前前一台光陽騎了22年，2年前換了Fiddle 125 CBS，
今年三月賣掉，目前Sui騎了500多公里。
Fiddle 整體以規格來說完勝了Sui，
相較之下，置物空間稍大，大燈亮度更亮、起步快，中速有延伸感，
煞車更是大勝。
腳踏墊空間感受上是差不多的，
後座Sui略短，但就舒適度上沒麼差別。
Sui的起步很溫和，油門催多少是多少，
Fiddle的起步比較像是催多少，它還會多給你一些，
但這也是我換車最大的原因，
慢速滑行時催油門會有明顯的爆衝感，
家人則是感覺起步會抖動，
市區騎乘時會特別明顯，
試過我弟的FNX，也沒有這麼明顯，
後來有去改成FNX的彈簧和普利珠，只是改善不多，
這可能是我騎老光陽太久了所以不習慣。
Sui的性能完全不想特別說明，
就是一台騎輕鬆的車，
雖然很不怎樣，但市區騎起來是舒服的，
只是到了環快，就覺得力有未逮了。
換了Sui後目前感覺還不錯，但輪胎很爛，
容我再強調一次，很爛。
爛到這性能還可以讓我騎起來很沒安全感，
騎完一桶油就決定先把前輪換掉，
煞車不是煞不住，是輪胎抓不住。
Sui的後照鏡深得我心，比起來Fiddle的後照鏡
根本只是裝飾品，後來換了野狼的才覺得好用。
停車會有一種Sui比較好停的錯覺，
因為Fiddle的屁股很大。
Sui的改裝品比想像的多，社團裡也是有人改得很厲害，
覺得可能是買菜車中最好改的吧。
如果在乎性能，Suzuki這兩台就不用考慮了，
引擎是一樣的，雖然可以改，
但Fiddle這部分真的完勝。
這兩台調性完全不同，
F比較像是給你一台完整的車，但能調整的空間不多。
S比較像是給你一台基本的車，需要什麼都可以加，
有人覺得這是樂趣，但也有人覺得是麻煩吧。
不論如何，建議能試車是最好的，
是試車，不是賞車，再強調一次。
這兩台騎起來是完全不同的調性。
*
Fiddle一千公里換油，一次800ml(如果沒記錯的話)
Sui 兩千公里換油，一次650ml。
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)Suzuki Saluto 125
: (2)Suzuki Sui
: (3)SYM Fiddle 125
: (4)SYM Fiddle DX
: 《車主需求》
: 拜讀版上許多關於這幾台的比較，也現場看了車 (但當天現場只有Saluto 125跟Fiddle 125
: )，目前都是在市區通勤，大約一天2-4公里，週末有時會跨縣市，想詢問的有以下幾點
: (1)腳踏墊空間
: (2)後座(被載者)舒適度
: (3)騎乘舒適度(防震, 久坐...)
: (4)防水程度
: 目前騎了五年的GT，ABS比較不是篩選條件，因為車有時得停戶外，會擔心雨天滲水，偶爾
: 會載人，希望至少後座別太難坐。
: 《預算範圍》
: 十萬以內
: 《補充說明》
: 無，希望徵求板友意見，十分感謝
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多拉A夢，尖端科技的結晶，是一部人性化的萬能電腦貓，全身BLUE，無所不能。
由國小學生野比伸太駕駛，他充滿無力感，是沒用的國小學生。
他駕駛著多拉A夢在這個無奇不有的社會裡，伸張花繩，打擊技安。
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