Re: [閒聊] 睿能狗肉的困境機車
: 把這個話題拿出來閒聊看看
: 各位覺得睿能該如何改變？謝謝
我已經騎了五年多快六年的Gogoro,之前騎油車十幾年,
我自己是代步派的,覺得機車就是短程市區代步就好,
長程都開車(我不會騎車跨過縣市鄉鎮),
以我來看,睿能的策略應該要聚焦在幾處
1.成本--不需要那麼多花裡胡哨的車款,
直接縮減成 Gogoro1(指標車款),Gogoro2一款,Gogoro viva mix(經濟車款)
以及Gogoro viva(輕量單電池車款) 這樣就可以了
減少種類,增加共用零件可行性,縮減成本,
認真說,消費者根本不在乎那些,你會在意GP125跟GR125 GT125差在哪嗎？
根本不會有人在乎好嗎？
純代步的速克達,越簡化越好.
2.電池技術
這個就沒辦法了,看起來目前沒辦法突破 直接影響續航/成本攤提
3.妥善
說真的我騎了這幾年來,而且還換過一台車(從2-->Delight)
我並不覺得妥善差,整體沒遇過什麼問題,但就是比油車貴,
這對於很多人來說可能有點壓力,特別是真的經濟力不佳的人,
如1所說,減少零件 減少車款,也可能對妥善率有所幫助.
最後我覺得很直接地說,如果台灣搞不起換電電車,
基本上全世界都不用想了,
台灣已經是機車王國裡面,最富裕又超地狹人稠,最適合推這種載具的國度了
(東南亞也是機車王國 但太窮 玩不起)
如果台灣都做不起來,那也沒救惹
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716682581.A.158.htmlnemohuang1樓推，有道理第一點同感 05/26 08:43
lug03912樓非常棒的分享 05/26 08:54
wujunda3樓推 05/26 09:07
frozenmoon4樓東協國家都騎HONDA跟YAMAHA的機車 05/26 09:08
→ frozenmoon5樓有這2大國際品牌的車能騎，還跟你狗肉 05/26 09:08
→ a11212106樓狗肉在台灣有優勢要謝謝那些國產品牌 05/26 09:12
Quart5667樓收費應該透明，電池維護費用和電量使用 05/26 09:15
→ Quart5668樓度數分開，一度電多少錢，讓消費者看清 05/26 09:15
→ Quart5669樓楚明白 05/26 09:15
deadpool556610樓生日還唱歌給你聽 這功能實在廢 05/26 10:32
→ deadpool556611樓到笑 05/26 10:32
ftvs12樓推狗肉電動自行車 05/26 10:35
tonyian13樓你沒搞懂他的客群就是要華麗胡哨的，他 05/26 10:59
→ tonyian14樓如果鎖定務實派的只會死更慘，你真的不 05/26 10:59
→ tonyian15樓懂市場耶，因為他的月租費肯定會讓務實 05/26 10:59
→ tonyian16樓派的群起攻之 05/26 10:59
→ tonyian17樓他目前就是靠華麗胡哨在吸引外溢客群不 05/26 11:00
→ tonyian18樓然主力機車的幾乎都不會選他了 05/26 11:00
→ tonyian19樓如果他推務實派的機車就會變成兩面不討 05/26 11:01
→ tonyian20樓好，兩頭空 05/26 11:01
tonyian21樓換電如果真的有希望，你覺得gogoro 在美 05/26 11:03
tonyian22樓國股價還會這樣嗎，別忘了的股價可是看 05/26 11:03
→ tonyian23樓未來的本夢比，不是現在的 05/26 11:03
→ tonyian24樓我真希望你去當gogoro 的CEO,可以不用半 05/26 11:05
→ tonyian25樓年讓gogoro 直接下市灰飛煙滅，我想看到 05/26 11:05
tonyian26樓你別忘了，之前一堆有買車的狗迷還在抱 05/26 11:09
→ tonyian27樓怨gogoro 新車款越來越少/一成不變下一 05/26 11:09
→ tonyian28樓輛要換了，你還縮減品項單一化，你就是 05/26 11:09
→ tonyian29樓沒了解到目前真的主力在買gogoro 的客群 05/26 11:09
→ tonyian30樓是哪些人啊 05/26 11:09