[閒聊] 大家用什麼轉速騎車

機車

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先報一下自己的座騎是GIXXER250。
二手買來,上班通勤用騎了半年,里程3500到現在6000多。
通勤油錢是公司給付,從住的地方到公司的直線距離除以10公里再乘每月油價來計算。
所以可以騎得比較省油的話就有賺。
要省不會騎125喔?當然是這樣沒錯,但我125騎了一年還是嫌不夠力,
最後還是換成現在的GIXXER250。
為了省油個人比較注意的幾個點如下,有什麼錯誤的觀念的歡迎指教。

起步:
GIXXER250怠速狀態平地的話3檔也不會熄火,所以我平地起步都不拉轉速怠速1檔起步。
剛出發還沒暖完車的狀態大概2000轉,暖完車的話1500轉起步。
上坡時起步的話頂多2500轉起步,有時候左手放太快還會熄火...

加速:
大概3500~4000轉就升檔,幾乎不會騎超過4000轉。
頂多偶爾超過60公里時會過六檔4000轉。
不過不知道是不是GIXXER250的問題,超過4250轉大概表速63以上會有蠻明顯的震動。
我不太喜歡這種震動加上騎檔車經驗淺大多都60以下在騎。

減速:
前煞後煞盡量多用後煞,為避免磨損也不急煞。
高轉速狀態用退檔來煞車也幾乎不用,因為退檔轉速會拉高,再來對鏈條不好。
頓挫還可以退檔補油來避免,可是轉速一定會拉高。
所以大概都是與前車保持距離,邊滑邊後煞,轉速掉到2000~2500轉再退檔。

爬坡:
到公司間有一段蠻長的上下坡,所以如何騎比較省油我也蠻在意的。
平常是在平地先加速到六檔4000轉60公里,
然後爬坡時補一點油一樣六檔爬不過3250轉50公里爬坡。
應該不會五檔4000轉50公里比較省油吧?畢竟轉速比較高。

下坡:
下坡沒有大彎不需退檔六檔就可以騎到底,
為了不超速,爬到山頂前回油六檔4000轉60公里下坡。

上下班幾乎不會騎超過4000轉的確有點無趣,
但是還好住日本,假日可以騎快速道路或高速公速,
或者是騎不熟的山路時高轉速還是用得到。

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rw02261樓斷油的轉速 08/12 21:24
rw02262樓我的話: 08/12 21:25
rw02263樓MT-15 每檔都拉到快斷油才換檔 08/12 21:25
rw02264樓Rebel 500 起步之後直接升到六檔不熄火就 08/12 21:26
rw02265樓 08/12 21:26
chiangchin6樓要不要用牽的算了? 08/12 21:26
fatetree7樓不就保持在最大扭力左右就可以省油了 08/12 21:37
ITer8樓機車有差嗎 08/12 21:38
flamedevil9樓我爸說11000轉 08/12 21:43
cccc7710樓加92不行嗎 08/12 21:54
tom1212232311樓四代戰六千到七千多 S750順順騎的話 08/12 21:54
tom1212232312樓五千就升檔 08/12 21:54
ShibaTatsuya13樓六期FT6 市區車多大概掛5~7000轉 08/12 22:00
ShibaTatsuya14樓如果車少或是在郊區 就掛6~8000轉 08/12 22:00
本人15樓最大扭力是7300轉耶 一般不都是過4000轉後越 08/12 22:03
本人16樓高越耗油嗎? 08/12 22:03
timke17樓轉速要看你引擎設定 基本上拉到略高於最大 08/12 22:05
timke18樓扭力再升檔就是省油出力 08/12 22:05
rock7130jp19樓我還在想說怎騎得那麼保守,原來在日 08/12 22:06
rock7130jp20樓本…,我也是Gixxer ,上班約6-7KM, 08/12 22:06
rock7130jp21樓10分鐘,公司也有交通輔助(日商), 08/12 22:06
rock7130jp22樓郊區居多,所以出發後轉速在4~8000轉 08/12 22:06
rock7130jp23樓間,大部分6000轉前換檔,這台過7000 08/12 22:06
rock7130jp24樓轉後會變得較震 08/12 22:06
a112121025樓我不知道 08/12 22:09
本人26樓所以一檔7500轉大概40公里時升二檔變大概 08/12 22:28
本人27樓5250轉,如果騎40公里的話二檔5250轉就是最 08/12 22:28
本人28樓省油?還是維持一檔7500轉最省油?騎60公里 08/12 22:28
本人29樓的話二檔8000轉太高,升三檔變6000轉要再拉 08/12 22:28
本人30樓到7500轉才省油? 08/12 22:28