: https://www.youtube.com/watch?v=aGy4k25nBXI
: 大場面來了，10公里全油門完整影片，
: 乾脆來集資租ARTC解一下手癢好了。 (誤)
我看了一下影片，確實兩台車順逆風會互超
本以為是風阻的關係，但想想近年三陽的車輛設定其實很保守
我就上網查了一下輪上馬力這件事
首先有一點是除非你是標準試驗機
不然不同馬力機的數據不能拿來互疊
最多就是看看趨勢性，這應該是大家有的共識
https://imgur.com/OcHNeU6
DRG 2.0的設定很明確，8500轉以後就直接放棄任務了
如果去接OBD看點火角，我相信可以看到點火角會一路退掉
而aRacer接上去之後很明顯後面還有空間可以提升
提升幅度超過一馬，說明8500rpm以後不是空氣量不足
而是原廠刻意不讓使用者騎到更高速
https://imgur.com/kB8skBz
這是RTS R165的馬力圖
7500~9500rpm一路持平，表示原廠設定的概念就是跟你拚到底
所以為什麼順逆風會有互超的情形？
因為順風的時候騎RTS的勇者會拉到9500rpm
但這時候龍2早就放棄任務，RTS卻是要跟你拚到底
逆風的時候因為轉速上不去，龍2就進入任務範圍
(可能是在8000~8500rpm以下)
這邊會產生另一個問題
就是為什麼逆風的時候龍二反而騎的比RTS快?
我認為
1. 要就龍二整體做的更有效率，比方說空力做得更好
所以即便軸馬力較小，但阻力較小所以速度較快
2. 要就實際傳到後輪的馬力龍二還比RTS來的大 (這其實也是效率)
3. 連續高速騎乘後，龍二引擎被影響的幅度較小
比方說龍二水路或什麼東西更耐連續高溫考驗，使得連續高速騎乘衰退較小
但無論如何，進入任務範圍的龍二確實比RTS165快(本片的逆風)
上到8500rpm也就是車速110~120以後
龍二放棄任務RTS就會追上來了 (疑?)
PS：我又再上網查了一下，9000~9500rpm的時候，兩邊的點火角如下
RTS165 : 31.5度
DRG2.0 : 21.0度
恩 龍二放棄任務無誤
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.165 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741707045.A.DD1.htmlMikeFreeway1樓變因本身很多，偏偏就有人想雞蛋裡 03/11 23:40
最大變因是龍二原廠引擎點火角設定放棄高速任務
從設定來看原廠就沒打算讓客戶很快達到尾速
→ MikeFreeway2樓挑骨頭，這樣根本挑不完。 03/11 23:40
→ JoyRex3樓就剛剛好那個速度區間龍2的傳動比較吃香啊 03/11 23:42
不是傳動
是點火設定龍二根本保守中的保守，RTS165到9500rpm還在跟人拚
一個9500轉還在31度點火角、另一個早就退到21度了
10度火角差距根本天差地遠
至於這設定好或不好 看個人怎麼想了
→ doomerptt4樓我到覺得 傳動變速比也有關 rts可能檔 03/11 23:42
→ JoyRex5樓反正我不認為這差異是馬力的關係 03/11 23:43
→ JoyRex6樓龍2的馬力比較大的話小老婆自然會拉馬力 03/11 23:43
→ doomerptt7樓位較高 阻力荷重較大 就掉速多點 03/11 23:44
→ JoyRex8樓我認為RTS的馬力大概只輸TIG,cc數和ISG啊 03/11 23:45
→ JoyRex9樓不是啊,逆風這段就是龍2的傳動出力比較大 03/11 23:46
逆風那段龍二應該還在堅持任務
他要就風阻低、要就158整體出力最後結果比165大
但順風過了8500rpm之後，龍二原廠就沒打算跟人玩這塊
eason200010樓RTS高速開閉盤全開轉速又拉上去扭力會 03/11 23:48
→ eason200011樓掉但順風沒差 逆風開閉盤還沒退回去動 03/11 23:48
→ eason200012樓力先帶不動速度就掉下去？ 03/11 23:48
→ JoyRex13樓大概就樓上講的這樣,起步靠ISG 03/11 23:50
→ JoyRex14樓剩下的靠cc數+轉速去拉馬力 03/11 23:51
→ JoyRex15樓尾速看馬力.沒到尾速之前都是靠扭力拉速度 03/11 23:52
→ JoyRex16樓就逆風這個區間龍二的力量比較能發揮 03/11 23:52
→ BruceLuo17樓空力還要考量到駕駛，所以在這種場地車 03/12 00:48
→ BruceLuo18樓子的表現，我覺得看看就好，還是上馬力 03/12 00:48
→ BruceLuo19樓機比較直觀，變量也少 03/12 00:48
equinoxz20樓擠牙膏（？） 03/12 00:56
ctx705f21樓幹咧 拿能源局測試跟馬力機說都是在自嗨 03/12 06:54
→ ctx705f22樓結果去外面實測說變數太多不如上馬力機 03/12 06:55
silstone23樓前幾篇火藥味好濃 偷偷問油耗哪台高啊 03/12 09:06
soulllful24樓龍2原廠這樣設定也正常，一方面這種車 03/12 09:53
→ soulllful25樓幹到時速100也不好控制了，一方面也能 03/12 09:54
→ soulllful26樓延長引擎的壽命 03/12 09:54
→ soulllful27樓是覺得這種車的空力設計都沒差了，可以 03/12 09:54
→ soulllful28樓忽略 03/12 09:54
→ soulllful29樓連續10公里油門幹到底，在一般路面是 03/12 09:56
→ soulllful30樓做不到了 03/12 09:56
