『若僅為部品選購或新車問題及心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
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《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)KRV
(2)JET-SL
《預算範圍》12萬內
《補充說明》
騎了20年的舊機車掛了,需要新的代步上班通勤車,原本想要一步到位上到150cc,看了MMBCU
無奈168身高只能單腳踩地,DRG 車廂太小,剩下的150只對KRV有興趣,因車子只能停室外加
不想花心力額外顧鍊條,目前只考慮KRV皮帶版,昨天去車行看過,店員說新批次皮帶版熄火
漏油災情都已修掉,且儀表也改得跟moto版一樣比較亮的版本,不知道是否是真的,如果還
是跟社團上災情差不多那就能選JET-SL,希望有經驗的版有給點意見
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1672319565.A.125.htmlhollowowl1樓推買新的皮帶 然後回來發心得 呵 12/29 21:15
→ tzonren2樓我166也是騎得很開心啊(MMB 12/29 21:20
→ c192r1b1c3樓三台座高都差不多 12/29 21:36
x06zkj34樓不想顧鏈條就不要選Krv了，選自己喜歡的 12/29 21:41
→ x06zkj35樓吧 12/29 21:41
cr7hsa6樓想省麻煩買SL。你買KRV皮帶版不會比鏈條版 12/29 21:43
→ cr7hsa7樓好到哪，原廠規定每3千公里須調整皮帶，換 12/29 21:43
→ cr7hsa8樓輪胎也一樣。調整皮帶要錢，店家也要有特 12/29 21:43
→ cr7hsa9樓別工具才行，且傳動消耗比傳統CVT還兇（2 12/29 21:43
→ cr7hsa10樓條皮帶>1條皮帶） 12/29 21:43
smith098111樓其實鏈條也沒那麼不好顧，皮帶反而三千 12/29 21:43
→ smith098112樓公里要檢查一次，而且不是所有車行都會 12/29 21:43
→ smith098113樓調整，這是皮帶版要考慮的地方 12/29 21:43
smith098114樓不過鏈條版偏高轉皮帶版低轉，喜歡轉速 12/29 21:47
→ smith098115樓不要太高就只能選擇皮帶版就是 12/29 21:47
sole772pk3716樓JET SR 12/29 21:49
RonanXidi17樓mmbcu 12/29 21:54
→ rcf150cc18樓不在乎油耗當然KRV 12/29 21:57
hongyi040219樓我騎鏈條KRV油耗平均27公里每升，然 12/29 22:04
→ hongyi040220樓後鏈條那邊不管清潔還是上油手路都有 12/29 22:04
→ hongyi040221樓點卡，身高我和你一樣，可以雙腳墊地 12/29 22:04
→ c192r1b1c22樓要保養便宜就不要選KRV 皮帶比人貴 12/29 22:06
jeff001005323樓調整皮帶要找有專用工具的店 12/29 22:09
v3858424樓可以單腳踩就夠了，車子很輕 12/29 22:17
→ james198625樓大皮帶沒有那麼不堪啦 我6000~8000km 12/29 22:19
→ james198626樓張力才會掉出標準值 換胎的時候順便調 12/29 22:19
→ james198627樓就好了 現在16000km一條裂痕都沒有 12/29 22:19
→ james198628樓我還改傳動拉高轉 小皮帶也14000km才 12/29 22:20
→ james198629樓出現一條微裂痕 至少可以撐到20000km 12/29 22:20
→ james198630樓倒是店家真的要慎選 有苦主就是被亂調 12/29 22:22