過去機車大保養的除碳方式一般都是拆除零件後以藥劑來清洗節流閥、噴油嘴。
但這陣子發現好像有一個新的還魂噴霧除碳方式，能在不拆除零件狀況下，直接清潔除碳
，而且除碳範圍更廣更不傷零件。
目前機車里程數來到3萬公里，每天平均里程數約65公里，雖然平時都完全按照使用手冊
作更換，但油路方面還是想作確保，請問各位：
1.機車大保養時有使用過「還魂噴霧除碳」的方式嗎? 實際效果如何?
2.傳統藥劑清洗和新型噴霧除碳，有比較建議以哪種方式會比較好嗎?
3.還是都不用，直接錢存起來順其自然?
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[閒聊] 請問還魂噴霧和藥劑除碳差異和建議
機車
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過去機車大保養的除碳方式一般都是拆除零件後以藥劑來清洗節流閥、噴油嘴。
但這陣子發現好像有一個新的還魂噴霧除碳方式，能在不拆除零件狀況下，直接清潔除碳
，而且除碳範圍更廣更不傷零件。
目前機車里程數來到3萬公里，每天平均里程數約65公里，雖然平時都完全按照使用手冊
作更換，但油路方面還是想作確保，請問各位：
1.機車大保養時有使用過「還魂噴霧除碳」的方式嗎? 實際效果如何?
2.傳統藥劑清洗和新型噴霧除碳，有比較建議以哪種方式會比較好嗎?
3.還是都不用，直接錢存起來順其自然?
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ofkofk1樓錢放著會咬人嗎 02/01 20:13
好吧 謝謝滅火
→ NicECooKiE2樓以機車引擎壽命週期來說，不一定要清 02/01 20:28
謝謝提出另個觀點
budaixi3樓3 02/01 20:34
看來是省荷包比較好..
blackbrid4樓紅線加一加就好 02/01 20:55
我是按照使用手冊每1000公里加一瓶原廠光陽汽油精
→ Gusteau5樓當你做了一大堆保養後發現沒在保養的阿 02/01 21:04
→ Gusteau6樓桑車比你的還耐操 02/01 21:04
以前騎舊車我也沒大保養過，雖然後期還是花了很多錢翻新，現在是新車所以想好好顧車
，但感覺網路上多數人對大保養還是很排斥。
dick014117樓第二台車開始我都選3跟紅線 02/01 21:07
紅線以前舊機車加過，但有次手滑加太多，機車後續好像有問題，加上瓶身都被我弄到很
油膩，後來就懶得加了。
nakayamayyt8樓不拆下來清 那積碳油汙會跑去哪 02/01 21:15
→ nakayamayyt9樓節流閥靠空濾那端的髒汙也會帶進 02/01 21:16
→ nakayamayyt10樓引擎內嗎 02/01 21:16
的確，這真的是好問題有請專業解答，感覺若要清要先傳統式的清一次比較好?
→ nowitzkixd11樓真的手癢 還是比較推薦泡沫除碳 效果 02/01 22:13
→ nowitzkixd12樓比煙霧好非常多 02/01 22:13
→ nowitzkixd13樓噴油嘴 節流閥 岐管用拆的 積碳用泡沫 02/01 22:16
瞭解，謝謝提出另外的見解。
其實兩種不同方式自己都有口袋名單，只是想再聽聽更多意見參考。
yocpswang14樓欸，不懂就問 速克達一般都是高轉速運 02/02 01:42
→ yocpswang15樓轉，不太容易積碳，所以除碳是除個DER? 02/02 01:42
→ gameguy16樓只怕保養不當引擎內傷，保重 02/02 13:13
→ jerry431117樓國際大廠有PEA的汽油精就很夠了。 02/02 18:26
HsihHan18樓節流閥一定要清 那個積污久了還是會超出 02/02 21:18
→ HsihHan19樓自我補償限度 02/02 21:18
→ s1454520樓只有節流閥要清 其他都靠汽油精 02/02 23:49
→ s1454521樓頂多再加上肥腸歧管空濾盒 02/02 23:49
tn0062521122樓1.先看看是京濱還是西門子，霧狀從空 02/03 17:58
→ tn0062521123樓濾吸進去經過西門子ECU誰能保證不會 02/03 17:58
→ tn0062521124樓出問題（多少帶點水氣）2.目前遇到的 02/03 17:58
→ tn0062521125樓客人有一大部分都是發不動排氣閥碳粒 02/03 17:58
→ tn0062521126樓卡住（直接泡沫灌進去洗），發不動要 02/03 17:58
→ tn0062521127樓怎麼用噴霧式清潔（廠商說這種要發動 02/03 17:58
→ tn0062521128樓清比較有效果）3.你都發的動了大廠汽 02/03 17:58
→ tn0062521129樓油精定期加就好了 02/03 17:58
tn0062521130樓關於ECU有水氣，廠商說不會有事，但 02/03 18:05