[心得] eMOVING EZ-R 試乘X安駕X金卡納

標題這樣是不是很有獵人的味道(O

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故事開始是這樣的：看到車行傳LINE就點開來看看內容...噢，中華電車的EZ-R試乘跟安
駕教學阿...免報名費？還有金卡納小比賽！？

哇，看到有小比賽感覺好嗨耶，看看排班班表當天有休假，趕緊填個報名表單期待19號當
天是不是能接到電話通知錄取。當然啦，有接到電話也才有後續這篇文囉~

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活動地點在板橋的宸緯大中華機車駕訓班，看到駕訓班跟中華電動二輪eMOVING這幾面旗
幟就知道找對地方了~

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一進去就看的到報到處，跟工作人員打過招呼之後就先去指示的位置先把車停好。今天週
日也有汽車駕訓班的學生在練習，一度以為指向的位置就是汽車駕訓班的停車格orz

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停完以後也加減看看這裡的訓練用車車

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是說後來到達的兩台就是中華電車車主，有一台甚至還是今天要用的EZ-R，莫非就是衝著
獎品跟參加禮來的~

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報到處填寫一點基本資料後可以確認組別跟順序，由於今天參與人數也不少，據說達到三
十人了，車輛共六台所以多少需要分批騎乘

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我猜應該大部分的人都是為了想玩金卡納小比賽而來的吧？多點競爭自然是讓活動的趣味
性提升許多，何況還有獎盃跟禮券，儀式感與實際獎勵都滿滿的

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而這種天氣也是熱到爆，主辦單位也有提供茶飲讓車友們補充水份

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現場購車還有加碼購車金優惠&安全帽跟贈送一年強制險，似乎簽了兩台訂單~

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自家其他系列車款也有展出，包含免掛牌、綠牌、白牌都有。勁炫其實前陣子也包含在選
車的考慮清單內，原因無他，因為家裡充電方便，所以充電的車款對我其實更有吸引力XD

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今天試乘的主角們：EZ-R。必須說這一字排開有點憤怒鳥的感覺，哈哈哈哈XD

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當然也不是一來報到就開始下場騎車，由於每一位車友的騎乘資歷與技巧各不相同，薛教
練都先以基礎的觀念、姿勢、油門、煞車這些開始分享。

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三色EZ-R，個人買車不是黑色白色就是銀色，但必須說藍色的烤漆在陽光下也是蠻閃耀的

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第一次近距離看實車，發現這台車座墊居然這麼寬大還這麼厚，真的是出乎意料之外，感
覺坐墊是不需要去包的了XD


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這個車廂空間必須用三張描述一下，真的是今天最驚嚇到我的部分沒有之一。眾所皆知
PBGN車系經常會因為電池的關係犧牲掉車廂空間。但EZ-R的坐墊掀起來之後屬實是被驚艷
到，論長度跟深度都很厲害餒，甚至拿車牌當比例尺都綽綽有餘，據說連大鴨尾的全罩帽
都可以收納，真心覺得猛

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再來回到授課部分~想知道上了什麼就來參加以後的活動，或是報名駕訓班囉嘿嘿

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騎乘姿勢也是很重要的一環，像是屁股的位置、手臂打直或彎曲、腳的擺放，如果不能用
正確的方式掌控車輛，又談何安全呢~

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靜態教學的部分結束後，就是大家喜聞樂見的上場廝殺環節了，真的還是得跨上車以後，
才發現做起來沒有那麼簡單，像我自己就糾結在屁股跟膝蓋的位置實在是無處安放XD

那麼以下就開始荼毒各位的眼睛啦~

https://www.youtube.com/watch?v=m5w062UZ26U
https://www.youtube.com/shorts/Pff1BOdjMnI
https://www.youtube.com/watch?v=mY7DI8oQMaQ
https://www.youtube.com/watch?v=7XvSwIcrN9I

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雖然比練習的時候快了三秒，不過顯然騎完之後發現自己根本不會轉彎，超級有障礙XD

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在等待計算成績與頒發獎盃、合照的同時，也有人已經去簽訂單了，但為了保護當事人只
好遮一下妹子的臉龐

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感謝主辦單位協和國際的冰豆花，還有滿滿的料。其實活動進行至此時我已經快熱到不要
不要的了，有料冰豆花真的是直接回血

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讓我們恭喜第二名獲得獎杯與紅包，不要問我為什麼不是從第三名開始放，因為我忘記要
拍XD

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再恭喜最鬼的第一名，雖說這個繞8只玩兩趟半，但秒數20.X已經是全場最快，非常的威
猛

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阿不過天無絕人之路，雖然騎得很慢還是有參加獎的，拿到可愛的袋子與金屬識別證、杯
墊、環保杯。


我猜有人會END，所以eMOVING EZ-R的騎乘感受也就放在最下面好了：

優點：SPORT模式配BOOST按鈕的衝力確實是足，在GP8小比賽的時候明顯覺得足夠使用；
制動力道以我一百公斤來說也覺得夠用，前後並用都可以快速並且穩定的煞停，甚至後輪
也因為大扭力有提供TCS循跡防滑。除此之外坐墊面積大、厚度夠、還有以PBGN車系來說
很離譜的大車廂空間，要拿來通勤與日常使用其實足夠了

缺點：續航力與騎乘三角。

續航力肯定是大多數人對於電動車款最猶豫的點，但這方面也端看心中對機車有什麼要求
、定位是什麼。純粹是市區通勤的話，這個動力與置物空間絕對是足夠的，如果住家與公
司的路線有幾座換電站還會更方便。而換電站少，又自家有車庫或公司方便充電的話，勁
炫也是充電的選擇之一。但以上會比較建立在市區通勤或短程使用，如果你跟魯特一樣沒
有五百公里不回家或是愛跑山上荒郊野外的話當然就是...放過它吧XD

至於騎乘三角則是我今天遇到的問題，再次報一下肥仔我的身材178cm、100kg，坐墊其實
前後有一個帶點弧度的段差，連帶我想把屁股往後挪會有點不方便，有幾次低速操控時實
在是會打到膝蓋，姿勢有點彆扭，但這方面還是得自己去跨車跟試乘會最準確

最後再次感謝一下中華電動二輪、協合國際行銷、宸緯駕駛學院，免報名費還有吃有喝有
玩有拿，賺！

FB：貳輪視界

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