各位已經有車或還在選車的，把這些媒體當作笑話看看就好
機車馬力這麼小，同一款車可以在不同頻道測試結果不一樣
你就知道這些人到底有沒有收錢測試了(不管K還是S
要看還不如去看carwow比較爽
就這影片測試中的2k/2s/1p車種勝負留言也滿多精彩的
EX:有龍2車主現實對上RTS被海放之類，也有靠北其他頻道才是收錢辦事的
唯一可以知道在這坨亂泥裡面的清流是PGO，畢竟錢都拿去做心臟
應該沒啥預算找葉配，但還是希望PGO找厲害一點的造型師換個妝..
結論:我感覺會有人出新影片反駁
「1台RTS同時 vs 5台龍二 到底誰贏!?」
「RTS車主真實心聲 vs 龍二車主真實心聲」
「PGO:不要爭了，在座都各位都是..」
: 不知道這些網軍會怎麼來操作？
: 你的RTS表現好，人家也實話實說。
: 接下來看看半年內的品質狀況。
: 看完RTS-165的感覺是起速很猛，中速穩定，尾速稍弱,不過個人覺得台灣路況搶快衝出去
: 的下場不是太好就是。
: 接下來看看安全和妥善率！
: ————————————————
: ※ 引述《roman80010 ()》之銘言：
: : [殘酷擂台] RTS R 165大亂鬥! TIG/DRG/RomaGT/JET SL+ 158，加速、極速、操控、煞
: 車
: : 與配備，一次完整比拼！
: : https://youtu.be/LUsWPq1GKr8
: : 懶人包
: : 動力部分
: : PGO TIG > DRG II = RTS R > RomaGT > JET SL+
: : DRG II 幾乎與RTS R平手
: : 操控部分(繞錐)
: : JET SL+ = RTS R > PGO TIG > RomaGT > DRG II
: : 煞車部分
: : DRG II > RTS R > JET SL+ > RomaGT > PGO TIG(建議輪胎換掉)
: : 測試機車
: : SYM JET SL+ 158__全新車
: : SYM New DRGBT__全新車
: : KYMCO RTS R 165__全新車
: : PGO TIG 侵略版__494公里
: : KYMCO RomaGT__302公里
: : 測試項目
: : * 800公尺加速 [04:29]：測試車輛的加速性能。
: : * 10公里極速 [14:01]：評估車輛的最高速度和引擎性能。
: : * 繞錐測試 [18:25]：檢驗車輛的操控性和靈活性。
: : * 煞車測試 [21:06]：測量從時速60公里全力煞車至停止的距離和時間。
: : * 空間與配備 [24:51]：比較車輛的置物空間、掛鉤設計、USB充電、儀表等。
: : 測試環境
: : * 符合國際標準的測試場地 [04:33]。
: : * 直線長度900公尺 [04:33]。
: : * 測試當天氣候：陰天，氣溫16.6度，北風，風速每秒9.7公尺 [04:42]。
: : * 測試結果總結 [28:38]
: : 總結
: : RTS R內容
: : RTS R 台灣第一台有ISG電力助推的車款，加速表現還不錯。
: : 大魔王猜測 RTS R 引擎光陽工程師應該有所保留，可能後續改款或其他升級，表現會
: 更
: : 好，建議改裝鋰鐵電池，提升整體動力。
: : ====================
: : 剛好看完順便來分享討論一下實測內容,辛苦小老婆團隊了 這種頻道就應該多支持！
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