老朽我現這台車邁入第五年,當初買時也是用十年做標準
所以我當時的選項是這樣
1.現役車款NEX五期車箱太好用,所以車箱要差不多大
要能塞進全罩安全帽,小壓椅無妨
2.動力:125以上
3.個人騎乘習慣,必需要有合角度的斜踏
4.品牌的部份,我當時大至上沒特別偏好,但應該就是前四大品牌選
5.價格:十萬以下(背景:2019/11月)
所以我記得當時音叉被我排除掉了
6.電系:簡化優先,不要太多有的沒的新配備
維護的話,我自己有認識的店,所以不太擔心
反正漫無目的看了一下,最後是挑三陽
山葉當時的問題:剛試騎完山葉六期的SMAX活動,對1,2很滿意
但3有問題,角度略陡,當時車價九萬多近十萬
吉羊的問題:當時記得是沒比較新的車,個人對前一台三冠王傾角是有點微詞
雖然後來出了racing有特別處理傾角,但我當年的觀念還是下吊架車種優先
然後我當時本來首選是FNX.因我一個朋友家是車行有推它的三零系統
但我個人是不跟朋友買車的所以沒去他家買
進了家附近通化街一家車行表明想法後
就去靜態試坐一下FNX和各角度去看看都覺得相當不錯
車又便宜八萬多
最後店家就讓我拿著我的安全帽去塞FNX馬桶
發現有點問題,內心喊著不妙,該不會真的還是得挑音叉吧
然後旁邊的JET SR也是同樣的塞得很勉強
兩台的3對我自己而言有比smax好,但1就不行了
兩台都是九萬以下
猶豫個半天店家看我進入選擇困難
最後是看沒有展示實車,但店員有自有車的FT6五期
跟我講說六期沒動規格,就是改色(後來證明六期是完全不同的動力/傳動體系)
車箱一開驚為天人,3也ok,問了價格,未優惠之前9K6
然後這把年紀了,外觀什麼的就不太重要
這樣情況之下選了FT6
然後為了選牌號碼輪到等了兩週,就牽回家了
19年12月入手
基本上,十年的目標即將過半,目前除了殼的問題,我個人保養是做得算準點
不勤也不懶,就差不多車主手冊那樣
然後遇到問題馬上去處理,像珠碗,電系這種三陽通病
然後三陽一些通病做一些預防和個人化調整,每萬保養,電系都請店家巡過
目前整體效能還是跟新車沒兩樣
等年底滿五年驗排氣剛好看一下有沒有退化這樣
養車這種事,除了品牌外,車主想法也很重要
雖然是冷門車,但看起來暫時沒斷料的問題
各方面表現都在期待之內
加上你選了就要認真養護,不是那種隨便找家店就好
我覺得現在的車十年以上不是亂操應該都能達成
我講的亂操是無視車況的使用.車況不好時不能勉強它做事
像是逆風轉數上不去,就不要再催了
然後依車種特性,有些預防的事能做就先做
而我每週,都會催到萬轉,順風時都會騎到斷油
至今保養起來看還是處於無吃機油狀態
但開始有點引起雜音出現,盡管做完氣門間隙,那聲音還是在
代表有東西磨損了(目前51xxx).但動力和油耗沒異常
就先暫時不拆引擎
有可能再一兩年要大修,大修完再撐個三年差不多剛好滿十年這樣
這是我目前的計畫啦
但油耗表現就跟新的車還是有落差了
我怎騎都沒有40,除非環島
所以看到新水冷車,有動力又省油會點羨慕
但我知道這是代差造成的
(就像我NEX,動力跟油耗都比FT6差)
身為末代且小冷門的車款,也
是會心癢想要更好的配備(燈啊,動力啊,電磁無聲動啟什麼的)
或像有熱門車款普及的改裝品價格以及選擇
但我不會忘了我當初為什麼選它
既選之則愛之護之,是我目前準備面對第二個五年的基本
癢下去頂多雙修吧,現在在看R15二手車
: 時間: Wed Oct 23 17:42:55 2024
:
: 以前選車預算有限的時候: 的確都是希望騎5年以上起跳考慮耐用度
: 現在雖然車子電系多，但還是會希望車子問題越少越好
: 好奇大家如果挑一台車如果要陪你10年的話
: 撇除大改裝車，你的考量會是什麼
: 我的話會是
: 1.在家附近就能修的好
: 2.平常保養簡單就好，不用要記特殊里程要換什麼
: 3.不會太耗油，現在一公里18~20幾對我來說太少，又不是騎重機
: 4.有不錯的置物空間
:
: ----