《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》Yes
《是否至車行看過實車》Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)Gogoro 2 delight
(2)勁豪125 7期碟煞版
《車主需求》
0.騎車習慣安全至上不求快
1.每日通勤松山內科（來回<10km)
2.雨天寒流非必要不騎
3.平均2個月會上山（桃園龜山青山路）一次，希望能比老JR100(最低掉到30km/hr...)好得多
《預算範圍》上限75k
《補充說明》
喜歡Gogoro的型，電池方案勉強接受下，更擔憂的是良率、 售服、換不到滿電等，聽銷售人員說2020版已多次優化（像龍頭與輪胎等），但不知道是否真的如此。補助後約75k(abs)
Yamaha這款我覺得較為圓潤的屁股與低調簡單不錯（尤其消光黑），但不知道偏細的前杈、單槍避震與blue core引擎是否真能應付日常所需，沒cbs,abs也讓我覺得頗為可惜。補助後約63.5k
已看過rs neo，過小的置腳空間怕我的肥狗太委屈，limi也太小台（身形178cm， 68kg)，兩陽車型不太愛，了解這兩台都不是大家常推的，硬要選，想聽聽看大家會怎麼選，感謝
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回j大，青山這一趟挺遠，台北松山到桃園龜山的距離但兩個月一次這樣
→ james79232樓至於GOGORO售後問題 擔心的話可以選PBGN聯盟的車款 08/23 18:34
→ james79233樓不過你要跑桃園的青山路 距離大概多遠? 08/23 18:36
→ kimula014樓建議GOGORO再給他幾年時間進步一下再買比較好 08/23 18:43
dick014115樓沒騎過go的話，可以先用勾削體驗看看。 08/23 18:49
onirim6樓預算75k買New Nex也不錯 08/23 19:34
→ tsitned7樓GGR可以帶駕照去試騎 試過喜歡再買 08/23 19:37
有試過了，騎乘感真不錯，但售服良率這塊只能看別人現身說法了（gogoro偏偏又挺會招黑
Haooconnor8樓勁豪前叉細歸細，還沒聽過有人正常使用歪前叉的，工程 08/23 19:43
我也在想山葉省料歸省料，但應該不至於造一台打自己招牌的車？
→ Haooconnor9樓師又不是笨蛋 08/23 19:43
→ tsitned10樓S2兩年多 個人是挺滿意的 08/23 19:51
→ tsitned11樓delight主打車重較輕 車高較矮 你看需求選 08/23 19:51
→ youkisushe12樓電子化的東西說不準 沒事的人會用很爽 出事的問題會 08/23 20:19
→ youkisushe13樓很多 08/23 20:19
sorkayi14樓勁豪 兩年 前叉正常無漏油 軟腳 動力爬坡可能會讓你全油 08/23 20:21
終於碰到車主了，請問最後說的全油門的開是指催到底嗎？以及催到底速度是？
→ sorkayi15樓門的開 08/23 20:21
Narusawayui16樓我同事換新車的 一個換新名流 四個換勁豪..對於在外 08/23 20:22
比例真高@@ 坐高我是能接受，請問有聽到同事抱怨啥的嗎？
→ Narusawayui17樓趴趴走的 省油真是一個考量點 08/23 20:23
→ Narusawayui18樓但我的體驗是 座高真的有點高 08/23 20:24
Narusawayui19樓有個同事提到前置腳空間沒有很大.. 另一位同事買沒多 08/23 20:55
→ Narusawayui20樓久 起步時會有喀拉喀拉聲音 去機車行是說甚麼省油裝 08/23 20:56
→ Narusawayui21樓置導致的 換掉之後就沒事了(這個聽他講比較不清楚) 08/23 20:57
→ Narusawayui22樓由於都是年紀較大的同事 它們考量點就只有省油 所以 08/23 20:58
→ Narusawayui23樓無法給您較多資訊 08/23 20:58
kimula0124樓GOGORO就像是18歲的妹子一樣 喜歡的是他的肉體不是精神 08/23 22:11
HsihHan25樓連省油裝置都出來了… 08/24 00:41
→ HsihHan26樓看過街景圖 那個坡度勁豪正常催油大概時速會落在45左右 08/24 00:41
→ HsihHan27樓亮eco燈前進 油門若催到底可能會跑到70 基本上前叉細軟 08/24 00:41
→ HsihHan28樓引擎無力 單槍後避震等都是賽道系評論 實際上是雖不強悍 08/24 00:41
→ HsihHan29樓但應付通勤已足矣 在五期車款上有一些Minor Bugs 新款車 08/24 00:41
→ HsihHan30樓應有改善了 其它就是慎選車行 別修壞車還怪原廠 08/24 00:41