: 進了醫院，好奇讓機車越變越氾濫是不是反而會害了這些還沒成熟的學生？ 想看一下版
: 上大家的看法
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其實..台灣大型重機的考照方式 才是各國普通重機考證的方式
大型重機 撇開 打擋問題
像是直線7秒 加速急煞 繞角錐 定圓，這些250以下的車也可以考 完全不衝突
只是如果要這樣考，一堆人一定敗在定圓
有點忘記日本是怎麼分類的，反正你125以上 普重就是要騎600cc的去考這樣..
至於上路之後又是另一個情況，為什麼18~24歲這麼容易車禍甚至傷亡?
因為太菜了，不知道台灣馬路上有一堆白X，當你好好的騎車 總是有人突然切過來
害你撞車 摔車
之前不是才有一個警察 被一個 阿婆 擊落...
更不用說 機車和轉彎汽車 碰撞 天天上演
當你發現 台灣交通亂象特多的時候就會開始 防衛性駕駛
你直行的時候應該要騎哪? 外側右邊? 並不是，而是外側車道靠近線的位置
這可以避免說 你騎在 機車優先道 被右轉汽車 擦撞問題
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742709708.A.6A8.html其實..台灣大型重機的考照方式 才是各國普通重機考證的方式
大型重機 撇開 打擋問題
像是直線7秒 加速急煞 繞角錐 定圓，這些250以下的車也可以考 完全不衝突
只是如果要這樣考，一堆人一定敗在定圓
有點忘記日本是怎麼分類的，反正你125以上 普重就是要騎600cc的去考這樣..
至於上路之後又是另一個情況，為什麼18~24歲這麼容易車禍甚至傷亡?
因為太菜了，不知道台灣馬路上有一堆白X，當你好好的騎車 總是有人突然切過來
害你撞車 摔車
之前不是才有一個警察 被一個 阿婆 擊落...
更不用說 機車和轉彎汽車 碰撞 天天上演
當你發現 台灣交通亂象特多的時候就會開始 防衛性駕駛
你直行的時候應該要騎哪? 外側右邊? 並不是，而是外側車道靠近線的位置
這可以避免說 你騎在 機車優先道 被右轉汽車 擦撞問題
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