[新聞] 新北大橋機車彎道 1年內改善

1.媒體來源: 中國時報

2.記者署名: 高鈞麟

3.完整新聞標題: 新北大橋機車彎道 1年內改善

4.完整新聞內文:

連接新北市三重與板橋的新北大橋，因機車道狹窄，導致車禍頻傳，被騎士封為「死亡閃
電彎」。新北市養工處28日起施作改善雙向機車道工程，將機車道加寬到2公尺，主橋周
邊最外側汽車道改為機車道，汽車道由4線車道縮減為3車道，讓機車避開橋塔段S型彎道
，原本的機車道則改為人行道和自行車道，力拚1年內完工。


機車族騎上新北大道的S型「閃電彎道」時，常因反應不及，不慎撞上機車道旁的防撞桿
，部分防撞桿撞痕累累，加上巨型塔柱造成視線死角，前方若有騎士摔倒，後方騎士根本
來不及反應便發生追撞，即使裝設警示標誌、加強彎道照明，死傷事故頻傳。


新北大橋為亞洲最長的對稱型單橋斜張橋，由於機車道受橋塔塔柱位置影響呈現S型彎道
路型，養工處會同交通局和交通警察大隊等機關多次會勘討論，決定採縮減橋塔段1線快
車道改為機車道，完工後機車道避開轉折彎道路段。


工務局長馮兆麟表示，新北大橋機車道彎道改善工程總經費約3000多萬元，施工單位將於
28日開工，預估工期1年。為減緩施工期間交通衝擊，工程第1階段施作北側三重往板橋方
向機車道，預計2025年6月完成；第2階段施作南側板橋往三重方向機車道，預計2025年底
完成。

養工處長鄭立輝說明，施工時間為每日上午9時至下午5時及夜間10時至翌日上午6時的離
峰時段。

5.完整新聞連結 (或短網址):

https://www.chinatimes.com/newspapers/20241027000484-260107?chdtv

6.心得及附註：

前兩天看報紙看到, 昨天通勤時研究了一下他可能要怎麼改,
因為並不是機車道全程都有內側四線車道, 今早經過時看已經開始準備了,
三重往板橋方向最外側車道已用紐澤西護欄圍起來,
看來就是橋塔那段會改走原本的外側車道, 過河到大彎道這段還是原本機車道,
希望改好之後能減少一些事故.


(雖然我體感大彎處比橋塔段更危險就是, 橋塔段大家通常會減速,
反而大彎處更常因為車速及視角關係發生追撞事故)


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