[閒聊] 小綿羊長里程單日遊小撇步

機車

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已經開始放暑假了,這時應該有不少學生想把握這段時間準備環島還是衝個武嶺.埡口等
在此想跟板上分享一下我跑這種路途偏長的騎乘心得,畢竟有些事情真的要做過才知道。

大學的時候有1日來回中壢經北橫到宜蘭大學的經驗。
畢業時有跟好朋友也是1日來回中壢到司馬庫斯,還順便去看看神木群。
每年寒暑假也都是自己騎車1日從桃園回高雄或台南家。

一直覺得跑長途對喜歡騎車的我不是什麼問題,畢竟1日3百多公里的經驗也不是沒有。
而且快20年前可沒什麼手機導航,都是靠自己先上網看地圖規劃路線。
司馬庫斯以前都能去,現在還有手機導航應該沒什麼大不了。

結果等出社會後算是久違的騎車從台南到小笠原看日出,才發現自己準備得有點少。
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機車出遊的勞累程度又比汽車還來的嚴重,好在最後還是開心出門,平安回家，
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總之經過幾次武嶺.南橫南迴的經驗歸納出下面這幾條感想。

1.規劃路線時每150公里至少要標記出2個24小時的加油站。

加油站很重要,有些加油站還不是24小時,所以最好把24小時的加油站都先標記出來。
又中油的直營站優先考慮,不是說中油加盟或是台塑還什麼的油不好,
重點是中油的直營站廁所相對乾淨許多,且大概都有配打氣機。
不過打氣這個動作請在出發之前就先量測好,不要半路上再打,
遇到氣嘴和打氣機不合,或是打氣機有問題的,打了反而沒氣反而更慘。
又如果有準備備用油罐一定要再三確認有鎖好,我的Y牌油壺曾經沒注意到漏油。
所以我現在如果有用到備用油罐,加油後我都會顛倒晃一下確認有鎖好。

2.一樣都是有廁所扛棒的便利商店,進去休息前先確認下廁所是不是維修中

不知道為什麼,疫情過後7-11和全家都算是便利商店的2大龍頭,
這2大龍頭在疫情時都是用維修來管制廁所,現在疫情後不少全家的廁所還是沒修好
我休息吃東西喝飲料上路前一定要去個廁所才有安全感,沒廁所我直接PASS

如果是南迴去南橫回,在這裡我要大推7-11關山門市,
東部有廁所的便利商店超少,這家不僅有廁所而且超超超乾淨

3.如果要去高海拔或濱海等低溫地區,水要準備,但衣服保暖和高熱量的零嘴寧願多不要少

我第一次去武嶺是2022年的3月初
我準備了什麼?
機車馬桶裡面裝了2罐2.2L的礦泉水和900cc的油壺,
穿2件褲子1件內衣2件外衣+1件防摔衣
那天到武嶺氣溫只有5度,冷到穿雨褲也沒用,水都沒喝,只恨4條士力架太少了
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待沒多久就下山取暖
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今年過年時要1日南迴去南橫回,考慮到半夜山區和海濱的冷風
穿了2件睡褲2件褲子,2件內衣2件外衣1件防摔衣就真的有夠溫暖
林園工業至枋寮到楓港這段順風而下沒問題,
南迴段也沒啥問題(台9戊下達仁有區間測速,但我怎麼騎也不會破40...)
從達仁到利嘉這段半夜的海風真不是蓋的,油門催到底GPS沒辦法破80,也只有褲管處有點冷
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到埡口畢竟是早上氣溫12度,更不會有什麼問題
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總之衣服準備多一點,雨衣防風防雨也很重要,去的地方冷的話帶多點高熱量食物
如果是大熱天就不要帶容易融化的吃的,換成花生還能量飲或口糧之類的好了

3.GOOGLE導航到一半可能會換路線,如果有換的話大條路比小條好就算路程比較長

換路線如果導到小條的不要理他,導到大條的再來研究要不要換,尤其是晚上的時候
因為偏僻地區的小條路有不小的機率會越走越偏僻,越偏僻就越容易疑心生暗鬼
能省道就不要縣道市道,區道尤其是鄉道能避就避
小路省下來的里程但彎來彎去加上停車認路的時間算算不會省時間到哪

4.注意氣象預報,有下雨跡象就不要去了

下雨天視線不佳是一回事,開車至少不會被雨淋到又濕又冷失去體力
騎車超痛苦的,南橫開通那天提早封鎖的關係只好跑南迴回台南
結果那天下午2點過後就一直下雨,
跑東海岸還好只是濕濕冷冷趕快衝行程
跑台九戊那段就真的有玩命山道的感覺...
大雨+完全沒燈只能靠貓眼石反光認路線

想當時怕87年的機噴四輪跑南橫太硬,還是騎06年四噴兩輪沒壓力輕鬆自在
在視野全黑只有大風大雨,唯一的光源就是機車的頭燈和貓眼石騎起來真的壓力山大
等和隧道的車流合併時雖然終於大放光明,但雨天山路要和四輪甚至學長爭道實在有夠抖
騎邊邊還是會被叭喇叭提醒,路邊路面又比較有落葉.騎太慢又怕被逼被輾,怎麼騎都不順
第一次雨天全油門還覺得好像太慢會被輾的壓迫感,真的有夠怕
不過也是因為這一回的經驗,讓我覺得12吋110和130的TT93真的是好輪胎,除了很會丁丁

丁
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case都磨到了

丁丁
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一樣是出去玩,還是挑好天氣比較盡興,騎機車要的就是沿途看到好風景可以馬上停車欣賞
下雨天的話還非得要出門玩,現在的我會選擇開車
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總之,希望大家出門騎車時都可以玩得盡興,有什麼問題都歡迎發問
相對於車,人反而是比較需要花心思的

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