先附上路線圖
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縱谷線每次都是台9台9的感覺很膩，所以這次想試試看如何在幾乎不走台9的情形下從池上騎回台東。有一種比較簡單的做法是走197，但中間有一段碎石路，所以也盡量避開197吧。
最後看了看，發現池上到瑞源有防汛道路可以走、鹿野附近可以往高台避開、過鹿鳴橋後可以轉去山里車站、過初鹿後可以轉往斑鳩冰品再走小路接美濃冰品上高頂山，最後從岩灣下接台東車站，如此一來在台9上移動的距離可以減少到少於5公里。（這人是不是有病...）
一早先吃個外酥內Q的豆皮開啟旅途
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伯朗大道週邊過去在休耕期會種油菜花或波斯菊之類的開花植物，今年看起來稀稀疏疏的，拍起來有點空虛
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伯朗大道走到底可以接上防汛道路
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順順給風推不太需要踩，可以悠哉的欣賞平常看不到的農忙生活，這邊是水稻幼苗的育苗，眾人在蓋布做催芽。
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池上的防汛道路最後會接上197縣道，詐騙的爬坡要開始了（抖
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爬坡過程可以轉頭看看卑南溪，或許比較不會那麼累
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過高點下滑會經過萬安國小振興分校，壁畫很漂亮，另外也可以看到一些小朋友在跑操場
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經過國小後會遇到急右彎，彎中有一個路口，轉進去爬一段小坡藏著一個小景點-永恆的旅者
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黑人你在看什麼呢？
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到往電光大橋的路口時右轉離開197，上橋前的叉路口左轉再回到防汛道路。這段路從電光大橋一路通到寶華大橋，沒什麼車且路面平整，可以左看山景與稻田（平的或梯田式都有）、右看卑南溪，景色不單調。
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去年地震發生時寶華橋有受損，目前已經修好恢復通車了。
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瑞源一帶的景色也不差，也可以騎去二層坪水橋拍拍照。
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順著水橋旁的路一路向西騎會接上防汛道路，這邊看到的山景開始出現不同的樣貌。
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短暫回到台9線，在鹿野吃個「大」骨麵填飽肚子再上（大骨有夠大一根，配上辣油很爽）
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從大骨麵旁的道路直上高台，沒熱氣球就不進去了，我比較喜歡的反而是中間幾條路上的小葉欖仁道。
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在鹿野的台地上一路往西，過舊鹿鳴橋再接回台9，這段台9緩上坡騎起來一點動力都沒有XD
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爬到頂下滑不久會遇到紅綠燈，左轉進入稻葉產業道路，往神秘的山里車站前進，沿途可以欣賞小黃山、卑南溪與台鐵交織的景色。
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俗話說的好，蹲得越低腳就越麻、滑得越開心爬得越崩潰，過車站爬回原生植物園明明不長但異常崩潰...
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再度接回台9，遇到有指向斑鳩冰品的路口右轉，一轉彎...那個雲好像不太妙zzzz 總之先來枝冰淇淋壓壓驚。
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吃完冰後發現有個路線可以直接串到東37-1，完全避開台9，但是不太建議走那些小路，路況略差且沿路很多會亂叫的狗。
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接到東37-1可以去美濃冰品再吃一支冰淇淋(x)
一進東37-1迎來的是連續陡坡跟滿滿的鳳梨釋迦樹
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坡頂下滑到車站的沿途景色不錯，值得多磨點煞車皮慢慢欣賞
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最後附上台東馬英九木雕(?)跟可愛貓貓結束這段旅程。
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這些怪異路線的道路維護做的很好，除了斑鳩接美濃冰品這段以外都可以安心騎乘，如果不想走車多又無聊的台9線可以考慮看看。
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