我在前面幾篇的推文講了 escape 不適合爬山
有人覺得 escape 的齒比輕，爬山很好爬，為什麼不可以？
我在這邊分享我自己的經驗
escape 是我買的第一台有廠牌的腳踏車
我自己本身也很喜歡這台車
我買的是2022年的 escape 2
跟現在的 escape 2 不一樣的地方是
那台是V夾煞車，飛輪是 Shimano Claris （公路車飛輪）
現在的 escape 2 是碟煞， Shimano Altus （登山車飛輪）
跟現在一樣的地方是，這台車的定位是「都會運動通勤車」
https://reurl.cc/4jxjGD這台車的齒比是0.8
爬坡爬的上去
我也覺得既然能騎的上山就沒差
因此常常騎這台上山
買來大概十個月
在一次我騎完小雪山天池後
發現飛輪咬不住鏈條
送修之後的結果是大齒盤、飛輪全部嚴重磨損需要更換
一換就是1/4台車的價格
在這之後我買了個鏈條規會定期檢查鏈條的狀況
我才發現爬山路對這台車的傳動的傷害那麼大
爬山爬個幾次就會讓大盤變成鯊魚牙
大概騎個五百公里的山路就要換鏈條
主要的原因是因為
escape用的齒盤跟鏈條是原本就不是為了高強度狀態使用的
在網路上可以查得到 Shimano 的等級表
等級表上也寫那是通勤車的料件
https://reurl.cc/eLrLgL也就是說
這台車適合當通勤、賣菜、環島、平地運動
輕度off road也有辦法騎
但是別把它拿去做高強度的爬山
跟騎的人騎不騎的上去沒關係，跟車子的壽命很有關係
想爬山的話，還是買好一點的車去騎
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sn2457631樓車重，就算用超輕齒比，也會因為超高迴轉速導致心肺 03/23 07:31
→ sn2457632樓無法負荷而爆掉。 03/23 07:31
Niubert3樓第一次換應該只需要換飛輪鏈條就好，換兩次飛輪才 03/23 08:29
→ Niubert4樓換一次大盤。 03/23 08:29
krjr245樓輪組、輪胎都有差 03/23 08:36
Kyrieisme6樓我的逃跑2我都來通勤 買菜 就怕被偷 囧 03/23 08:42
lomm08207樓常重踩及重踩變速，鏈條、大盤、飛輪都會比較容易 03/23 10:40
→ lomm08208樓磨損。 03/23 10:40
→ lomm08209樓Escape 2 最輕只有一檔小於1，如果迴轉帶不起來就 03/23 10:42
→ lomm082010樓會變成在倒數1、2 檔一直重踩變速。 03/23 10:42
atlaswhz11樓我有更low的E3,也沒這樣,通勤零件很耐,還是你根本就 03/23 11:30
→ atlaswhz12樓是練武奇才而不自知? 03/23 11:30
HardRealTime13樓傳動就消耗品 升級就能解的事 車子的壽命？？ 03/23 11:40
→ HardRealTime14樓我也覺得他的描述太誇張，可能輸出都是5w/kg起跳吧 03/23 11:45
webster111215樓都會動通勤車 =>好車如此足以 03/23 12:15
→ Duc91616樓可惜8速沒什麼好料可以挑 03/23 12:53
elpe17樓我有一台8速的 騎沒幾次鏈條就拉長了 03/23 22:35
sapphiresilv18樓前E1車主推，騎山路里程不到1000km，五通就有異音 03/23 23:31
sapphiresilv19樓雖然不影響騎乘，但很快就放棄直接換彎把了 03/23 23:38
mercurycgt6820樓現在的年輕人都不知道cs800女神的事跡了 03/24 00:21
b1401103021樓可能得考慮騎乘習慣＆體重的因素 03/24 09:07
jyung22樓我用E3爬過很多山，沒有不適合。通勤鏈條和飛輪壽命 03/24 09:40
→ jyung23樓的確短很多，大概公路車1/3，但價格很便宜（之前買 03/24 09:40
→ jyung24樓一盒桂盟鏈條才150），所以後來通勤鏈條我都不洗， 03/24 09:40
→ jyung25樓反正很快就要換新的了，E3 換鏈條不用裁，快扣用一 03/24 09:40
→ jyung26樓用，5分鐘解決比洗車還快！ 03/24 09:40
ddar27樓8速鏈條沒這麼不堪啦，可以思考一下變速的習慣 03/24 14:38
renard939928樓該洗車的時候要洗車 03/25 18:55
