換機油時間理論上是看1.循環次數，2.時間(例如半年)
但實務上換機油，也就是[機油燈]，是看里程
這個差距就會決定是否提早換機油，(也決定各國手冊上建議的換油里程)
極端一點的例子，如果今天把機車當汽油露營燈來用，
雖然里程零，機油燈永遠不會亮，但用久了還是要保養啊，
如果以里程來看就會是提早100%換機油
短程行駛的狀況就是:
1.太多循環次數用在發動/怠速而不是移動
2.每日里程太短，半年跑不到機油燈亮
所以會寫: "提早"換油。
: 我以前看機車手冊
: 有看到一段話是說
: 機車都短程行駛 機油要早換
: 我實在不懂
: 為什麼騎短程反而要比較快換機油
: 今天我google查了
: 說機車若是常常怠速、
: 走走停停的短程代步會使引擎內的溫度一直很高
: 所以機油劣化比較快
: 要比較常換機油
: 我就覺得不合理
: 為什麼
: 短程騎的時間短
: 引擎溫度應該比較低吧？
: 騎長途騎的時間久，
: 引擎溫度比較高才正常吧？
: 為啥？
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1724633720.A.F61.htmlXconqueror1樓如果市區騎乘/怠速是50/50是1000KM換 08/26 12:00
→ Xconqueror2樓那長途90/10就變成1800KM換，這樣? 08/26 12:00
→ Xconqueror3樓那不就歸納成"發動時間"來換機油? 08/26 12:01
→ Xconqueror4樓例如發動時間500小時後換機油? 08/26 12:02
→ Xconqueror5樓反正高速低速已經不重要了 08/26 12:03
ayuhb6樓競技越野車和堆高機 工具機之類的就是用運 08/26 12:16
→ ayuhb7樓轉時間 08/26 12:16
→ garth8樓一樓過度解讀了 08/26 13:01
→ garth9樓換機油不只日常油溫因素 08/26 13:02
→ sukoo10樓綜效就是機油潤滑/清潔能力降到一定程度 08/26 13:33
→ sukoo11樓換,但最大公約數是時間,對普羅大眾來講 08/26 13:33
→ sukoo12樓放在車用上就是大概的里程醬 08/26 13:34
→ sukoo13樓沒里程的內燃機就是運轉時間無誤 08/26 13:34
→ 本人14樓其實電噴車明明就可以記錄循環次數吧 XD 08/26 14:10
HsihHan15樓記錄引擎運轉次數 就會解決轉速差異 08/26 18:36
→ HsihHan16樓也解決了里程累積效率問題 08/26 18:36
→ BigRollPeace17樓電噴車要設計成運轉時數也可以吧？ 08/27 01:45
Syoshinsya18樓但好像也沒有廠商設計這種功能吧？ 08/27 07:31
→ 本人19樓廠商大概不想做，因為輪胎傳動保養是跟里程 08/27 07:44
→ sukoo20樓以汽車來講引擎使用時間這參數是有的,但也 08/27 13:23
→ sukoo21樓只是個總記錄.買二手車時高權限的軟體叫得 08/27 13:24
→ sukoo22樓出來.所以同理機車也應該有 08/27 13:24
→ sukoo23樓但要當換油參考,其他因素太多會影響 08/27 13:25