: 不過前提是那個人不缺錢
: 騎乘體驗其實是好的，順暢的加速、不會發燙都還不錯
: 但是官方的商業模式會成為我推薦他人卻步的一個關鍵
: 每個月的月費真的不友善
其實Gogoro的持有成本就是高油車很多
所以他的客群我把它簡易分成
1.錢媽媽付的學生
2.不在意那價差的上班族
3.想體驗新事物的人
我自己大概就是2+3的混合
而在意那月費499 799跟油車一桶油能跑多少的人
怎麼樣都不太可能成為車主
例如說你是外送濕 機車是生財工具 那當然要買個GT125 GP125來跑
便宜划算 我以前騎GT 3-4000換一次機油 齒輪油爽才換 皮帶還騎到斷 從不保養整理
Gogoro沒有這種粗養的本錢 那這樣的人本來就不是客群
但說真的 我認為我所說的1+2+3的族群還是不少
Gogoro就專心掌握這個族群就夠了
因為在意花費的人可能未必真的這麼多...
也許ptt biker因為是機車 學生比較多
不然我看這幾天剛寄來的保單 我五年小破車含丙式也要個24xxx
https://imgur.com/DTZq3Mj.jpg
含折舊保養一年成本至少15萬以上 怎麼會在意區區799月租 XD
這樣的上班族很多啦...
Gogoro要做的是 1.讓車輛穩定不出包 2.換電站夠多 3.續航力提升
其他都沒差 他能搞好這三點 大部分車主就願意繼續騎下去
至少我騎了兩年多 光滑順不震動不排煙就覺得值得繼續擁有了
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1622338138.A.F1D.htmldvdr20011樓外送的不是用狗肉吃到飽划算嗎 05/30 10:23
wulalas2樓2+3。 一票，Ai-1試乘以後的確驚艷，隔天再去試一次，就 05/30 10:36
→ wulalas3樓下單，成本的確比油車高，我到現在快6000沒做過任何保養 05/30 10:36
→ wulalas4樓，自己上鍊條油（不洗），也是好好的活了17個月了，其中 05/30 10:36
→ wulalas5樓也是接過催保養的電話，不理會XD 05/30 10:36
→ hide03256樓我是4，試騎過試算過覺得花的錢沒那那個價值 05/30 10:40
jengmei7樓外送騎狗肉應該都是用之前方案的吃到飽，一天不用50元 05/30 10:55
→ WGTH8樓沒保養沒出事是運氣好，也許一天也沒騎幾公里。 05/30 11:13
→ WGTH9樓但是外送一天用100km來算就好，是一般通勤的數倍里程 05/30 11:15
→ WGTH10樓不保養，到時候掛在路上增加的成本跟停止收入要算誰的？ 05/30 11:16
→ WGTH11樓這種搞法只適合兼差外送跑身體健康的 05/30 11:18
ZenEmpty12樓講保養成本的應該沒做功課,別的不說,電動車不分汽機車的 05/30 11:22
→ ZenEmpty13樓保養成本是油車的一半... 05/30 11:23
→ ZenEmpty14樓會這樣主因是電動車的零組件構成和油車很不一樣,做過相 05/30 11:24
→ ZenEmpty15樓關分析的人心裡都有底...保修維運是燃油車體系的重要獲 05/30 11:25
→ ZenEmpty16樓利...所以不分汽機車的傳統車廠非常抗拒轉型...衝擊太大 05/30 11:26
→ dfgh556617樓這論壇再過兩年就沒有學生了啦 05/30 11:32
a15109118樓台大學生還是可以用 05/30 11:49
ghost9033119樓
05/30 12:01 → ghost9033120樓樓主說的蠻對的，而且客群還要是每個月里程不會忽然 05/30 12:02
→ ghost9033121樓暴增的人，像我沒選好方案結果月租費就整個暴漲了xDD 05/30 12:02
→ ghost9033122樓我是覺得狗肉可以繼續維持一代那種精品定位，或是往 05/30 12:04
→ ghost9033123樓仿賽狗狗肉這種性能方面去邁進，因為他目前的商業模 05/30 12:04
→ ghost9033124樓式就是沒辦法吸引到一些在意CP值的客人，更別說要成 05/30 12:04
→ ghost9033125樓為國民車了 05/30 12:04
→ 本人26樓很難 一代太貴且品質不佳 看看1/2銷量占比可知 05/30 12:12
ghost9033127樓喔對 品質要拉起來，我買來第二天發現有顆螺絲牙居然 05/30 12:15
→ ghost9033128樓是壞掉的 05/30 12:15
→ ghost9033129樓這種小地方都顧不好，其他地方真的.. 05/30 12:15
c222ssss30樓有些應該是單純是不喜歡這種商業模式+車型而已，去年原 05/30 12:31
