推 windointe: DIY的話山葉真的是對使用者最親民的了 106.64.184.68 06/17 22:59
→ windointe: ,料號零件圖直接公開,而且換傳動各零 106.64.184.68 06/17 22:59
→ windointe: 件、油封都不會太難,工具買齊就好了, 106.64.184.68 06/17 22:59
→ windointe: 而清潔可以買福士煞清來洗!很讚 106.64.184.68 06/17 22:59
我是拿貼YAMAHA牌原廠的噴劑(90793-40082),
用來大保養清節流閥那些地方。
跟一般的恐龍192那種相比很長一罐,
而且價格有點貴要$250。
但自己洗成就感無價。 (?
==== WARNING 髒圖慎入 ====
歷經15年風吹日曬又沒在保養的老車
節流閥清潔前
https://i.imgur.com/JfI7QXB.jpeghttps://i.imgur.com/WqdiiAu.jpeghttps://i.imgur.com/ukBNpS0.jpeghttps://i.imgur.com/zb54ogA.jpeghttps://i.imgur.com/LHc2dPk.jpeg清潔中
https://i.imgur.com/gcdixK3.jpeghttps://i.imgur.com/Ae6rETf.jpeg清潔後... 抱歉沒圖。
因為當天趕著弄完要吃飯就沒拍了。 XD
推 Anyotw: 都會裝不代表你轉得動螺絲,老車都嘛要上 49.216.220.201 06/18 09:35
→ Anyotw: 傢伙 49.216.220.201 06/18 09:35
用衝擊板手 + 刻磨機。
可以解決老車87%的問題。
https://i.imgur.com/xb94PuE.jpg尤其是Y牌那個軟到不行的十字螺絲。
https://i.imgur.com/qA1eE22.jpeg在這台老車上,
我至少用刻磨機車了兩次的六角頭。
https://i.imgur.com/4nc47Jg.jpeg一邊車、一邊對設計Y牌車體零件,
是用十字螺絲固緊的設計者罵髒話。
瞄的在你家車子上全都用六角螺絲,
是會死就對了?
每次拆這種十幾年老車,
都很想問候對方家長....
推 happyday08: 請問各位大大 我的三代戰 雙載130公 27.247.37.181 06/19 02:20
→ happyday08: 斤左右,爬坡-油門到底-時速會落在2 27.247.37.181 06/19 02:21
→ happyday08: 0-30左右,目前里程77XXX 碗公、離 27.247.37.181 06/19 02:21
→ happyday08: 合器、埔里珠、大彈簧在70000公里皆 27.247.37.181 06/19 02:21
→ happyday08: 更換原廠,只有普利珠改9克,長一點 27.247.37.181 06/19 02:21
→ happyday08: 坡 時速會掉到1X ,希望能讓後座安心 27.247.37.181 06/19 02:21
→ happyday08: 不要下來走路,有建議怎麼改法嗎? 27.247.37.181 06/19 02:21
→ happyday08: 27.247.37.181 06/19 02:21
老實說我覺得爬坡時速掉到1x KM/H,
以一台125cc的機車來說很明顯不太正常。
因為以前面提到的那台15年的勁戰2代,
同樣雙載約130kg。
跑新北市泰山往林口那幾條坡,
都至少有40KM/H。
因此我覺得案情並不單純(?)。
當然除非你都騎在武嶺或清境農場,
那種海拔2000M以上的地方,
那就當我沒說。
所以我覺得你應該要先確定動力來源,
也就是氣缸跟曲軸出來的動力是沒問題的。
再來才去考慮改善傳動室的部份。
因為氣門漏氣之類的狀況導致缸壓不足,
也會有可能造成這種爬坡無力的狀況。
還有建議你下次最好還是直接發一篇文提問,
應該會有比較多人回應你唷。
問題藏在推文很容易會被忽略吶。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.133.229 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1718980153.A.55F.htmlhappyday081樓感謝大大特地回覆我,我沒發過文 怕 06/22 05:19
→ happyday082樓違反版規…我的三代戰有滑行熄火or怠 06/22 05:19
→ happyday083樓速熄火,有買紅線每一千公里添加2-4 06/22 05:19
→ happyday084樓個瓶蓋的量,有可能像您說的氣缸漏氣 06/22 05:19
→ happyday085樓!? 我雙載 從龍華科技大學後面的山 06/22 05:19
→ happyday086樓路往林口方向,會上不去 後座需下來 06/22 05:19
→ happyday087樓走一段路 看來是要換車了!? 哈哈 06/22 05:19
→ happyday088樓我每次笑後座 06/22 05:19
如果如你所說的除了爬坡無力以外,
還兼有滑行熄火及怠速熄火的症狀。
那我推測大概有80%的機率,
的確是汽門漏氣導致。
起因應該就勁戰的老症頭:「汽門處裂缸頭」。
雖然你用紅線撐著,
但也頂多只能減緩發病的機率。
我覺得算是治標不本的做法吧。
因為YAMAHA用同一顆5ML汽缸的四汽門車種,
包括1到5代的勁戰、以及用同一顆引擎的BWS跟GTR。
原始設計汽門處跟火星塞之間的肉太薄,
騎久了都或多或少會有裂缸頭的症狀。
加上你雙載起步可能會需要比較大的油門,
會更容易造成這樣的狀況發生。
老實說甚至只要車行換火星塞的時候,
閉著眼睛用氣動大力一拜下去。
缸頭就有可能因此裂開。
只是就消費者的角度,感覺就台葉擺爛吧?
