如題
大部分的機車我們都可以用外觀來分辨是打檔車還是速克達（無打檔）
但我好奇的是 速克達不能做成仿賽的外觀嗎？
又或者 檔車不能做成像我們俗稱塑膠車的外觀嗎？
是市場不接受還是說硬體設備的限制（可能變速箱差別嗎？）
像我的話可能就會想買一台仿賽的速克達 看起來很帥又不用學會打檔
單純討論
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[問題] 機車的外觀跟換檔方式有關嗎？
機車
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如題
大部分的機車我們都可以用外觀來分辨是打檔車還是速克達（無打檔）
但我好奇的是 速克達不能做成仿賽的外觀嗎？
又或者 檔車不能做成像我們俗稱塑膠車的外觀嗎？
是市場不接受還是說硬體設備的限制（可能變速箱差別嗎？）
像我的話可能就會想買一台仿賽的速克達 看起來很帥又不用學會打檔
單純討論
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→ sonofgod1樓當然可以 哈特佛大黃蜂跟偉士牌 參考一下 07/14 19:49
a1510912樓偉士牌表示：我以前可以打檔喔！ 07/14 19:49
wulalas3樓不用打檔，DCT系統
07/14 19:59
07/14 19:59→ wulalas4樓看本田要不要出仿賽殼
07/14 20:00
07/14 20:00wulalas5樓0-100 5秒左右 07/14 20:02
→ poco09606樓偉士牌以前是要打檔的 07/14 20:04
→ GTR125347樓這也算月經文了吧 而且上網搜尋就有的東西 07/14 20:04
→ poco09608樓檔車外型免打檔的也有DCT跟小黃蜂那種的 07/14 20:04
→ nat50601tw9樓沒有市場 光想像就覺得醜 07/14 20:04
→ nodefeat10樓 07/14 20:05
aljust1211樓與其想這個 你還是學會打檔騎順比較實際 多練習比較實在 07/14 20:06
carllace12樓
07/14 20:06
07/14 20:06→ carllace13樓要打檔的 07/14 20:07
→ sonofgod14樓買公升級 一檔跑市區就夠了 夠容易吧 07/14 20:09
carllace15樓Z125是和金旺一樣的打檔方式 Z125pro則是一般檔車 07/14 20:11
→ carllace16樓外觀相同但打檔方式不同 07/14 20:12
coldwhites17樓東南亞一堆，台灣要找水貨 07/14 20:22
→ VL100318樓Underbone bike、DCT車款都算你講的吧，但問題是這樣做就 07/14 20:26
→ VL100319樓是沒有速克達最為便利的車廂跟踏板，所以台灣銷量都很慘。 07/14 20:26
→ VL100320樓NC750X的假油箱設計不錯就是，放便當很好用XD 07/14 20:27
→ lsrterence21樓VESPA打檔在左手，檔位不是很明顯 07/14 20:44
tony2433422樓要做當然可以 但銷量直接吃屎 07/14 20:46
Lans100223樓偉士牌跟金旺表示 ： 07/14 20:56
→ HeroFun24樓公升級也不會一檔跑市區 07/14 21:34
timke25樓可是我一檔4000轉左右在市區就超速了，非常少用二檔 07/14 21:53
AntiGayMan26樓哈特佛出的大黃蜂表示 07/14 21:56
jason82051427樓公升級用高檔是為了要好騎R 07/14 22:36
grass93028樓檔車
07/14 22:46
07/14 22:46Liang5629樓沒意義 一來是失去速可達便利性 二來是失去打檔樂趣 07/14 23:00
→ Liang5630樓結論是在台灣銷量一定吃土 07/14 23:00
了解 所以主要還是跟市場需求有關囉