我比較好奇的是
JET系列不論cc數
什麼時候變成小鋼炮了????
在我的印象之中
JET的車體大小比較對標於
Racing、G系列、勁戰、BWS、Fighter....等車種
(不論其主打風格，純粹比較車身大小與輪胎）
而小鋼炮的定位
一般應該是主打 短小精悍
大多10吋輪胎
且CC數落在100~110~125這個級距
車體不大但有足夠的動力
最大優勢為起步加速強，但尾速較弱
在市區好鑽車也好停車
但置物空間不大，遇到風較容易飄
這才叫做小鋼炮吧
例如
JR與後續VJR家族
RS與後續RS系列家族
Z1/Z1A
Addrres
或復古車型的CUXI、Mamy、CLBCU....等
這些才是真正的小鋼炮車種吧
即便汽車的定義也是差不多狀況
例如福特Focus、壓瑞斯、喜美K系列....等
什麼時候
JET系列在普通重型塑膠速可達內
那麼大的車身變成了小鋼炮??
求解
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1717497756.A.51A.htmlMikeFreeway1樓Z1應該不太算，我記得車體比較大 06/04 19:07
ZakkWylde2樓當年神車爆改JR動力真的猛 沒經歷過那 06/04 19:13
→ ZakkWylde3樓時代不會懂光陽造車工藝的 06/04 19:13
→ ZakkWylde4樓當年紅白配色特仕JR直接咬掉二代戰肥鵝 06/04 19:14
→ fin58335樓地址從來不算吧？ 06/04 19:45
RonanXidi6樓基本上，小鋼炮是指汽車。 06/04 19:49
anisakis18247樓當年神車爆改dio動力真的猛 沒經歷 06/04 19:50
→ anisakis18248樓過那時代不會懂三陽造車工藝的。當 06/04 19:50
→ anisakis18249樓年爆改dio沒有贏不了的速克達。 06/04 19:50
→ anisakis182410樓要吹當年爆改的話，三陽dio更猛好嗎 06/04 19:50
→ anisakis182411樓XDD 06/04 19:50
ariadne12樓真的 Dio改到底盤兩側沒焊兩根手臂粗的 06/04 20:18
→ ariadne13樓鋼筋加重會飛起來 06/04 20:18
→ chi1714樓有陣子很常在路上遇到起步翻車的dio... 06/04 20:36
james725twtw15樓前陣子有幸路上遇到掛水冷排的Dio 06/04 20:44
→ james725twtw16樓光陽神車NSR，三陽神車Dio 06/04 20:45
→ buzz106717樓本身定位不是跑車性能車 但是很能跑 06/04 20:50
chunnhp071618樓Z1明明就很小 06/04 22:10
→ tinytod19樓最早期的superfour 算嘛? 我騎過它上合歡 06/04 22:35
MikeFreeway20樓Z1比前款的GR還要長咧 06/04 22:43
MikeFreeway21樓結果Z1a更長= =這視覺差異也太.... 06/04 22:47
→ iop1988010722樓化油RS100原廠車平地104下坡116，騎 06/05 00:33
→ iop1988010723樓到我會怕，因為整台車都在飄 06/05 00:33
→ alanmandi24樓推神車NSR跟DIO 06/05 06:12
cookielol25樓Dio吧 06/05 06:57
gameguy26樓鈴木，日本政府檢查只有一項缺失，好公司 06/05 08:33
→ gameguy27樓正該如此，讚。全系列鋼砲公司，做好車 06/05 08:33
jack1st200128樓ADD是呀 當初被叫神車跟勁戰同名 後 06/05 10:38
→ jack1st200129樓期出來的車種已無神車稱號了 06/05 10:38
→ aaaaa342330樓20年前的神車Dio改到能破150時速 06/05 11:13