1.媒體來源:
https://speed.ettoday.net/news/2836606
2.記者署名:
3.完整新聞標題:
談Gogoro近期種種爭議 光陽董事長嘆:「傷害電動機車產業」
4.完整新聞內文:
近期電動機車龍頭Gogoro陷入營運震盪,繼經濟部調查國產化零組件、創辦人陸學森下台
,光陽董事長柯勝峯坦言,領導廠商帶來負面觀感會衝擊消費者的信心,但他認為這僅是
新興產業壯大過程的亂流,誓言持續加碼投資台灣的電動機車產業,並預告ionex電動機
車正式在泰國上市。
光陽舉辦燃油機車和電動機車的新車發表會,但外界更關注主導光陽電動機車發展的柯勝
峯,對於對手Gogoro近期一連串事件的看法,「這些負面消息與光陽無關,但對電動機車
產業卻是傷害。」柯勝峯定調,對手引發的種種爭議,僅只是新興產業發展過程的亂流。
2015年Gogoro搶先推出電動機車,明年適逢台灣發展電動機車的第10年,光陽內部人士感
嘆,過去人人都在問是否買Gogoro,如今從風光走入低谷,柯勝峯直言:「電動機車的先
行者優勢很大,但造成的負面印象也難以挽回,光陽電動機車ionex勢必要穩紮穩打,建
立品牌形象及消費者信心。」
市場人士認為,柯勝峯的這席話,不只想奪下電動機車龍頭地位,更大野心是取而代之,
以ionex主導台灣電動機車市場復甦。他的底氣來自光陽的內部調查,網路上對於電動機
車的正面和負面評價都停留在Gogoro身上,幾乎沒有燒到光陽電動機車品牌ionex。
另一方面,近年電動機車補貼縮水,政府擴大燃油機車汰舊換新,衝擊國內電動機車買氣
,首當其衝就是Gogoro,根據光陽內部統計,Gogoro銷售每況愈下,今年前9月市占率掉
到67.4%,採用Gogoro換電系統的PBGN聯盟市占慘跌剩不到一成,「他們(Gogoro)沒有
現金問題,就算什麼事都不做,至少還可以再經營2年。」柯勝峯說。
反觀ionex一支獨秀,市占率從15.9%爬升至22.2%。回顧過去半年,柯勝峯砸重本找高
人氣啦啦隊女神李多慧代言,以諧音「哩多惠」祭出超值的騎乘到飽資費,成功號召粉絲
加入ionex陣營,如今喊話「光陽會繼續加碼投資台灣」,鎖定買菜族和短程代步族群,
再推單顆電池的微型電動機車,騎乘63公里只要月付188元的超值方案。
柯勝峯不畏台灣電動機車市場颳逆風,因為ionex電動機車和換電系統的出海計畫,終於
有重大突破。他聯手泰國國營石油PTT合資成立Aionex,上週開始以「No.1 in Taiwan」
為訴求在當地強打廣告,下週在泰國首都曼谷開旗艦店,開放當地民眾下單ionex的電動
機車。
「ionex是台灣第一家揮軍泰國,也是當地第一個電動機車品牌。」柯勝峯有十足信心,
因為泰國官方力挺,不論業者和消費者都祭出補助,他看好明年曼谷市區換電站從30座翻
倍至70座,銷售有望攻上數千台,「泰國是ionex揮軍東南亞的灘頭堡,待泰國站穩腳步
後,下一步再攻印尼。」
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://speed.ettoday.net/news/2836606
6.心得及附註:
好像是耶,各種對電動車的負面評價都停在GOGORO身上
反而在IONEX都沒啥感覺
--