原本以為買了一組四分手工具組就夠了...
但還是遇到很難拆的後輪螺母，於是開始物色衝擊扳手，
原本鎖定德克斯衝擊扳手，但是資料實在太少(?
後來又看到Milwaukee M12，價格差不了多少...一倍?
https://i.imgur.com/fXrfDVc.jpg
小巧可愛但卻是扭力怪獸，就一直放在購物車裡面，
去店面看實機差點手滑...
因緣際會下看到Worx這個牌子，
查了之後這個價格實在太驚人!!!
一組279雙電組價格大概跟M12空機差不多，
又詢問了版上有提到279的大大，
在前陣子以800RMB有找的價格淘來雙電組啦~
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剛看到包裹的第一想法「這也太小盒了吧」，
https://i.imgur.com/uU8gMT0.jpg
加上賣家附上的8~24mm套筒組+起子頭，
這堆工具+電池裝進附上的原廠手提袋，
可以放進勁戰車廂還綽綽有餘，
以這個價格以及和一些白牌電扳比較來說，
質感真的還不錯XD，
只是附上的套筒就有點落漆，
反正台灣工具大國再自己買也不貴，
https://i.imgur.com/z7RK2O8.jpg
^帶電量顯示的電池
再拆開來檢查擊錘有沒有好好上油(看過沒油的)
把頭段的橡膠圈拆下就可以把塑膠護蓋直接拿下，
不怕粗暴使用刮傷頭端的設計真的還不錯XD
這點M12就該學學(?)
再拆掉四根星型塑膠牙螺絲就可以看到擊錘了，
https://i.imgur.com/DZgnhmv.jpg
還不錯，至少有上油，如果要再自己補也不難。
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使用心得因為手髒就沒拍照了，
45公分扳桿拆不開的後輪直接秒開，
原本手動開傳動蓋9根螺絲總是轉到懷疑人生，
現在大概10秒能開蓋(?)，拆全車綽綽有餘了，
但我裝排氣管的時候正反轉方向弄錯，
打進去排骨直接滑牙Orz，
拿到新玩具太興奮了...
鎖入有「省電」和「勁大」兩種模式，
但我只有鎖後輪有用到勁大模式，
鎖其他的部分都用省電就覺得很大力了，
轉速都有好幾段，分別以按壓力道調整。
而旋出只有「是否自停」可以調整，
關掉的話有多段轉速可以調，
打開就直接給你全力運轉半秒左右自停，
只是自停的燈的亮度在白天不是很好辨識
如果能加上一個當前在鎖定檔的燈就更好了，
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耐用度還是未知，不過"算是"大廠牌應該不會太差啦
扭力的部分打機車已經很夠了，汽車應該也可以，
拆個洗衣機滾筒也是牛刀小試(?)
台灣也有代理商貨可以選，但真的貴不少...
如果真的壞了再來考慮買美美的M12 or M18
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BTW
排骨裂成這樣484排氣管怎樣都對不上第三根螺絲的原因
https://i.imgur.com/32UdHuO.jpg
加上後輪里程滿一萬也差不多該換了，
以下有數個選項以及費用：
(1)繼續用原廠排骨，約1.3k
(2)把心一橫直接上後碟，對岸5k，用對二再加3k
(3)繼續直接用到斷掉再說(?)，費用0但安全未知
選項一的想法：車又跑不快又想改制動?
車上十幾年又漏氣的缸頭跟沒保養過的前叉：
選項二的想法：後煞的手感和力道真的是...
煞車鼓和皮都清潔過了還是沒有明顯改善，
但後煞使用機會真的不太多，
平時小車也都是前煞為主(後煞有跟沒有一樣)，
騎大車也只有緩減速會踩後煞，
但後碟的手感、爽感和視覺效果(?)真的好香
選項三的想法：從三年前被撞之後就沒有再摔or撞過，
排骨下方的裂痕"似乎"沒有惡化的傾向，
但究竟是甚麼時候造成以及甚麼原因也不知從何找起，
也是近一兩年才開始自己動手弄車才發現的，
滑牙的孔剛好在裂痕旁邊，
目前排氣管只有鎖前後兩根螺絲也是蠻穩固的，
省下來吃好一點也是不錯(?)
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