[心得] 燒毀!斷開與鎖頭電的連結 永別火燒車!

機車

43343



---------------------------------------------------------
內有大量靈魂畫手圖 慎入
---------------------------------------------------------



外送族越來越多
許多人會在愛車上加裝許多第三方零件

霧燈拉
行車紀錄器
USB充電器
保溫加熱箱
加溫把手
彈射座椅
導彈追蹤裝置
等等等等 一堆有的沒的

然後每條每條 都從鎖頭正電拉

但像是一些車系
鎖頭那邊的線只使用了細細的18AWG電線(18 SWAG很粗 ㄏㄏ)

一般18AWG那種絞線 用在機車上
我估計的安全電流拉
大概緊繃就8~9A上下 了不起到10A就緊繃到要爆了
https://imgur.com/vczQQxI




https://imgur.com/TLow3tC

隨隨便便一個車充+行車紀錄器 就直接頂到10A緊繃上限
更不用提線組老化等等有的沒的因素


最後就是那條細細的鎖頭電過載 燒毀!


https://imgur.com/nQFWC3U

幸運色是紫色
因為外星人不帶帽子


遠離火燒車 從斷開與鎖頭正電的連結做起!

--------



我覺得能想到從鎖頭拉電是很棒的構思
因為直接從電瓶拉電
那該裝置就是不停吃電


那怕是做個開關 都要怕停路邊時 有小白去給你按開
然後等到你要發車時

「幹!阿那ㄟ某電」


那就很多人站內信我
「阿從鎖頭拉會燒 從電瓶拉會有人把你搞沒電 我要裝第三方裝置要怎麼裝」




「繼電器」
聽起來不錯 對吧

----------------------------------------------------------------------

所需物品:

12V 4P繼電器(網拍一堆)

機車鎖頭線組(才不用破壞原車線路)

保險絲(可裝可不裝)

14AWG線
(約可耐流13.5A 緊繃15A左右)
(不建議用到8AWG線以上 太粗 後置電瓶車種車殼有機率關不起來)


要安裝的設備
(廢話)


---------------------------------------------------------



繼電器腳位可以直接看圖
或是拿三用電錶量

看圖法:
https://imgur.com/hZwUNrR

簡單 粗暴




三用電表法:

繼電器電路
https://imgur.com/2Y6DKwZ

基本原理就是裡頭有線圈
線圈通電後產生電場磁場 然後把接點吸過去導通
所以繼電器的功用只有導通而已 沒有多深的原理在


三用電錶切到歐姆檔 (線圈是導體 導通就會有電阻)
看哪兩隻腳有電阻 就是線圈 可以拿去接正極跟負極

另一端就是接電瓶正電 跟商品正電




-------------------------------------------------------


電路圖直接變這樣
https://imgur.com/PvYCyB1




這樣的好處是說

https://imgur.com/LVxfXFU

(原電路)
高達10A 再加裝甚麼有的沒的 直接燒毀!
https://imgur.com/seg85o3






https://imgur.com/NWPlsvb

(簡易改良)

我怎麼樣加裝新東西 不管未來還要加什麼有的沒的
鎖頭都一律只吃大約7.2A左右 不會在高了





甚至可以進一步
https://imgur.com/tlE7gHQ


繼電器耐流普遍也有20~30A
14AWG線約15A


這樣原車線組的負載 甚至比加裝前 少上非常非常多
還多加上了一個保險絲 安全++


---------------------------------------------------

鎖頭怎麼取電

光陽三陽車系
口訣:「紅進黑出綠接地」

紅色是電瓶到鎖頭的電
黑色是通過鎖頭 要轉鑰匙才會出來的電
綠色是接地線


所以
「繼電器 鎖頭正電要接 黑色線」








山葉口訣:「紅進棕出黑接地」
中出 ㄏㄏㄏ


紅色是電瓶到鎖頭的電
棕色是通過鎖頭 要轉鑰匙才會出來的電
黑色是接地線


所以
「繼電器 鎖頭正電 要接 棕色線」


但我個人比較少在記這些 也怕車子電路有改過



可以使用三用電表
1.負極搭鐵

2.開啟電門

3.正極慢慢搓 應該會搓到有2~3條 11V+電壓的線
然後關掉電門 電壓消失的那1~2條 就是我們要接去繼電器的
如果有2條 選其中1條即可



-------------------------------------------------



最後閒聊

因為電流過載導致火燒車 有9成9
都是因為原車線路的保險絲沒有做動

為甚麼沒有作動?
1.保險絲故障
2.某次的維修中 車行擅自把保險絲耐流提高導致




很多車行
客人推進來 保險絲燒了
10A的保險絲燒了 也不察原因
直接就換一個新保險絲


又燒掉 怎麼辦(廢話 你連原因都沒查)
換15A的 20A的 30A的保險絲


那就等於保險絲直接被拔掉的概念
最後就是火燒車

哀...





