前言:
因為老五期Nex已經12年十萬公里了
其實也沒什麼大問題,但車殼鎖點都已經崩壞
加上會有單趟20-35km的需求,想說該換車了
就開始看150-180的車,結果以前最想買的RCK180今年沒新車...
加上有雙北市區停車需求,一些180車款直接被排除(太大不好停)
本考慮FT150,結果今年沒新車...
最後就是RC150/G6 150/地瓜150 在選擇
結果看到...法務好像跟吃油一樣很凶,地瓜前面板子會卡很多蚊蟲
(家裏附近有段路都是田)
又看到各家Jet SL五月初新車發表會的影片(真香)
就開始跑車行看實車啦
結果最喜歡的還是地瓜...但影片心得是傾角可能會比較小,就放棄了...
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本身來回20、40、60公里,比例為6:3:1
因為疫情變成8:0:2
身高171,可以穩定腳踏實地不墊腳
體重70,雙載120,大概70%都在雙載
不跑山拉尾速,習慣雙北市區起步拉到60(6-7K轉)
分享油耗(皆中油自助加到目側快滿):
600公里前大約35--37,最近一桶已經到40.X
(300公里時換一次機油)
皆為雙北桃園市區騎乘
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優點:
傾角很滿意,還沒磨到中柱過(但都在市區)
雙載動力充足,起步穩重,60-80很輕鬆不會飄
儀表板在大太陽下清晰可見
大燈明亮,不覺得有各家影片說的打鳥(更:打鳥好像是前幾代@@)
市區雙載油耗很棒,騎長途車廂不會熱
油箱6公升,可以200公里加一次油
怠速啟動一觸即發(雖然不太用)
(更)
前置物箱很棒,可以放入大杯清心保麗龍杯不壓迫(NEX慘...)
前面有QC3.0充電口,萬一需要充電還蠻方便的(但還沒用過)
缺點:
車廂跟NEX比實在太小,SOL SM-5無法放入
一頂一般3/4+兩件式雨衣+小摺疊傘直接車廂滿
儀表板水冷溫度放置位置應該跟油箱容量交換
前置物勾非防跳脫掛勾,對於掛東西來說不方便
可能我矮(171),雙腳踏地左腳小腿會卡到側柱(但nex不會)
前方腳踏空間小,20“行李廂要塞進去
(NEX為24”小塞即可)
其他(個人習慣):
個人不習慣自動開啟的車廂,覺得很煩(會打頭,關起來一定要鎖車廂)
還有側柱熄火對於停紅綠燈想休息不太習慣
(nex是側柱無法啟動,SL是側柱無法啟動+熄火)
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中長途通勤Jet SL到現在還算滿意,NEX已經成為買菜車(車廂還是厲害)
ABS甚至在低速30-50公里也會作動,讓我很驚訝
(騎乘到現在ABS作動大約5次)
以價格區間9.5-10萬雙碟ABS通勤速可達來說,SL還是我的首選,但如果加一點點可能就上地瓜150了XD
force DRG KRV都太大不適合雙北擠停車格
RCK180本來是我的第一志願,但今年沒新車直接放棄,FT150第二選擇也沒新車再度扼腕,地瓜150的愛就沒那麼多了(不然也不會放棄他QQ)
其實去年底就有想換車了,因此慢慢觀察今年的新車們,我不改車,不跑山,不競速,想要雙碟ABS,只希望單趟30公里的市區路程可以舒服一點,Jet SL的原廠加大碟盤跟水冷引擎馬力讓我覺得誠意十足
但我會去改前掛勾...那個前掛勾真的爛死= =
如果三陽有PM在看拜託以後出防跳過掛勾QQ
(半夜失眠來分享,手機打字有錯字請見諒)
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