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https://speed.ettoday.net/news/2836606
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3.完整新聞標題:
談Gogoro近期種種爭議 光陽董事長嘆：「傷害電動機車產業」
4.完整新聞內文:
近期電動機車龍頭Gogoro陷入營運震盪，繼經濟部調查國產化零組件、創辦人陸學森下台
，光陽董事長柯勝峯坦言，領導廠商帶來負面觀感會衝擊消費者的信心，但他認為這僅是
新興產業壯大過程的亂流，誓言持續加碼投資台灣的電動機車產業，並預告ionex電動機
車正式在泰國上市。
光陽舉辦燃油機車和電動機車的新車發表會，但外界更關注主導光陽電動機車發展的柯勝
峯，對於對手Gogoro近期一連串事件的看法，「這些負面消息與光陽無關，但對電動機車
產業卻是傷害。」柯勝峯定調，對手引發的種種爭議，僅只是新興產業發展過程的亂流。
2015年Gogoro搶先推出電動機車，明年適逢台灣發展電動機車的第10年，光陽內部人士感
嘆，過去人人都在問是否買Gogoro，如今從風光走入低谷，柯勝峯直言：「電動機車的先
行者優勢很大，但造成的負面印象也難以挽回，光陽電動機車ionex勢必要穩紮穩打，建
立品牌形象及消費者信心。」
市場人士認為，柯勝峯的這席話，不只想奪下電動機車龍頭地位，更大野心是取而代之，
以ionex主導台灣電動機車市場復甦。他的底氣來自光陽的內部調查，網路上對於電動機
車的正面和負面評價都停留在Gogoro身上，幾乎沒有燒到光陽電動機車品牌ionex。
另一方面，近年電動機車補貼縮水，政府擴大燃油機車汰舊換新，衝擊國內電動機車買氣
，首當其衝就是Gogoro，根據光陽內部統計，Gogoro銷售每況愈下，今年前9月市占率掉
到67.4％，採用Gogoro換電系統的PBGN聯盟市占慘跌剩不到一成，「他們（Gogoro）沒有
現金問題，就算什麼事都不做，至少還可以再經營2年。」柯勝峯說。
反觀ionex一支獨秀，市占率從15.9％爬升至22.2％。回顧過去半年，柯勝峯砸重本找高
人氣啦啦隊女神李多慧代言，以諧音「哩多惠」祭出超值的騎乘到飽資費，成功號召粉絲
加入ionex陣營，如今喊話「光陽會繼續加碼投資台灣」，鎖定買菜族和短程代步族群，
再推單顆電池的微型電動機車，騎乘63公里只要月付188元的超值方案。
柯勝峯不畏台灣電動機車市場颳逆風，因為ionex電動機車和換電系統的出海計畫，終於
有重大突破。他聯手泰國國營石油PTT合資成立Aionex，上週開始以「No.1 in Taiwan」
為訴求在當地強打廣告，下週在泰國首都曼谷開旗艦店，開放當地民眾下單ionex的電動
機車。
「ionex是台灣第一家揮軍泰國，也是當地第一個電動機車品牌。」柯勝峯有十足信心，
因為泰國官方力挺，不論業者和消費者都祭出補助，他看好明年曼谷市區換電站從30座翻
倍至70座，銷售有望攻上數千台，「泰國是ionex揮軍東南亞的灘頭堡，待泰國站穩腳步
後，下一步再攻印尼。」
5.完整新聞連結 (或短網址):
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6.心得及附註：
好像是耶，各種對電動車的負面評價都停在GOGORO身上
反而在IONEX都沒啥感覺
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