樓其實就是欠缺女車友 11/24 18:55
q460936910樓兩個都用過，原本用Force, 但用過9270就回不去了, 11/24 19:12
→ q460936911樓但抱歉小弟不才force跟red 除了重量我用不出差異 11/24 19:12
XDDDDXDDDD12樓問就是得到頂 11/24 19:27
→ Nonegrame13樓sram 三種等級電變效率是一樣的 只差重量 11/24 19:57
→ winglight14樓感覺要北高拼10小時完賽的空力才有差吧 11/24 20:41
→ bushcorpese15樓你一路都35以上，再進一步追求空力 11/24 23:21
vm3bp4t616樓那個我先跟你說 換車一定會有感 11/25 10:51
→ vm3bp4t617樓畢竟你框煞換碟煞 輪組也換頂級輪 11/25 10:51
→ vm3bp4t618樓線拉換電變 但這個升級的爽感多則大概一個月少則大 11/25 10:51
→ vm3bp4t619樓概一個禮拜就會完全消失 今年五月換車架的過來人經 11/25 10:51
→ vm3bp4t620樓驗談 11/25 10:51
→ vm3bp4t621樓至於北高你如果想騎的更快那老實告訴你換車架不一定 11/25 10:51
→ vm3bp4t622樓有用，但如果你想騎的更省力更舒適騎完屁股比較沒那 11/25 10:51
→ vm3bp4t623樓麼不舒服那換車架或許有用，但也要看換什麼車架 我 11/25 10:51
→ vm3bp4t624樓是今年五月換 Cervelo caledonia5騎完一趟北高才發 11/25 10:51
→ vm3bp4t625樓現真的不愧是長途耐力車對於遇到顛簸路段的震動處理 11/25 10:51
→ vm3bp4t626樓相當細膩 11/25 10:51
ETJohn27樓二級車架組起來要260k？是因為配件用一級嗎？相同 11/25 11:37
→ ETJohn28樓價位的話要不要考慮一級車架搭二級配件 11/25 11:37
→ ETJohn29樓我自己是覺得260k這個價位買二級車架實在不划算… 11/25 11:38
→ z03006037430樓電變不用頂 車架頂 11/25 15:19
其實上一級車架是多6萬吧，但其實還好，顏色沒有特別喜歡的，就不覺得殘念，顏色終究
是首要考量，而且一級車架/一級傳動也要接近400k了，不值得。