以上
謝謝大家


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.106.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1666235103.A.436.html
fin58331樓行房記錄器? 10/20 11:13
a11212102樓18AWG 7A搭配原保險絲 10/20 11:23
要看車種跟位置 電瓶保險絲跟大燈保險絲就不太一樣 不過也有像我這種早期三陽的小學生電路 一個10A保險絲 一個大燈保險絲就跑全車的
slimfat02023樓蠻詳細的,受用 10/20 11:24
a11212104樓跟家裡類似用一堆電器 這種人這種用法騎 10/20 11:27
a11212105樓車就火燒車,在家裡就電線走火 10/20 11:27
dogerii6樓最後山葉的那邊寫成綠色接地了 10/20 11:28
已修改 感恩ㄏㄏ
jshuang7樓今年不是五倍嗎 10/20 11:28
Tsukasa03208樓推優文 10/20 11:31
gameguy9樓保險絲不燒直接燒車,這設計我覺得不行 10/20 11:32
通常原廠設計 再怎麼爛都不會有這問題 頂多就一口氣帶走比較多電系 會弄到發爐除了有創意外 就是車行亂搞居多
neoark10樓懶得自己做線組的話推個Daytona D-Unit 10/20 11:35
竟然有這玩意 XD
cva200011樓改電系會上癮,端子台也是幫助整線的好東 10/20 11:48
cva200012樓西 10/20 11:48
說到整線喔...(望向我的車....TAT)
jeff10123413樓以前第一次自改反射面 拿出ADD的線路 10/20 11:50
jeff10123414樓圖來看 看兩天霧煞煞 看三天一知半 10/20 11:50
jeff10123415樓解 開始拆車後就了解其實車子電系比 10/20 11:50
jeff10123416樓想像中單純 接下來就是自製強化線組 10/20 11:51
jeff10123417樓、自己拉點菸頭、還學大神自製逆電流 10/20 11:52
jeff10123418樓,把小型的五腳繼電器和電容焊在電路 10/20 11:52
jeff10123419樓板上裝進塑膠罐電火布包一包裝上車 10/20 11:52
jeff10123420樓有沒有效果不知道 但笑果應該是滿滿. 10/20 11:53
jeff10123421樓不過以個人經驗來說 喜歡搞電系建議 10/20 11:53
jeff10123422樓可以在車架任一接地點鎖一組接地銅排 10/20 11:54
jeff10123423樓有沒有防水都無所謂 反正是接地 10/20 11:54
jeff10123424樓可以避免電瓶負極位置被太多線插爆 10/20 11:54
XD 是說在公司用電火布都會被念 「阿你不會拿熱縮管喔 很懶ㄟ」 「喔...(繼續包)」 接地的話....只要有電火布 整個車台都是我的接地!(大誤
SeLeKon25樓不是,不懂電也不會改的也看不懂啊,懂 10/20 11:56
SeLeKon26樓的人本來就知道了 10/20 11:56
如果不懂電 可以看圖片版呀 繼電器的那張圖蠻實用的 再來就是找鎖頭正電 直接用口訣下去找就可以了 還是找不到的話 生命自會找到出路
devilash27樓我直接電瓶接一個Daytona電源Hub,全部 10/20 12:07
devilash28樓都是ACC電源四個預留接頭共20A 10/20 12:07
黑丟 標準答案
chetechs29樓 10/20 12:13
chetechs30樓我的車是這樣接 10/20 12:13
黑丟 標準答案
更多心得
[心得] 排氣管,除繡上漆,成功
[心得] 六期新迪爵10萬公里心得
[心得] 白牌轉joymax500km心得
[心得] [硬測試] 中庸之道-Suzuki Address110
[心得] DIY傳動
[心得] Racing s 125兩個月心得
[心得] K牌 機車鑰匙 斷了
[心得] WD-40鏈條油