文章開頭先來個今天的騎行紀錄壓壓驚
新市-南化-台3線到屏東-霧台-台24線終點
-台3線回內門-市道182-回新市
https://i.imgur.com/CXGIR98.jpg
紅鐵門呢？
https://i.imgur.com/1GVstXa.jpg
這篇文來簡單分享一下
ELVES Falath Evo 這款車架組
一些需要注意的地方，給大家參考
然後也有一些其他配件的心得啦
雖然是空力車架，但下管前面...是方的！
https://i.imgur.com/OIH7T8c.jpg
其實還蠻好笑的，空力車架結果迎風面是平的
但我就是看上了它下管前面是平的
讓我可以把整句ヒ字箴言貼上去的設計
不過它下管從正面看確實很窄
我想多少還是比之前的舊Defy 3更空力啦
嘿對，立管前面也是方的
https://i.imgur.com/135UBCV.jpg
不過一樣因為夠窄
所以裝水壺架跟隨車打氣筒固定架是沒什麼問題
一體把專用碼表座沒辦法裝太裡面
https://i.imgur.com/oDVKh8r.jpg
如圖，它碼表座的鎖點平面跟豎桿平面不同角度
所以碼表座往內推很快就會到底、無法再往內
因此我的碼表距離車把有點距離= =
https://i.imgur.com/6c8ALWs.jpg
當然這也跟碼表座本身鎖孔位置有關
選購時可以先留意一下
此外，為什麼我另外購買了Fouriers碼表座呢？
因為隨車附的碼表座很爛，原廠碼表座雷點有：
1. 碼表固定座公差超大
我碼表裝上去以後可以有很明顯的晃動空間
是騎車時會有抖動聲音的那種程度
連車店技師剛交車也說建議換掉
我從車店騎回家就立刻網購Fouriers的了
2. 碼表座下方GoPro座固定螺絲鎖不緊
我騎環曾文水庫回程時
發現透過GoPro座裝在下方的前燈居然往右邊照
看了發現是固定螺絲其中一顆噴掉了
也就是騎車時的抖動讓螺絲鬆鬆鬆然後跳車了
嚇得我趕快把車燈拆下塞口袋，以免連它也跳車
龍頭墊圈只有1公分的
https://i.imgur.com/oDVKh8r.jpg
除了最底下那塊以外，其他墊圈都是1公分高度
基本上微調龍頭高度就是以1公分為單位
我是差幾毫米沒差啦，但如果有人比較在意的
這方面可能要注意一下
把手下把位中段是扁的設計
https://i.imgur.com/GPdCdpz.jpg
其實這個我是蠻喜歡的，覺得不錯握
不過一樣，不喜歡的人可能要考慮另購把手
特規座管，配件不好找
https://i.imgur.com/FOsT5sm.jpg
雖然空力車的座管特規已經是家常便飯了
但是這款居然還是長方形的，很長的長方形
（人家SCOTT Foil至少還推出座管整合式後燈）
所以不論是後燈或坐墊包幾乎都難以裝上去
我只能選用直鎖快拆扣具到坐墊下方的坐墊包
https://i.imgur.com/UHUhPnu.jpg
後燈就用夾扣扣在車衣正後方口袋的位置
調整坐墊角度與鎖固座弓只靠一顆螺絲
https://i.imgur.com/iCTusTU.jpg
感覺在初次安裝時應該蠻難喬的
你得要把左右固定具抓好
夾住座弓的同時用另一隻手鎖進螺絲
而左右固定具同時以螺絲孔為中心可以前後傾斜
也就是這台車調整坐墊角度的方式
頭管頂部下埋設計讓龍頭轉動角度被侷限住
https://i.imgur.com/iDlLHHW.jpg
雖然頭管頂部低於上管頂部平面的設計
即便有裝墊圈也可以有龍頭低於上管的視覺效果
但是它的這個設計也導致龍頭的轉動角度有限
如上圖，龍頭豎桿轉到底會撞到上管前端
除非墊圈裝到4公分以上才能避免這種情形
但墊到4公分也有點太高了吧
最後這個其實是我的失誤啦
遮住座管鎖固螺絲的橡膠蓋往前凸很多
https://i.imgur.com/bJdwSaK.jpg
當初把我的設計給痛貼店時我也沒考慮到這個
貼完看起來也覺得沒問題
但組裝好我才發現遮住座管螺絲的橡膠蓋
前面太凸了，會遮住一些鐘嵐珠的簽名
（又...又迫害嵐珠...）
其實把前面割掉就行，還是可以遮住螺絲啦
但目前有點懶，懶得弄
車架組有提供全球5年保固
台灣居然有聯絡點？！
https://i.imgur.com/NUUQe4y.jpg
其實我也很驚訝，看官網上面的聯絡資訊
除了中國、香港，居然連台灣也有聯絡處
位在台中的樣子，永春東路1092號？
https://i.imgur.com/SKWpLon.jpg
搞笑的是全球很多國家有銷售據點，但台灣沒有
結果聯絡據點除了中國以外，也只有台灣而已
哈囉...？
對於原廠附的BB，我無法評論
因為我組車時就直接請店家
幫我裝TriPeak的陶瓷培林了哈哈
然後就順便連後變導輪都換成TriPeak的
加大偏心導輪了
TriPeak JetStream Pro 加大偏心導輪
https://i.imgur.com/wZdE6Nq.jpg
這東西是這樣的，它的鎖點在邊緣
於是就可以沿用原本Shimano的後變擺臂上
直接鎖上加大導輪，不必連後變擺臂都一起換掉
所以我用的依然是105原裝後腿
題外話：
也許有人想問，我豎桿上方的Fouriers碼表座
為什麼Garmin固定座是雙角度的？！
https://i.imgur.com/G2OYewh.jpg
其實這是我自己魔改的，哈哈
因為它龍頭豎桿太肥
沒辦法綁上我原先的Bone Tie Connect綁接座
所以我就裝了Fouriers的這款前叉蓋固定碼表座
接著把Bone綁接座裡面的Garmin固定座挖出來
用美工刀把周圍的卡榫全部割掉並削成圓形
其中一個卡榫我還特地削出小半圓凸點
嘿，就能很緊配地塞進Fouriers碼表座上了！
這樣需要抽車時就把手機轉成直的
平常時刻就轉橫的享受正面雙聲道的音樂啦~
大概就這樣，跟大家分享一下
希望能幫助到正在考慮這款車架的朋友們~
最後，神山愛玉+綠豆，好好吃捏
https://i.imgur.com/6D8G4X5.jpg
--