我以前看機車手冊
有看到一段話是說
機車都短程行駛 機油要早換
我實在不懂
為什麼騎短程反而要比較快換機油
今天我google查了
說機車若是常常怠速、
走走停停的短程代步會使引擎內的溫度一直很高
所以機油劣化比較快
要比較常換機油
我就覺得不合理
為什麼
短程騎的時間短
引擎溫度應該比較低吧？
騎長途騎的時間久，
引擎溫度比較高才正常吧？
為啥？
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[問題] 短程行駛 引擎溫度比較高？
機車
25151
我以前看機車手冊
有看到一段話是說
機車都短程行駛 機油要早換
我實在不懂
為什麼騎短程反而要比較快換機油
今天我google查了
說機車若是常常怠速、
走走停停的短程代步會使引擎內的溫度一直很高
所以機油劣化比較快
要比較常換機油
我就覺得不合理
為什麼
短程騎的時間短
引擎溫度應該比較低吧？
騎長途騎的時間久，
引擎溫度比較高才正常吧？
為啥？
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→ garth1樓撞風 08/25 20:58
ayuhb2樓怠速溫度104 長途88度 給你參考 08/25 20:58
但是騎短程機油都還沒熱吧？@@
機油還沒熱到公司
下班騎回家都還沒熱就到家了.....
冷車起動到104度
差不多要多久？
差不多要騎多遠？(短程)
ayuhb3樓拉一下google map 大概2公里吧 08/25 21:08
引擎油溫升這麼快丫@@
fatetree4樓幾轉除以二都是點燃在爆炸幾次溫度當然 08/25 21:47
→ fatetree5樓高 08/25 21:47
Lireserty6樓冷車啟動時 含氧未熱 供油跑開迴路 08/25 21:50
→ Lireserty7樓較濃 再加上汽缸與活塞未達工作溫度 08/25 21:50
→ Lireserty8樓會有汽油跑到機油裡面 發生燃油稀釋 08/25 21:50
→ Lireserty9樓主要的問題是這個 08/25 21:50
clover121110樓別的國家是都沒紅綠燈嗎 08/25 22:13
→ aika551230811樓排氣管抹換下來的機油，怠速會冒很 08/25 22:27
→ aika551230812樓多白煙，騎乘時只有些微。 08/25 22:27
HsihHan13樓走走停停的里程累積效率也差很多 08/25 22:40
→ HsihHan14樓用里程算換油時機容易失準 08/25 22:40
aaaaaxxxxx15樓開車看一下水箱多久到工作溫度 兩者 08/25 22:52
→ aaaaaxxxxx16樓應該差距不大 08/25 22:52
oooellis17樓老兄，撞風啊 08/25 23:12
→ gyl91018樓怠速沒撞風、風扇轉得慢，溫度會高很多 08/26 00:10
→ gyl91019樓引擎還沒熱就到了，你要考慮的是汽油會跑 08/26 00:12
→ gyl91020樓到機油那邊，機油可能會增生 08/26 00:12
yftzeng21樓沒見過紅綠燈密度比台灣高的國家 08/26 02:39
→ igreensheep22樓理論上速克達空冷撞風的效率都是靠 08/26 02:41
→ igreensheep23樓風扇，騎比較快也不太會多撞到風， 08/26 02:41
→ igreensheep24樓主要還是轉速帶動的風扇速率。水冷 08/26 02:41
→ igreensheep25樓有水龜控制溫度，實際上應該會維持 08/26 02:41
→ igreensheep26樓在一定的溫度，無論怠速或行駛中。 08/26 02:41
→ igreensheep27樓短程最致命的還是樓上所說的增生與 08/26 02:41
→ igreensheep28樓開油路循環，只是這種耗損都是以萬 08/26 02:41
→ igreensheep29樓公里累積的問題，再會顧或多提早換 08/26 02:41
→ igreensheep30樓也只是延緩周邊的問題出現的時間。 08/26 02:41