因為原廠缸頭的料號,
從勁戰2代一路用到3代都沒變。
從這邊就可以看出台葉對汽缸問題的態度了。
所以我覺得如果要根治你遇到的問題的話。
先找信得過的車行幫你量缸壓,
看看是不是汽門漏氣的關系導致有問題。
之後再決定要怎麼處理會比較好。
當然如果你的爬坡無力跟怠速熄火原因,
真的是裂缸頭導致汽門漏氣的話。
那我覺得你應該就只剩兩條路可選。
一條簡單暴力換新車賀成交、另一條
則是換強化缸頭這兩條路可以走了。
只是要記得四汽門的車種,
相較於二汽門的速可達引擎。
在裂缸頭這件事情上,發生機率的確比較高就是。
畢竟先天上汽缸的肉就是比較薄。
我覺得這算是小體積四氣門汽缸的原罪,
雙載 + 里程數一高就很難完全避免就是。
而且以現在7期車為了油耗好看,
稀薄燃燒導致汽缸溫度更高。
若不幸冷卻系統運作不良,副作用之一也是裂缸頭。
只能說有一好沒兩好吶。
mike43109樓熱心回覆 推 三代車主路過 換完氣門後怠 06/22 11:33
→ mike431010樓速熄火問題直接解決 建議盡快處理 可以 06/22 11:33
→ mike431011樓喜獲新車一台 06/22 11:33
→ bpq30230212樓樂生後山雙載上林口太虐待勁戰了啦 06/22 12:43
shuahan13樓推熱心 06/22 13:58
MELOEX14樓樂生後山雙載上山這個標誌真的有點太高 06/22 15:27
→ MELOEX15樓標準 06/22 15:27
→ MELOEX16樓他跟從泰山上來的大科路、泰林路完全不同 06/22 15:29
→ MELOEX17樓等級 建議原PO可以去試一次看看 06/22 15:29
→ MELOEX18樓樂生後山坡度屌打壽山路青山路XD 06/22 15:31
喔喔我知道你們講的是哪一條了。
上去跟交大機車道一樣,禁行汽車只能騎車進去。
路小小條又爛爛的,有次下雨輾到路邊的爛樹葉
輪胎滑了一下之後都不走那邊了。
最後出來右手邊是體大的棒球場那條對吧?
以前走過幾次的確很陡,
跟泰新路及大科路這種大條的完全不能比。
但我印象中那邊如果車況良好的話,
整條路雙載平均還是有30KM/H上下(當時騎的是3代戰)。
最陡的那邊+彎路應該還是有20KM/H。
所以長坡剩1xKM/H應該真的是車子的問題沒錯啦。
下次去林口我再走那邊試試 ╭(─╴─)╮ ▃▇
剛打完文章查了地圖,應該就是龜山區萬壽路一段50巷。
happyday0819樓沒錯啊 就是各位大大說的那條,下雨 06/23 03:58
→ happyday0820樓天千萬別走 很危險,我試過好多次 每 06/23 03:58
→ happyday0821樓次上坡都失敗 ~後座必須下來走,看 06/23 03:58
→ happyday0822樓來等三代戰掛掉後,換SL158了QQ 06/23 03:58
LCMG12023樓yamaha部分的十字螺絲,要用ph3的頭拆, 06/23 12:39
→ LCMG12024樓應該會少壞幾支螺絲 06/23 12:39
saphir25樓原來是這問題。本身三代戰里程數目前16萬 06/29 16:47
→ saphir26樓多,也有這症頭,看來該換車了XD 06/29 16:47