看了一下這種ISG的技術 ，好像蠻厲害的！
應該對節能省油性會有很大幫助。
不知道跟其它廠的ISG比較會如何？
期待PGO還能來點新技術出現….
以下轉貼Moto7文章分享
PGO M-Hybrid專利：徹底研究
「HYBRID系統對現在的汽油引擎來說，已經等同是開外掛！」
PGO專利的核心在於可以降低發電機損耗，這是M-HYBRID系統與目前各大廠系統之間最大
不同之處，也就是在發電機的電壓調整架構採用切換式電源架構。當車輛用電量大時，就
讓發電機提供較多的電能，用電量小時，就讓發電機提供較少的電能，讓發電機的功率達
到最有效的運用。
這項專利同時可以讓ISG在各個轉速域都能提供動力輸出，增加動力單元的綜效馬力！
徹底研究：
https://www.moto7.net/2024/08/pgo-m-hybrid-system.html--
→ ilovedirk411樓何時出才是重點 別家之前有電子變速 08/19 14:33
→ ilovedirk412樓到現在也是沒看到用在市售車 08/19 14:33
→ Truer3樓先換一批設計師比較要緊吧 08/19 15:40
oas4樓設計師沒決定權吧.... 08/19 15:50
james725twtw5樓胖虎一開始的概念圖不錯看啊，問題 08/19 16:11
→ james725twtw6樓是高層 08/19 16:11
→ gameguy7樓說個笑話，油電機車，研發這麽多年我都當 08/19 16:14
→ gameguy8樓作研發失敗 08/19 16:14
jior9樓問題是外型 08/19 16:19
→ alan194310樓PGO從來都是外型的鍋，糕層問題無解 08/19 16:29
ayuhb11樓其實油電機車早就能實現了吧，三陽跟山葉 08/19 16:50
→ ayuhb12樓那些整合啟動馬達的引擎，只要犧牲馬桶換 08/19 16:50
→ ayuhb13樓大一點的控制器和電池就能達成。問題在於 08/19 16:50
→ ayuhb14樓市場接受度 08/19 16:50
→ Duc91615樓三輪是用在外送車吧？ 08/19 16:54
kenny72014a16樓問題是油主還是電主吧,SYK的都能油主 08/19 17:04
→ kenny72014a17樓,只是要不要改裝電系得到功能不是? 08/19 17:04
→ wangtenghong18樓1F說的是印尼NMAX即將搭載的YECVT 08/19 17:05
→ wangtenghong19樓嗎? 08/19 17:05
→ ilovedirk4120樓我是說三陽之前有電子變速的技術 08/19 17:16
→ acs8104621樓還是跑不贏改裝勁戰 08/19 17:46
hungmaxy22樓PCX都48V了 08/19 18:11
→ james725twtw23樓所以PCX Hybrid車廂比PCX小啊 08/19 18:38
→ JoyRex24樓10幾年前日本山葉的Majesty就有手控換檔 08/19 18:44
skyhome25樓PGO的這東西 不是十多年前就有新聞了嗎. 08/19 19:45
→ skyhome26樓.. 08/19 19:45
→ love810703027樓其實…他這個跟現在車子搭的開迴路 08/19 20:07
→ love810703028樓整流器的效益是？ 08/19 20:07
james725twtw29樓就在ISG上有開迴路整流器的效果吧 08/19 22:34
jack1st200130樓直接在線圈就有感 08/20 00:35
