→ sukoo1樓啊就沒對手啊.在效能與節能的黃金點上 05/22 11:27
→ sukoo2樓跟老GY6一樣,好用就繼續用 05/22 11:27
→ sukoo3樓高排量雖動力比較好,但節能面有點...嗯 05/22 11:28
→ sukoo4樓音叉還不是155出了十年有了(?) 05/22 11:29
→ nujuapg5樓至少引擎有優化總比換外殼換貼紙好吧 05/22 11:29
→ sukoo6樓側冷排還是有極限吧.TIG都正撞風了 05/22 11:30
→ sukoo7樓這次有動到缸頭,再下去應該要水箱加大才有 05/22 11:30
→ sukoo8樓機會擴排氣量.那要成本的大改 05/22 11:31
ZakkWylde9樓一套引擎就賺翻了 策略真的很強 可是台 05/22 11:32
→ ZakkWylde10樓灣人的確吃這套 05/22 11:32
hangtenboy11樓所以光陽趕快跟上來吧!期待RTS上市 05/22 11:33
Kismeter12樓DRG某人一定會出現 不是策略要不然就是 05/22 11:34
→ Kismeter13樓價格戰 笑死 05/22 11:34
aika551230814樓看看隔壁山葉blue core 引擎國外已 05/22 11:35
→ aika551230815樓經行之有年,三陽這顆撐十幾年沒問 05/22 11:35
→ aika551230816樓題 05/22 11:35
DukeGD66617樓加排氣量價格相對不便宜,你確定買單 05/22 11:35
→ DukeGD66618樓的人會比較多嗎 05/22 11:35
→ sukoo19樓RTS應該是犧牲打,它不出個160沒戲唱 05/22 11:36
→ DukeGD66620樓要動力我幹嘛不多牽一台250輕檔玩? 05/22 11:36
→ sukoo21樓身為第一款該牌側水冷,應該很多地方在摸索 05/22 11:36
Kismeter22樓RTS要是只有135,一定有人會問什麼時候 05/22 11:38
→ Kismeter23樓有160等級 05/22 11:38
dearcar24樓打不贏就加排氣量也叫進步的話,那還真 05/22 11:39
→ dearcar25樓是膚淺 05/22 11:39
a112121026樓其他市場現有競爭者 05/22 11:40
→ crazy12627樓下一篇 R15都v4惹怎麼還不加大排氣量 05/22 11:42
dondon041928樓90>100>110>125>150>155>158>180>249 05/22 11:43
james725twtw29樓加大排氣量到180油耗就掉了,249水 05/22 11:48
→ james725twtw30樓箱一定要擺車頭或前輪後方佔用腳踏 05/22 11:48