《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM KRN BT
(2)YAMAHA BWS D EDITION
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
目前已經有了FZS作為跑山&長途通勤，但由於平日需求量也算大，FZS買來兩年也跑快五萬公里，且它車體大、較重，且載貨能力已經被我擴到不能再擴仍有些不足（雙馬鞍包+漢堡+油箱包+後座空間）；且住在汐止，多雨的環境亦對檔車外露部分鏽蝕問題嚴重。讓我想要添購一台能夠日常通勤、以及足夠能應付露營需求的速克達機車車款。
需求
1.有增加載貨需求的改裝
2.能應付輕度off road
3.承重後扭力還堪用（整套露營裝備後不會爬不了上坡）
4.維修妥善方便（FZS雖然有認識的車行維修但叫料和維修仍不是那麼方便）
兩台的外型都很對我口味，喜歡bws整體，但krn的圓燈深得我心；
先說krn，雖然之前媒體宣傳的改裝有側架但目前找不到任何相關改裝，只有前燈上的書報架、後箱架等載貨改裝；不過本身車體有許多鎖點，即使沒有成品改裝也能土炮改裝來應付。
另外krn有abs，在市區道路上安全性好非常多，FZS有前煞ABS就已經救過我不少次鄉間竄出的車子。而本身倒叉也類似檔車的操作性，騎起來很舒服。
再來bws則是整體而言都是我所需要的：無論是前置物、側邊保桿、側箱架與後箱架都是原廠就有，而且車廂空間也足夠放我的Airoh Spark，整體粗曠的外型也很合我的喜好。
缺點則是只有ubs連動煞車，以及操控性可能也不及krn靈活。
兩者對我而言都是蠻符合條件，實在有點難以選擇，還請版上的版友針對這兩台車有什麼選擇建議或我沒注意到的缺點能提供？感激不盡！
《預算範圍》
跟上面兩台車的車價差不多皆可，限定白牌
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1657505289.A.2A3.html→ gameguy1樓台鈴New Nex七期，讚。汐止前面已經寫太 07/11 10:17
→ gameguy2樓多了，侯市長擺給它爛之地？ 07/11 10:17
Josh1608643樓既然要載重露營，選bws比較適合，光是 07/11 10:19
→ Josh1608644樓鎖點應該就是速克達之最了 07/11 10:19
→ Josh1608645樓看看火花羅美國行，那個載貨量很驚人 07/11 10:19
mamieg6樓可以把到露營地的路況考慮進去 07/11 10:28
→ 本人7樓火花羅那真的把125載成1250在騎，超厲害 07/11 10:28
→ 本人8樓的 07/11 10:28
→ m9963609樓要露營裝備整套上，我是想到別的車了 07/11 10:30
→ 本人10樓露營地其實不太一定，以前去濱狗，路上都 07/11 10:30
→ 本人11樓是柏油但有不少凹凸和碎裂，也有去過沒有 07/11 10:30
→ 本人12樓鋪裝的碎石路但維持很好所以沒特別問題 07/11 10:30
t755628113樓載貨4mica，前碟+ABS但後鼓煞 07/11 10:35
→ 本人14樓螞蟻的型不對我口味所以捨去了 07/11 10:36
→ 本人15樓雖然也有不少改裝品能改出很殺的外型 07/11 10:36
kyokuo16樓目前來看 要低轉扭力KRN 要最大載貨BWS 07/11 10:47
→ kyokuo17樓如果還要abs那就是KRN 07/11 10:48
fin583318樓輕度越野如果還有負重，要扭力選KRN 07/11 11:14
→ yulbin9819樓如果常弄到觸發ABS那還是KRN吧，不然感 07/11 12:10
→ yulbin9820樓覺露營載貨BWS還是強一點 07/11 12:10
minutepop21樓目前KRN旅行車架看到原型都是已經差不 07/11 12:20
→ minutepop22樓多要量產了。改裝後的載貨性能應該差異 07/11 12:20
→ minutepop23樓不大。低轉高扭、ABS選krn, 兩台車懸吊 07/11 12:20
→ minutepop24樓差異很大，Krn很硬支撐性很好。BWS就是 07/11 12:20
→ minutepop25樓RV型超軟Q。 07/11 12:20
→ minutepop26樓照你的1-4需求我是推KRN掛前書包架、還 07/11 12:22
→ minutepop27樓有後箱（目前有改裝品資訊是連馬鞍側袋 07/11 12:22
→ minutepop28樓的掛點都做好的一體式後架） 07/11 12:22
→ minutepop29樓結論，外型選喜歡的。BWS這麼胖我是完 07/11 12:23
→ minutepop30樓全無法XD 07/11 12:24