我覺得這最大的問題是
台灣的道路設計標準不一
行人綠燈早開時相/還有行人燈號提早變紅燈
這兩個都是有的路口有有個路口沒有
還有些20米-30米的路口沒有行人提早變紅燈的
我都懷疑是不是當路人都會飛
原po所說的早開時相以我居住的地區體感看起來
有這種設計的也是少數路口
導致真的很多人都會不習慣
當然這不是不看燈號的理由
但有統一的設計真的比較好
--
Re: [問題] 是看不懂「行人早開時相」還是？
機車
1890
我覺得這最大的問題是
台灣的道路設計標準不一
行人綠燈早開時相/還有行人燈號提早變紅燈
這兩個都是有的路口有有個路口沒有
還有些20米-30米的路口沒有行人提早變紅燈的
我都懷疑是不是當路人都會飛
原po所說的早開時相以我居住的地區體感看起來
有這種設計的也是少數路口
導致真的很多人都會不習慣
當然這不是不看燈號的理由
但有統一的設計真的比較好
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→ zo65960011樓台北市除了比較偏僻的地方之外都改成 01/31 19:47
→ zo65960012樓行人先綠燈了。 01/31 19:47
linhank3樓根本不用統一 不同路口本來就要不同設計 01/31 20:34
→ linhank4樓交通單位根本沒好好教育推廣該看的時向 01/31 20:36
→ linhank5樓很多義交也都不管時向指揮行人 無言阿 01/31 20:37
→ 6樓行人先行很有統一的必要 這個也是事關 01/31 20:56
→ 7樓行人安全的 01/31 20:56
→ 8樓綠燈提早結束的部分我則認為看路口長度 01/31 20:57
→ 9樓如果真的很短確實沒必要同一規定 01/31 20:57
kdjf10樓行人先行等於增加路口淨空時間，當然是看路 01/31 22:08
→ kdjf11樓口狀況甚至大小決定啊。看燈號就好幹嘛多想 01/31 22:08
→ VL100312樓統一沒有比較好，真的... 乖乖看燈實際。 01/31 22:09
→ VL100313樓這就跟半夜有些路口會變閃光號誌，但時間 01/31 22:10
→ VL100314樓一到又會變回正常紅綠燈一樣，就看燈號阿 01/31 22:11
→ VL100315樓像行人專用時相，直接可以橫切的那種，放 01/31 22:12
→ VL100316樓在大路口我覺得很棒，但小路口使用，就我 01/31 22:12
→ VL100317樓家附近經驗，一堆等不耐煩的直接隨著汽機 01/31 22:12
→ VL100318樓車的時相就闖過去了，一堆沒在看也不管。 01/31 22:13
xc2v19樓統一比較好 02/01 00:06
qq20420樓統一比較好，一堆半夜時間長短還會變 02/01 01:35
→ qq20421樓有碰過半夜左轉燈不到5秒的 02/01 01:35
→ qq20422樓確定有沒有左右來車再起步剛好闖紅燈 02/01 01:35
Diancie23樓不要統一才好 我還想檢舉三寶闖紅燈欸 02/01 09:39
→ VL100324樓會說統一好的，你之後就別喊說塞車... 02/01 09:58
→ aalittle25樓秒數會變的問題,那跟行人早開不早開根本 02/01 10:50
→ aalittle26樓也沒關係就是,以前沒改行人早開的時候, 02/01 10:50
→ aalittle27樓就有紅綠燈在調整時段秒數差異時,會有些 02/01 10:51
→ aalittle28樓"狀況" 例如紅燈倒數秒數到零時不變綠燈 02/01 10:52
→ aalittle29樓有的不看燈號的就會衝了,然後也看過紅燈 02/01 10:52
→ aalittle30樓到一半突然變閃紅燈,有人就衝了,結果隔 02/01 10:53