最近老車換完大燈燈泡，就耗電變高。
只要開大燈就是不夠回充
幾次快沒電差點顧路
靠的是台鈴還沒淘汰的腳發桿。
已經自己換了電瓶跟整流器
回充電壓上到13V，還是會遇到同樣問題。
尤其晚上或這幾天大風雨
開大燈騎到開始閃F1燈
不開大燈就尾燈跟定位燈也都沒有...
幾次只能打方向燈硬撐到公司。
突然想到是否可以把大燈獨立出來？？？
稍微研究一下 看大燈有三條線
其中一條跟定位燈兩條不同色
研判這條線路是走遠燈
就是把這條線路中斷
我選擇退該線路的母pin
網路說母pin比較好退，但沒工具還是要有點技巧
（可能要自己上網研究一下）
還有退pin是之後後悔還可以裝回去
如果沒弄壞的話。
在開啟大燈的狀態下（尾燈、定位燈會亮）
切遠燈就是斷路，大燈就不會亮。
切近燈，就大燈會亮。
耗能模式跟普通模式就有了@@
大概是這樣
忘記補充一點 缺點就是沒有遠燈
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1722426179.A.A7E.html→ nowitzkixd1樓回充13怎麼會正常呢（笑 07/31 20:07
→ nowitzkixd2樓你的老車是有全時點燈嗎 不然你文章 07/31 20:09
→ nowitzkixd3樓說能關閉 然後你現在又要多做一組開 07/31 20:09
→ nowitzkixd4樓關控制大燈..？ 07/31 20:09
→ nowitzkixd5樓那如果是燈泡不合規 發電機的發電量 07/31 20:11
→ nowitzkixd6樓跟不上功率 那也是從改造整流 或是換 07/31 20:11
→ nowitzkixd7樓合規燈泡啊 怎麼會去動遠燈開關 07/31 20:11
→ 本人8樓原本提高轉速只有12V...XD 07/31 20:11
→ 本人9樓沒有全時點燈 但關大燈車子全部燈都是暗的。 07/31 20:12
→ 本人10樓開大燈會慢慢不夠電，連引擎都會開始熄火。 07/31 20:12
→ 本人11樓不開燈，晚上騎車很危險。 07/31 20:13
→ 本人12樓燈泡、整流器都是原廠的。 07/31 20:17
→ nowitzkixd13樓那就發電線圈 檢查一下啊@@ 07/31 20:18
→ 本人14樓老車不想花大條的 再不行就準備換車 07/31 20:21
initialdand15樓本末倒置... 改修的不修 07/31 20:26
ericyoyo16樓發電線圈或整流器應該是掛了…. 07/31 20:32
→ Ron5132017樓某皮改大燈開關30元有找 07/31 20:39
→ Ron5132018樓換就中指頂出不用1分鐘... 07/31 20:39
→ nowitzkixd19樓== 方法這麼多 硬要選一個奇葩的 07/31 20:43
→ nowitzkixd20樓不修就算了 也可以讓大燈有額外一組開 07/31 20:44
→ nowitzkixd21樓關控制 變成 全關 只有定位燈 定位燈+ 07/31 20:44
a15109122樓你的電瓶要掛了 07/31 20:44
→ nowitzkixd23樓遠近大燈 三種控制 怎麼是廢遠燈來開 07/31 20:44
→ nowitzkixd24樓關 07/31 20:44
→ chris128125樓你要作的應該是去改發電機吧，換成三相 07/31 21:05
→ chris128126樓發電的 07/31 21:05
→ Leon081027樓本末倒置…… 07/31 22:11
AIRWAY102128樓頭痛醫腳的典範欸，應該先查電系吧 07/31 22:36
→ justin33280529樓老車不想花大條的? 08/01 00:55
→ justin33280530樓又不是超跑…零件是要多少錢… 08/01 00:55