: 車子是2018年出廠的Woo100
: 里程25000(騎的里程短)
: 去年驗車還正常
: 今年HC過高
: 第一次沒過 我就去把車騎熱 回來還是過不了
: https://imgur.com/sqGaY7B
: 除了換空濾外(算起來快5000了)
: 1.節流閥清也會有影響嗎~?
: (因為我之前有清過別台 部份地方黑黑而已,想像不出這個對排氣數值有什麼影響)
: 2.噴油嘴也需要清洗嗎~?(我自己是看YT那種DIY清洗 用3M電子接點復活劑
: 然後通電讓噴油嘴開 噴一噴這樣洗的 也不知有沒用)
: 感謝!
根據你提供的資料
https://i.imgur.com/sqGaY7B.jpeg
對照現行機車排放標準
https://i.imgur.com/U2D9C9M.png
你的狀況是 CO 高於標準,並非 HC 不合格
分享一個 GP 125 五期車的檢驗情況
https://i.imgur.com/hXoEAXx.png
總里程 48xxx KM,未清過節流閥/噴油嘴/燃燒室...
每五千更換空濾,每一萬更換火星塞
機油部分,無論一千或兩千公里皆固定消耗 150ml 機油
從 109~112 年這段期間,驗排氣前都是跑個半小時、時速七八十公里以上
固定在同一家店檢驗,結果反而 110 & 111 年的 CO 太高
那 111 & 112 年是怎麼驗過的:原地油門灌下去
後來在板上看到一篇,說是驗車前走走停停、時速不要太高
#1Xo9D-Rf (biker) [ptt.cc] [心得] 驗排氣心得
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1640534910.A.6E9.html
反而會有奇效,去年這次就是刻意在市區繞個十分鐘、時速四五十公里
怠速驗出來就過了
以上不專業心得供參
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742627369.A.27E.htmlepsilon11151樓有沒有可能是騎慢撞風差,溫度才夠高 03/22 16:50
Feriohan2樓速可達都罩起來是要撞什麼風,合理懷疑 03/22 16:54
→ Feriohan3樓走停操作剛好在電腦閉迴路區間噴稀油, 03/22 16:54
→ Feriohan4樓空燃比高 03/22 16:54
a11212105樓燃燒不完全啊 03/22 16:59
guobruce1236樓我也是大催後立刻去驗,CO都飆高;反 03/22 17:00
→ a11212107樓燃燒完全會變成CO2 不完全的一氧化碳中 03/22 17:00
→ a11212108樓毒 03/22 17:00
→ guobruce1239樓而下班途中慢慢騎去驗,CO就比較低 03/22 17:01
→ guobruce12310樓懷疑是否是因為大催後溫度飆高,進 03/22 17:07
→ guobruce12311樓氣過程空氣升溫快,含氧量較低,供 03/22 17:07
→ guobruce12312樓油量不變下相對較濃(化油車) 03/22 17:08
→ guobruce12313樓我不確定啦,看有沒有神人幫忙釋疑! 03/22 17:08
pusufu556614樓該保養不保養專門在試一些邪門歪道 03/22 18:08
→ StarHero15樓這是原廠的問題,就是怠速供油寫太濃 03/22 19:01
→ StarHero16樓不是只有GP,只要是五期西門子都有這個 03/22 19:01
→ StarHero17樓問題,後來原廠有出修正CO過高的軔體 03/22 19:02
→ StarHero18樓刷了直接冷車驗都會過,但是最初供油寫 03/22 19:03
→ StarHero19樓濃一點對車還是有好處的 03/22 19:05
TokyoHard20樓樓上師傅感覺好久沒出現了XD 03/22 19:31
→ StarHero21樓就休息一陣子XD 03/22 20:08
daae22樓
03/23 19:53 → daae23樓1999的如意125 03/23 19:53
→ b880624樓紅包 03/24 11:21